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國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率約90%
瓶片期權(quán)27日上市 聚酯產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)...
上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
穩(wěn)居世界第一!2024年長(zhǎng)江干線港口...
北京至雄安新區(qū)通勤定制快巴27日開(kāi)...
雅萬(wàn)高鐵全線站點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)
第41次南極考察丨“雪龍2”號(hào)與“...
中企承建孟加拉國(guó)最大鐵路項(xiàng)目全線...
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全球載重能力最大自航甲板船完成試...
全國(guó)最大!新疆哈密百萬(wàn)千瓦“光熱...
12月LPR報(bào)價(jià)出爐:1年期和5年期利...
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中國(guó)船舶駛向國(guó)際高端市場(chǎng) 今年船舶出口有望增長(zhǎng)10%
出口264億美元,同比增長(zhǎng)8.65%;大型液化天然氣(LNG)船占全球份額的24%,位居世界第二;汽車運(yùn)輸船占全球市場(chǎng)的85.3%,萬(wàn)箱以上集裝箱船占到全球市場(chǎng)的58.7%,均位居世界第一……
2023-03-17
中小企業(yè)探路低成本數(shù)字化轉(zhuǎn)型
以“專精特新”為代表的中小企業(yè)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展主力軍,然而在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中許多中小企業(yè)面臨成本受限、轉(zhuǎn)型能力不足、轉(zhuǎn)型路徑不清晰等挑戰(zhàn)。記者近日發(fā)現(xiàn),一批中小制造企業(yè)利用“平臺(tái)+低代碼”模式,開(kāi)創(chuàng)了一條低成本數(shù)字化...
2023-03-17
新能源車價(jià)格“卷”起來(lái) 自主品牌勢(shì)頭旺
我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),隨著滲透率的提升,市場(chǎng)呈現(xiàn)出與燃油車時(shí)代截然不同的新消費(fèi)趨勢(shì)。當(dāng)下新能源汽車消費(fèi)者中,年輕群體崛起,其中女性消費(fèi)者的力量不容小覷;直銷模式更加透明簡(jiǎn)單,帶給消費(fèi)者更好的購(gòu)車、...
2023-03-17
生物技術(shù)撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)新“增長(zhǎng)極”
從生命健康到氣候變化,從食品安全到能源安全,生物經(jīng)濟(jì)已涉及到我們生存、生活與發(fā)展的方方面面。生物經(jīng)濟(jì)這一概念,被認(rèn)為是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、信息經(jīng)濟(jì)之后的第四種經(jīng)濟(jì)形態(tài)。世界著名未來(lái)學(xué)家Alvin Toffler指出,生物技...
2023-03-17
我國(guó)造紙行業(yè)需求回暖 紙企盈利有望獲得明顯修復(fù)
近期,國(guó)內(nèi)多家造紙企業(yè)發(fā)布漲價(jià)函,漲價(jià)幅度在每噸100到200元不等,部分紙種甚至每噸提價(jià)1000元。未來(lái)紙價(jià)是否還會(huì)繼續(xù)走高?當(dāng)前紙企的生產(chǎn)情況如何?一起來(lái)看記者在山東的走訪。
2023-03-16
海上風(fēng)電船舶需求持續(xù)增長(zhǎng) 船廠趕工造船滿足市場(chǎng)
隨著國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電招標(biāo)量和裝機(jī)量增長(zhǎng),市場(chǎng)對(duì)海上風(fēng)電船舶的需求也相應(yīng)增加。目前,船廠正在抓緊生產(chǎn),整體訂單量也有明顯提升。
2023-03-16
橫跨三產(chǎn) 潛力巨大 多地用“竹”力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近年來(lái),江西、浙江、湖南等地用“竹”力氣,大力發(fā)展竹產(chǎn)業(yè),并加快三產(chǎn)融合發(fā)展,在政策、稅收等方面給予優(yōu)惠與支持,推動(dòng)“以竹代塑”產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大。
2023-03-16
大尺寸面板價(jià)格已上漲 或?qū)⒊掷m(xù)到第三季度
業(yè)內(nèi)預(yù)期,與2022年相比,面板產(chǎn)業(yè)今年盈利能力將有顯著改善,整體將從大幅虧損回到行業(yè)盈虧平衡線以上。頭部面板廠在率先受益于行業(yè)回暖的同時(shí),還有望憑借供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、成本控制優(yōu)勢(shì)等獲得高于行業(yè)平均的利潤(rùn)。
2023-03-15
新能源汽車出口同比增長(zhǎng)190% 汽車行業(yè)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇
數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國(guó)汽車出口達(dá)到340萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55%,首次超過(guò)德國(guó)成為全球第二大汽車出口國(guó)。其中,新能源汽車出口112萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)190%,占汽車出口總量的33%。
2023-03-15
我國(guó)森林面積達(dá)2.31億公頃 森林覆蓋率達(dá)24.02%
3月12日是我國(guó)第45個(gè)植樹(shù)節(jié)。全國(guó)綠化委員會(huì)辦公室當(dāng)日發(fā)布《2022年中國(guó)國(guó)土綠化狀況公報(bào)》顯示,目前,我國(guó)森林面積2.31億公頃,森林覆蓋率達(dá)24.02%;草地面積2.65億公頃,草原綜合植被蓋度達(dá)50.32%。
2023-03-15
推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 代表委員熱議新能源車穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈
近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng)。2022年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)均超過(guò)90%,連續(xù)8年位居全球第一。
2023-03-14
我國(guó)強(qiáng)化缺陷產(chǎn)品召回管理
我國(guó)健全產(chǎn)品召回管理體制機(jī)制,強(qiáng)化缺陷產(chǎn)品召回管理。2022年,我國(guó)實(shí)施汽車召回204次,涉及車輛448.8萬(wàn)輛;實(shí)施消費(fèi)品召回690次,涉及產(chǎn)品996.6萬(wàn)件。
2023-03-14
“防風(fēng)險(xiǎn)+保民生+促消費(fèi)”相互協(xié)同 房地產(chǎn)市場(chǎng)轉(zhuǎn)入新發(fā)展模式
化解房企風(fēng)險(xiǎn)、提振樓市信心、改善房地產(chǎn)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表……這是過(guò)去一年房企、地產(chǎn)從業(yè)者以及購(gòu)房者十分關(guān)注的話題。那么,關(guān)于房地產(chǎn)市場(chǎng),今年全國(guó)兩會(huì)釋放了哪些新信號(hào)?
2023-03-14
中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)超日韓總和
相關(guān)部門(mén)最新消息顯示,在過(guò)去的2022年,中國(guó)船廠首次在接單量、完工量和手持訂單量三大指標(biāo)上全面超越日韓船企。
2023-03-13
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)回升向好
我國(guó)糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國(guó)多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤(rùn)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)
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加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,引導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)——推動(dòng)傳統(tǒng)服務(wù)向“優(yōu)”轉(zhuǎn)型
感受高質(zhì)量發(fā)展的脈動(dòng):從四個(gè)維度看2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)
2025年國(guó)資央企發(fā)展改革熱點(diǎn)前瞻
國(guó)資委部署明年央企重點(diǎn)任務(wù) 加大力度推進(jìn)重組整合
我國(guó)明年將從5個(gè)方面實(shí)施更加積極的財(cái)政政策
金融總量平穩(wěn)增長(zhǎng)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)力度穩(wěn)固
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