浙能“船舶尾氣高效凈化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”獲浙江省科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎

　　7月11日，在浙江省科技創(chuàng)新大會上，浙能集團與浙江大學(xué)產(chǎn)學(xué)研用合作項目“船舶尾氣高效凈化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”榮獲浙江省科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎。

　　當天，在舟山華豐船廠，浙能集團的工程技術(shù)團隊正加緊為瑞士地中海航運公司PETRA號集裝箱貨輪加裝該項環(huán)保新科技，這也是近一個月浙能集團改造的第23條船，刷新國內(nèi)單月改造紀錄。

　　中國工程院院士、白馬湖實驗室主任、浙江大學(xué)教授高翔表示：“該項目攻克了船舶尾氣高效脫硝、脫硫等關(guān)鍵技術(shù)，解決了船舶尾氣清潔排放的問題，并實現(xiàn)了規(guī)?；茝V應(yīng)用。下一步，還要著力推動解決低碳排放的問題?！?/p>

　　目前，在環(huán)保領(lǐng)域，海外技術(shù)仍具有較大優(yōu)勢，國產(chǎn)技術(shù)極難站上國際競爭的舞臺。浙能集團充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈鏈長優(yōu)勢，在環(huán)保細分領(lǐng)域，以船舶脫硫業(yè)務(wù)為改革創(chuàng)新試驗田，全力加大科技創(chuàng)新和市場開拓，并以此為示范在多領(lǐng)域積極培育“專精特新”的“小老虎”企業(yè)。

　　“船舶脫硫業(yè)務(wù)是我們緊緊圍繞浙能集團聚焦高質(zhì)量發(fā)展、核心競爭力提升要求下，準確識變、主動求變，多年精心培育的‘小老虎’”，浙能集團天地環(huán)保公司董事長戴豪波介紹。

　　據(jù)了解，這是繼燃煤電廠超低排放技術(shù)榮獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎、浙江省科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎之后，浙能集團再次攜手浙江大學(xué)合力攻關(guān)大氣環(huán)境治理領(lǐng)域全球性難題并取得重大突破。

　　此次技術(shù)研發(fā)期間，雙方還形成了船用催化劑及制備技術(shù)、旋流強效混合器及流動-反應(yīng)耦合強化催化脫硝技術(shù)與裝備、海水鎂基二氧化硫吸收強化技術(shù)、緊湊型高效洗滌塔等一批最新科研成果，獲授權(quán)專利46項、軟件著作權(quán)9件，技術(shù)成果獲“國際領(lǐng)先水平”及“全國首臺套”鑒定，獲中國、美國、挪威、德國、法國等全球七大船級社認證，入選“國家鼓勵發(fā)展的重大環(huán)保技術(shù)裝備目錄”及“浙江制造精品”，為助推我國成為世界船舶制造強國和綠色航運強國提供了關(guān)鍵科技支撐。

　　全球知名航運咨詢機構(gòu)——克拉克森研究今年6月的CRSL數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，浙能集團船舶脫硫改造手持訂單全球占比超30%。技術(shù)成果被瑞士地中海、新加坡太平洋、美國鉆石等一批國際知名航運公司采用，覆蓋了北美-歐洲、地中海-遠東/南非、遠東-澳新等國際航線，適用于集裝箱船、油船、散貨船、漁船等多種船型，站穩(wěn)全球船舶脫硫市場。

　　轉(zhuǎn)自：新華財經(jīng)

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