從市交通運輸局獲悉，在堅持政府主導、市場引導、社會參與的原則下，牡丹江市按照優(yōu)化服務、免費安裝、打折使用、快捷通行的要求，充分發(fā)揮縣(市)區(qū)政府主體作用，調(diào)動各方資源，加快推進高速公路ETC發(fā)行應用。從6月1日至8月6日，全市新增ETC用戶約3萬輛。
據(jù)介紹，根據(jù)省相關工作要求，結合牡丹江市實際情況，市交通運輸局制定工作實施方案，提高汽車ETC安裝率和通行高速公路車輛ETC使用率，確保到2019年底，全市汽車ETC安裝率達到80%以上，新增ETC用戶22萬輛。根據(jù)多元化多渠道ETC發(fā)行原則，各縣(市)區(qū)重點依托商業(yè)銀行網(wǎng)點、4S店、加油站、修理廠、檢測站、停車場、車管所、居民小區(qū)、高速公路服務區(qū)和收費站出入口廣場等車輛集中場所，設立安裝網(wǎng)點，方便車主就近便捷免費安裝，并給予ETC車輛不少于5%的車輛通行費優(yōu)惠。同時，鼓勵ETC在停車場、加油站等涉車場所應用，到2020年底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站等大型交通場所停車場ETC服務全覆蓋。
據(jù)了解，今年年底取消高速公路省界收費站、加快推進ETC發(fā)行應用是持續(xù)深化收費公路制度改革，不斷完善跨省、跨區(qū)域高速公路協(xié)同管理機制，持續(xù)探索高速公路運營服務模式的重要舉措，是重新構建收費公路管理模式、收費模式、服務模式的惠民工程。有利于打通交通動脈，保證高速公路暢通無阻，提高通行效率；有利于降低運輸成本，提高運輸效率；有利于節(jié)約管理支出，為縮短周期、降低收費標準、減輕車輛負擔創(chuàng)造良好條件。
轉自：大鵬新聞網(wǎng)-牡丹江日報
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