根據(jù)有關(guān)部門要求,2019年1月1日,全國范圍內(nèi)實(shí)施車用汽柴油國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。相比國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),國Ⅵ在限制要求上提升了40%~50%,此外還增加了實(shí)際道路行駛排放測(cè)試、排放保質(zhì)期等新技術(shù)要求。
中國化工報(bào)記者近日采訪了解到,國Ⅵ來襲,黑龍江省三大主要煉化企業(yè)——哈爾濱石化公司、大慶石化公司、大慶煉化公司穩(wěn)步推進(jìn)油品質(zhì)量升級(jí)工作,目前均已做好國Ⅵ車用汽柴油質(zhì)量升級(jí)工作。
哈爾濱石化:優(yōu)化工藝增產(chǎn)增供
9月中旬,哈爾濱石化油品計(jì)劃員將出廠質(zhì)量合格單交到銷售公司銷售人員手中。合格單顯示,公司0號(hào)柴油和92號(hào)、95號(hào)車用汽油供應(yīng)全部為國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。
今年年初,哈爾濱石化對(duì)照國家國Ⅵ汽柴油產(chǎn)品升級(jí)置換時(shí)間表,成立了提前完成國Ⅵ汽柴油升級(jí)置換優(yōu)化小組,結(jié)合中國石油煉化板塊國Ⅵ汽柴油需求及置換時(shí)間要求情況,嚴(yán)格按照9月份實(shí)現(xiàn)柴油全部國Ⅵ、汽油2萬噸以上國Ⅵ產(chǎn)品為節(jié)點(diǎn),開展油品質(zhì)量升級(jí)工作。
從6月份開始,哈爾濱石化完成了國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)柴油質(zhì)量分析、確定各餾出口質(zhì)量指標(biāo)及柴油單牌號(hào)調(diào)和方案,具備了國Ⅵ柴油生產(chǎn)能力。同時(shí)各專業(yè)部門密切溝通配合,積極做好數(shù)據(jù)梳理和分析,先后完成了95號(hào)國Ⅵ車用汽油調(diào)和試驗(yàn),制定完成烷基化開工前92號(hào)國Ⅵ乙醇、車用汽油及95號(hào)國Ⅵ車用汽油調(diào)和方案,對(duì)實(shí)際生產(chǎn)問題進(jìn)行梳理、解決存在問題。
今年8月,哈爾濱石化生產(chǎn)、科技、規(guī)劃、質(zhì)檢等單位共同配合,組織完成國Ⅵ汽柴油試生產(chǎn),相應(yīng)牌號(hào)汽柴油實(shí)現(xiàn)國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)。
為滿足國Ⅵ高標(biāo)號(hào)車用汽油市場(chǎng)需求,他們通過優(yōu)化催化汽油加氫、連續(xù)重整反應(yīng)操作,挖掘MTBE罐存潛力,優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量卡邊控制,同時(shí)采取MTBE裝置提前開車,組織減產(chǎn)92號(hào)國Ⅵ車用汽油等手段,實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)1萬噸95號(hào)國Ⅵ車用汽油、達(dá)到月產(chǎn)2萬噸的目標(biāo),做好了質(zhì)量升級(jí)階段高標(biāo)號(hào)汽油的增產(chǎn)、增供工作。
大慶石化:比國家要求提前3個(gè)月
9月20日,剛剛經(jīng)歷過大檢修再恢復(fù)生產(chǎn)的大慶石化煉油廠5532噸國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)0號(hào)柴油順利出廠,車用柴油率先達(dá)到國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn),比國家要求提前3個(gè)月。
為加快油品質(zhì)量升級(jí)步伐,大慶石化利用今年大檢修與千萬噸煉油改擴(kuò)建時(shí)機(jī),對(duì)年產(chǎn)130萬噸柴油加氫脫硫裝置反應(yīng)器內(nèi)的催化劑進(jìn)行更換和再生,對(duì)連鎖程控系統(tǒng)進(jìn)行精度調(diào)配,同時(shí)做好壓縮機(jī)、反應(yīng)器、原料泵等關(guān)鍵設(shè)備的數(shù)據(jù)收集,以及上下游生產(chǎn)裝置的協(xié)調(diào)銜接。而在此之前,他們已經(jīng)提前制定國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)柴油生產(chǎn)方案,根據(jù)年產(chǎn)120萬噸柴油加氫精制、130萬噸柴油加氫脫硫裝置餾出口質(zhì)量情況,優(yōu)化分餾塔操作,精心計(jì)算合理調(diào)整原料配比。
恢復(fù)開工生產(chǎn)之時(shí),該廠調(diào)整裝置工藝參數(shù),提高反應(yīng)深度,控制反應(yīng)溫度。經(jīng)過嚴(yán)格的油品調(diào)和,其國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)0號(hào)柴油總污染物在10毫克/千克、多環(huán)芳烴含量控制在5.8%,遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn),各項(xiàng)指標(biāo)全部在控制指標(biāo)范圍內(nèi),質(zhì)量合格穩(wěn)定。
大慶煉化:提溫降輕同時(shí)進(jìn)行
為確保汽油加氫裝置平穩(wěn)過渡到國Ⅵ工況,大慶煉化提前組織編寫了《汽油加氫裝置輕汽油抽出比例調(diào)整操作方案》,7月底將汽柴油加氫裝置調(diào)整為國Ⅵ汽油生產(chǎn)工況。
“汽油加氫裝置的主要產(chǎn)品為輕汽油和重汽油,是公司調(diào)和國Ⅵ汽油的重要組分。為使裝置產(chǎn)品質(zhì)量全面符合調(diào)和要求,我們同時(shí)進(jìn)行反應(yīng)器提溫和降低輕汽油收率工作。操作工以勤調(diào)慢動(dòng)為原則,用3天時(shí)間分別將加氫脫硫反應(yīng)器及其后處理器入口溫度提高了5℃、6℃,輕汽油收率逐漸由40%降至35%。調(diào)整操作時(shí),我們時(shí)刻注意分餾塔氣、液相變化,保證塔壓穩(wěn)定,保障裝置平穩(wěn)過渡。”汽柴油加氫車間主任李策宇介紹道。
調(diào)整后,重汽油烯烴含量平均下降4.15%,滿足國Ⅵ汽油調(diào)和要求,反應(yīng)器溫升正常,裝置生產(chǎn)平穩(wěn)。
“下一步,我們還將利用明年裝置大檢修對(duì)汽油加氫裝置進(jìn)行改造,進(jìn)一步降低辛烷值損失。”李策宇表示。(記者 趙鳳莉)
轉(zhuǎn)自:中國化工報(bào)
版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964