福建省“兩縱三橫”綜合運(yùn)輸通道全面建成

　　記者近日從福建省交通運(yùn)輸廳獲悉，2020年福建省公路水路投資逆勢(shì)增長(zhǎng)，首次突破千億元，達(dá)1048億元，沿海港口完成貨物吞吐量首次突破6億噸?！笆濉蓖瓿赏顿Y4672億元，比“十二五”增加503億元，規(guī)劃的“兩縱三橫”綜合運(yùn)輸通道全面建成，交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)新型城鎮(zhèn)化、服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)公眾便捷出行的能力顯著增強(qiáng)。

　　公路網(wǎng)絡(luò)外暢內(nèi)聯(lián)。高速公路新增里程1000公里，總里程突破6000公里，實(shí)現(xiàn)八成陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷上高速，路網(wǎng)密度居全國(guó)各省第三位，建成世界最長(zhǎng)的跨海峽公鐵兩用大橋平潭海峽公鐵大橋、全國(guó)最長(zhǎng)跨徑的塔梁墩固結(jié)體系斜拉橋長(zhǎng)門特大橋等重大項(xiàng)目。普通干線公路建成1500公里，所有縣城連通二級(jí)及以上等級(jí)公路，路況水平居全國(guó)前列。農(nóng)村公路建成1.2萬(wàn)公里，新增65個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路、1147個(gè)建制村通雙車道。

　　港航發(fā)展優(yōu)化升級(jí)。沿海港口新增生產(chǎn)性泊位60個(gè)，新增通過(guò)能力8800萬(wàn)噸，港口實(shí)際貨物吞吐能力達(dá)8億噸。改善航道里程373公里，湄洲灣40萬(wàn)噸級(jí)超大型深水主航道等相繼投用。全省港口集裝箱吞吐量超過(guò)臺(tái)灣，廈門港集裝箱吞吐量超過(guò)高雄港，全球排名從十六位上升到第十四位。全省船舶運(yùn)力1415萬(wàn)載重噸，較“十二五”末增長(zhǎng)58%。服務(wù)高水平對(duì)外開放，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員達(dá)212家，與“海絲”沿線國(guó)家18個(gè)港口建立友好港。

　　群眾出行方便舒適。福州、廈門相繼邁入“地鐵新時(shí)代”，全面淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車，新能源公交車占比位居全國(guó)第四，全省所有建制村全部通上客車。樞紐覆蓋加密成網(wǎng)，建成客貨運(yùn)樞紐56個(gè)、公交首末站及港灣式客運(yùn)站302個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站201個(gè)，各設(shè)區(qū)市均擁有綜合客運(yùn)樞紐和綜合貨運(yùn)樞紐。閩臺(tái)交通融合發(fā)展，完成海上客運(yùn)量840萬(wàn)人，金門、馬祖同福建沿海地區(qū)通橋、通氣工作持續(xù)推進(jìn)。

　　交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)強(qiáng)勁崛起。做強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，2020年底網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)達(dá)到44家，是2018年的三倍；實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收500億元，是其九倍。做優(yōu)快遞產(chǎn)業(yè)，新增區(qū)域總部級(jí)項(xiàng)目21個(gè)，業(yè)務(wù)收入超千億元。加速構(gòu)建國(guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò)，快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋60多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，2020年完成國(guó)際快遞業(yè)務(wù)量6000萬(wàn)件。（記者 吳宏雄 通訊員 陳昌和）

　　轉(zhuǎn)自：福建日?qǐng)?bào)

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