車(chē)路協(xié)同變“聰明” 科創(chuàng)助交通更智慧


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-09-25





  9月21日,記者在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上獲悉,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效,全國(guó)累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路2萬(wàn)多公里,總測(cè)試?yán)锍坛^(guò)7000萬(wàn)公里。業(yè)內(nèi)人士表示,科技創(chuàng)新在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,特別是近年來(lái)更多企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)化手段驅(qū)動(dòng)智慧交通發(fā)展,提升交通運(yùn)轉(zhuǎn)效率,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


  在繁忙的十字路口,特殊的“燈桿”不斷將實(shí)時(shí)的交通路況信息傳送至后臺(tái)服務(wù)器,每一輛車(chē)的相關(guān)信息都清晰呈現(xiàn)在屏幕上,實(shí)時(shí)交通場(chǎng)景的“數(shù)字孿生路口”為交通指揮人員自動(dòng)生成指揮方案;控制系統(tǒng)“看到”南北方向的車(chē)流更多,會(huì)控制信號(hào)燈系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)綠燈時(shí)間,提升通行效率;安裝有激光雷達(dá)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),行走在擁擠的道路上也能保證對(duì)車(chē)輛周?chē)鸂顩r的精準(zhǔn)感知,為高級(jí)別的自動(dòng)駕駛奠定了技術(shù)基礎(chǔ)……在科技創(chuàng)新的助力下,不僅車(chē)變“聰明”,路也更加“智慧”。


  工信部數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,具備組合駕駛輔助功能的乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到42.4%,智能化道路改造、云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)加快推進(jìn),帶動(dòng)交通通行和社會(huì)運(yùn)行效率提升。


  企業(yè)在智慧交通科創(chuàng)方面正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在萬(wàn)集科技的展廳里,相關(guān)工作人員向記者展示公司激光雷達(dá)產(chǎn)品的發(fā)展歷程。據(jù)了解,激光雷達(dá)作為智能交通領(lǐng)域重要的傳感器,主要通過(guò)激光的反射,感知與外部事物的距離,相對(duì)于圖像識(shí)別具有更加精準(zhǔn)的檢測(cè)效果,等于為汽車(chē)裝上高精度的“眼睛”。


  “以往國(guó)內(nèi)的激光雷達(dá)主要是海外品牌,跟國(guó)內(nèi)的使用環(huán)境并不完全適配,而且成本較高,體積也偏大,普及率受到制約,萬(wàn)集研發(fā)出適用于國(guó)內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景需要的激光雷達(dá)產(chǎn)品,并在交通檢測(cè)領(lǐng)域大面積推廣,有效降低車(chē)輛安裝的成本,助力汽車(chē)智能化。”萬(wàn)集科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。


  坐在模擬的仿真道路路口畫(huà)面前,千方科技的測(cè)試人員手握模擬方向盤(pán),正在研究特殊事件發(fā)生時(shí)交通狀況變化規(guī)律。據(jù)了解,相關(guān)的數(shù)據(jù)通過(guò)中心服務(wù)器計(jì)算反饋后,通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整紅綠燈時(shí)間等操作,有助于改進(jìn)交通通行效率。


  “我們?cè)诒本〤BD落地的智慧交通項(xiàng)目,經(jīng)過(guò)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估,通行率等各方面都得到有效提升,道路整體通行能力提升了20%以上?!鼻Х娇萍枷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“我們還和各大高校與科研院所展開(kāi)合作,根據(jù)需求進(jìn)行聯(lián)合研發(fā),大大提升了研發(fā)效率?!?/p>


  除了產(chǎn)品開(kāi)發(fā),企業(yè)還發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)智慧交通全產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新?!拔覀兊暮芏嗫蒲谐晒际峭ㄟ^(guò)與國(guó)家級(jí)科研單位或者高校在聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室中通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作的形式開(kāi)發(fā)完成,還會(huì)通過(guò)股權(quán)合作等方式與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴實(shí)現(xiàn)深度綁定,共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”萬(wàn)集科技相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。


  記者從上述大會(huì)獲悉,工信部將完善支持政策、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,持續(xù)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一方面,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),支持上下游企業(yè)建立創(chuàng)新聯(lián)合體,突破關(guān)鍵技術(shù)。另一方面,深化試點(diǎn)示范,盡快啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),加快推進(jìn)城市級(jí)“車(chē)路云一體化”示范應(yīng)用。


  西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心總裁褚文博表示,目前我國(guó)智慧交通的發(fā)展,對(duì)于行業(yè)發(fā)展具有重要意義?!耙环矫?,自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等技術(shù)可以有效提升物流運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展,可以讓交通領(lǐng)域的能耗進(jìn)一步降低,助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!?記者 袁小康)


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