大連重工大噸位起重機結(jié)構(gòu)件焊接工作站投用

　　近日，隨著第8根副主梁順利完成智能化焊接，焊縫質(zhì)量達(dá)到檢驗標(biāo)準(zhǔn)，大連重工大噸位起重機大型結(jié)構(gòu)件智能焊接項目具備了正式投產(chǎn)條件。經(jīng)檢驗，試生產(chǎn)的8根副主梁焊縫偏差均小于0.5毫米，焊接自動化率達(dá)90%以上，產(chǎn)品一次交檢合格率均實現(xiàn)100%。

　　副主梁焊縫具有短、散、多的特點，焊接空間狹窄，結(jié)構(gòu)件超大超重，智能焊接研發(fā)應(yīng)用難度大。大連重工下屬大連華銳重工起重機有限公司經(jīng)過近一年的項目策劃、方案論證、研發(fā)設(shè)計、仿真驗證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，先后攻克了姿態(tài)協(xié)調(diào)、電弧跟蹤等技術(shù)難點，實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)變位、自動焊接等多種工序全流程自動化運行。同時，該工作站還能實現(xiàn)參數(shù)化制造與參數(shù)化設(shè)計的高效對接，操作程序可 “一鍵生成”，支持PLM圖紙、ERP計劃及焊絲、氣體、電能等消耗數(shù)據(jù)的查閱功能。

　　據(jù)悉，該工作站主要由兩臺9軸龍門自動焊機和兩臺變位機組建而成，最大可滿足長35米、寬2.2米、高2.2米的箱梁焊接需求，單根梁焊接僅需7小時，較人工焊接提效一倍以上，且焊材、能源消耗同比降低20%以上。（王東亮）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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