近日,湖南省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施方案》,圍繞“減負(fù)降本、提質(zhì)增效”目標(biāo),發(fā)布20條物流降成本舉措。
《方案》針對(duì)制度、要素、稅費(fèi)、信息、聯(lián)運(yùn)、綜合等6大物流成本提出降成本實(shí)施方案。
比如,在推進(jìn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革中,《方案》提出要完善惡劣天氣高速公路應(yīng)急管理,慎用關(guān)閉高速公路交通管制措施。
為促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效,《方案》提出推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。加快推進(jìn)長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)國(guó)家物流樞紐建設(shè),打造長(zhǎng)株潭國(guó)家綜合交通物流樞紐;大力推進(jìn)懷化國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè);鼓勵(lì)社會(huì)資本參與鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)等物流設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng);支持開(kāi)通岳陽(yáng)至近海國(guó)際直航和國(guó)內(nèi)沿海港口航線,吸引省內(nèi)外貨物通過(guò)其進(jìn)行中轉(zhuǎn),打造長(zhǎng)江中游綜合性航運(yùn)樞紐。
據(jù)了解,我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,物流“成本高、效率低”問(wèn)題較為突出。今年6月,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了24條物流降成本舉措。
今年來(lái),湖南省物流需求不斷回升,物流業(yè)成本持續(xù)降低,物流企業(yè)效益逐步向好。前三季度,全省社會(huì)物流總額為88032.8億元,同比增長(zhǎng)2.7%;社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.5%,同比下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。(記者 鄧晶琎)
轉(zhuǎn)自:湖南日?qǐng)?bào)
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