廣西規(guī)模最大、墩身最高樞紐互通實現(xiàn)全線貫通

　　7月14日，由廣西交通投資集團投資建設、中交二航局承建的廣西規(guī)模最大、墩身最高樞紐互通——(貴州)平塘至(廣西)天峨高速公路天峨樞紐互通實現(xiàn)全線貫通。

　　此次貫通的天峨樞紐互通位于廣西河池市天峨縣紅水河區(qū)的東北面，是平天高速的控制性工程。天峨境內(nèi)在建的三條高速公路平天高速、南天高速、天巴高速在此交匯。

　　天峨樞紐互通范圍內(nèi)橋梁總長度為4758米，占地面積25萬平方米，包括樁基728根，承臺171個，墩柱330根，其中40米以上高墩123根，80米以上高墩6根。橋梁施工范圍內(nèi)地勢高差起伏大，山高坡陡，施工技術(shù)難度大。

　　面對諸多技術(shù)難題，項目部在設計方案過程中堅持因地制宜原則，反復研算比對，不斷優(yōu)化施工方案。施工過程中，在確保主體質(zhì)量及人員安全的情況下，項目通過搭建臨時作業(yè)平臺開闊施工作業(yè)面，嚴格把控各施工點完成情況，保證各工點如期推進。

　　平塘至天峨高速公路位于廣西河池市南丹縣、天峨縣，起于黔桂省界南丹縣月里鎮(zhèn)云陽關(guān)附近，順接貴州的烏當經(jīng)平塘至天峨縣。項目建設對完善國家高速公路網(wǎng)和區(qū)域高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件，加快地方經(jīng)濟發(fā)展和促進國際間經(jīng)濟合作有重要意義。

　　截至目前，平天高速路基土石方、橋梁樁基、墩柱、隧道開挖、二襯、房建工程主體已全部完成。力爭7月完成天峨樞紐互通橋面系施工，助力平天路實現(xiàn)2022年通車目標。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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