近年來(lái),隨著汽車普及,摩托車漸漸離開(kāi)了主流視野。如今,滿足休閑娛樂(lè)需求的中大排量摩托車異軍突起,并帶動(dòng)摩托車行業(yè)整體回暖。
據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)摩托車產(chǎn)銷量突破2000萬(wàn)輛,創(chuàng)下2015年以來(lái)的最高紀(jì)錄。2022年上半年,摩托車產(chǎn)銷同比有所下降,但仍站上1000萬(wàn)輛大關(guān)。
據(jù)報(bào)道,中國(guó)人使用摩托車的用途正發(fā)生著改變,從20世紀(jì)80年代初期開(kāi)始,摩托車主要是作為生產(chǎn)資料,用于運(yùn)輸和代步,而如今更多是年輕人追求新潮、追求刺激的“新玩具”。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,摩托車相關(guān)企業(yè)147.6萬(wàn)余家。其中,2022年1-7月新增注冊(cè)企業(yè)17.7萬(wàn)余家,1-7月新增企業(yè)注冊(cè)增速達(dá)49.5%;從地域分布來(lái)看,廣東、山東以及江蘇,三地相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居前列,分別擁有17萬(wàn)余家、9.7萬(wàn)余家以及9.6萬(wàn)余家;
從注冊(cè)資本來(lái)看,超7成相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本在100萬(wàn)元以內(nèi),注冊(cè)資本在1000萬(wàn)元以上的占比5.4%;從成立時(shí)間來(lái)看,成立于5年內(nèi)的企業(yè)占比54.2%,成立于10年以上的占比25.1%。
此外,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,6月國(guó)內(nèi)中大排量摩托車銷售5.6萬(wàn)輛,同比+57.0%,環(huán)比+17.3%。2022年1-6月累計(jì)銷售22.2萬(wàn)輛,同比+46.6%。
業(yè)內(nèi)人士分析,中大排量摩托代表消費(fèi)升級(jí)方向,市場(chǎng)潛力巨大,份額將向品牌力突出、動(dòng)力總成技術(shù)領(lǐng)先、渠道布局完善的頭部自主、合資品牌集中。
轉(zhuǎn)自:環(huán)球網(wǎng)
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