去年摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下滑 今年市場(chǎng)有望好轉(zhuǎn)

　　■ 2018年，全行業(yè)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1557.75萬(wàn)輛和1557.05萬(wàn)輛，比上年下降9.15%和9.13%。主要受到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、國(guó)際經(jīng)濟(jì)局勢(shì)不確定性增強(qiáng)、汽車(chē)在農(nóng)村占比不斷提高、摩托車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)遇困等因素影響。

　　■ 2018年，摩托車(chē)出口表現(xiàn)好于行業(yè)總產(chǎn)銷(xiāo)，前8個(gè)月累計(jì)出口量一直保持增長(zhǎng)，9月份以后呈小幅下降，總體來(lái)看出口不斷減速。

　　■ 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，今年摩托車(chē)市場(chǎng)會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

　　2018年，我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)面對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、外部不確定性增強(qiáng)雙重壓力，以及更加嚴(yán)格的環(huán)保措施，行業(yè)總體表現(xiàn)較為低迷，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

　　去年摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量明顯下滑

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年，全行業(yè)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1557.75萬(wàn)輛和1557.05萬(wàn)輛，比上年下降9.15%和9.13%。影響行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)下降的原因主要有以下幾個(gè)方面：一是國(guó)家加大環(huán)保力度，實(shí)施摩托車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致摩托車(chē)的成本增加，對(duì)于中低端摩托車(chē)有較大影響。根據(jù)規(guī)定自2018年7月1日起，凡進(jìn)行型式檢驗(yàn)的摩托車(chē)及輕便摩托車(chē)都應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求；2019年7月1日起，所有國(guó)三產(chǎn)品完成產(chǎn)品升級(jí)切換，撤銷(xiāo)所有國(guó)三產(chǎn)品公告，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的產(chǎn)品均應(yīng)符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，企業(yè)正積極應(yīng)對(duì)國(guó)三產(chǎn)品向國(guó)四產(chǎn)品的切換，做好國(guó)三庫(kù)存車(chē)輛的銷(xiāo)售，國(guó)四產(chǎn)品銷(xiāo)售尚未全面展開(kāi)。二是由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)局勢(shì)不確定性增強(qiáng)，我國(guó)摩托車(chē)出口速度放緩，對(duì)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)的支撐作用減弱。三是隨著居民收入水平的提高，汽車(chē)大規(guī)模進(jìn)入家庭，汽車(chē)在農(nóng)村的占比不斷提高；此外，低端廉價(jià)的電動(dòng)自行車(chē)在農(nóng)村依然占有龐大的市場(chǎng)，對(duì)摩托車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生雙重?cái)D壓，市場(chǎng)空間不斷縮小。四是三輪摩托車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)遭遇困境，產(chǎn)銷(xiāo)量大幅下滑。受上述因素影響，2018年全行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)比上年明顯下降，總體表現(xiàn)比較低迷。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

　　我國(guó)摩托車(chē)主要集中在50ml、110ml、125ml、150ml、250ml五個(gè)排量，產(chǎn)品占總產(chǎn)銷(xiāo)量的93%。近些年來(lái)，250ml及以上排量休閑娛樂(lè)摩托車(chē)受到市場(chǎng)青睞，與2008年相比，2018年產(chǎn)量增長(zhǎng)180%以上。250ml以下中小排量摩托車(chē)持續(xù)下滑，與2008年相比，產(chǎn)量下降了約50%。2019年7月1日，《車(chē)輛購(gòu)置稅法》將執(zhí)行，150ml及150ml以下排量摩托車(chē)將不再繳納購(gòu)置稅，屆時(shí)將會(huì)對(duì)中小排量摩托車(chē)銷(xiāo)售起到一定的拉動(dòng)作用。

　　自2011年以來(lái)，摩托車(chē)行業(yè)步入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，行業(yè)占比最大的跨騎車(chē)市場(chǎng)份額不斷縮小，而作為城市代步工具的踏板車(chē)份額明顯上升，彎梁車(chē)作為踏板車(chē)和跨騎車(chē)的中間車(chē)型，受車(chē)身結(jié)構(gòu)限制，近年來(lái)市場(chǎng)份額不斷下降。但從近兩年看，這種走勢(shì)似乎有所改變，跨騎車(chē)份額呈回升跡象。2018年，跨騎車(chē)銷(xiāo)量占摩托車(chē)總銷(xiāo)量的52.9%，比上年提高1.29個(gè)百分點(diǎn)。由于摩托車(chē)的運(yùn)動(dòng)休閑和娛樂(lè)性主要是通過(guò)跨騎車(chē)來(lái)體現(xiàn)，隨著居民生活水平的提高，作為運(yùn)動(dòng)休閑和娛樂(lè)工具的跨騎車(chē)需求不斷擴(kuò)大，將會(huì)提升跨騎車(chē)市場(chǎng)份額。

　　電動(dòng)摩托車(chē)將迎來(lái)快速發(fā)展期

　　由于大氣污染防治逐年加嚴(yán)，新能源汽車(chē)受到國(guó)家的支持與推廣。工業(yè)和信息化部組織修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB17761-2018）（簡(jiǎn)稱(chēng)新國(guó)標(biāo)），于2019年4月15日正式實(shí)施后，將有大量電動(dòng)自行車(chē)歸屬于電動(dòng)摩托車(chē)。2017年電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量約為3100萬(wàn)輛，豪華款電動(dòng)自行車(chē)（應(yīng)歸入電動(dòng)摩托車(chē)管理）占一半以上。目前很多電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)新建、收購(gòu)、品牌合作等形式已經(jīng)進(jìn)入到摩托車(chē)生產(chǎn)目錄。

　　根據(jù)公告統(tǒng)計(jì)，具有電動(dòng)摩托車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，并推出電動(dòng)兩輪摩托車(chē)新產(chǎn)品的企業(yè)有近50家。很多電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)正準(zhǔn)備進(jìn)入摩托車(chē)行業(yè)，電動(dòng)車(chē)新產(chǎn)品也是逐年增多。

　　摩托車(chē)出口減速 進(jìn)口大幅增長(zhǎng)

　　2018年，摩托車(chē)出口表現(xiàn)好于行業(yè)總產(chǎn)銷(xiāo)，前8個(gè)月累計(jì)出口量一直保持增長(zhǎng)，9月份以后呈小幅下降，總體來(lái)看出口不斷減速。我國(guó)摩托車(chē)出口主要集中在亞非拉地區(qū)，但由于國(guó)際環(huán)境的不穩(wěn)定、不確定性增強(qiáng)，我國(guó)摩托車(chē)出口受到一定影響。2018年，全行業(yè)出口摩托車(chē)730.92萬(wàn)輛，比上年下降2.7%；出口量占銷(xiāo)量的46.94%，比上年末提高3.1%，出口所占比重繼續(xù)提升。

　　2018年進(jìn)口摩托車(chē)增長(zhǎng)明顯，共進(jìn)口摩托車(chē)34141輛，同比增長(zhǎng)62%。其中，大排量摩托車(chē)的銷(xiāo)售主要集中在我國(guó)東南部，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，北京、上海兩個(gè)城市占市場(chǎng)總份額的四分之一。

　　營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑 利潤(rùn)總額下降

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩托車(chē)全行業(yè)91家骨干企業(yè)，虧損企業(yè)27家，比去年減少了6家。2018年，全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入1053.8億元，同比下降2.97%；營(yíng)業(yè)成本906.08億元，同比下降2.58%；銷(xiāo)售費(fèi)用33.98億元，同比下降1.86%；管理費(fèi)用69.9億元，同比增長(zhǎng)1.79%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)34.77億元，同比下降18.32%；利潤(rùn)總額35.51億元，同比下降29.05%。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，今年摩托車(chē)市場(chǎng)會(huì)有所好轉(zhuǎn)；今后環(huán)保政策趨嚴(yán)，隨著今年國(guó)四產(chǎn)品切換基本完成，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)也在制訂當(dāng)中，加上國(guó)家大力支持發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，電動(dòng)摩托車(chē)將迎來(lái)快速發(fā)展；摩托車(chē)休閑文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快；國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍會(huì)加劇。（記者 祁曉玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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