廣西防城港加快建設(shè)邊海國際雙通道

　　近年來，廣西防城港市立足沿海沿邊優(yōu)勢(shì)，以交通強(qiáng)國和西部陸海新通道建設(shè)為契機(jī)，全方位推進(jìn)出海、出邊通道建設(shè)，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”一體綜合交通運(yùn)輸體系，以高水平互聯(lián)互通助力打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場(chǎng)經(jīng)營便利地。

　　通過加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，防城港市已建成通邊達(dá)海公路、鐵路網(wǎng)，公、鐵、海聯(lián)運(yùn)體系初步形成。2023年上思至防城港高速公路建成通車，今年計(jì)劃建成南寧吳圩至上思高速公路，明年計(jì)劃建成上思至峒中高速公路，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)“縣縣通雙高速”。2023年防城港市建成通車全國首條直通中越邊境城市的防東鐵路，高速鐵路通達(dá)東興口岸。今年開工建設(shè)南防鐵路欽州至防城港段增建二線工程，鐵路干線、支線、專用線實(shí)現(xiàn)直通碼頭、園區(qū)、口岸。

　　在出海通道方面，2023年防城港港口吞吐量約1.94億噸，占北部灣港吞吐量4.4億噸的44%，重點(diǎn)服務(wù)防城港本地臨港工業(yè)，并通過公、海、鐵聯(lián)運(yùn)方式，服務(wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)、云貴川渝等西南省份，互聯(lián)互通推動(dòng)雙循環(huán)和向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用進(jìn)一步凸顯。

　　同時(shí)，防城港市推動(dòng)央地合作，提升園區(qū)、港區(qū)道路通達(dá)水平，暢通節(jié)點(diǎn)微循環(huán)。市委、市政府與企業(yè)形成良性互動(dòng)，推動(dòng)建設(shè)了疏港大通道北部灣大道大修工程，還將合作建設(shè)江山半島環(huán)島西路等7條道路，進(jìn)一步推動(dòng)了企沙港區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)與高速公路的便捷貫通。

　　防城港市口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得很大成效。峒中公路口岸（含里火通道）于2024年6月正式對(duì)外開通運(yùn)營；東興邊民互市貿(mào)易區(qū)先后建成便民浮橋、互市碼頭等貿(mào)易場(chǎng)所；東興口岸二橋旅檢通道正式開通，東興口岸獲批進(jìn)境糧食、種苗、食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品、水果等5大指定監(jiān)管場(chǎng)地以及中藥材通關(guān)口岸。

　　高水平互聯(lián)互通極大地促進(jìn)了市場(chǎng)經(jīng)營便利。2023年，防城港市外貿(mào)進(jìn)出口突破千億元大關(guān)，同比增長27.9%。今年1月至8月，防城港市外貿(mào)進(jìn)出口總額768.3億元，同比增長15.5%。（記者 童政）

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