汽車(chē)行業(yè)今年開(kāi)局良好 芯片供應(yīng)問(wèn)題繼續(xù)緩解


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-03-03





  記者近日從工信部召開(kāi)的重點(diǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)座談會(huì)上了解到,2022年1月汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)位于60%以上的高位景氣區(qū)間,產(chǎn)銷(xiāo)分別完成242.2萬(wàn)輛和253.1萬(wàn)輛,在去年同期高基數(shù)的背景下,同比增長(zhǎng)1.4%和0.9%,為穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)起到了“壓艙石”的作用。


  據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基介紹,今年1月,新能源汽車(chē)保持較高水平增長(zhǎng)是一大亮點(diǎn),產(chǎn)銷(xiāo)較去年分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍,新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)增長(zhǎng),達(dá)19.2%;另一大亮點(diǎn)是汽車(chē)出口保持迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭,今年1月我國(guó)汽車(chē)出口23.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)87.7%,中國(guó)品牌影響力越來(lái)越大。


  葉盛基表示,汽車(chē)行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)離不開(kāi)重點(diǎn)企業(yè)采取的相關(guān)穩(wěn)增長(zhǎng)舉措。一是暢通供應(yīng)鏈,確保第一季度供給穩(wěn)定,重點(diǎn)企業(yè)超前謀劃供應(yīng)資源,做實(shí)采購(gòu)規(guī)劃,強(qiáng)化生產(chǎn)計(jì)劃平準(zhǔn)性。二是圍繞汽車(chē)增長(zhǎng)點(diǎn),加大新興領(lǐng)域投入力度,加強(qiáng)研發(fā)、商企、營(yíng)銷(xiāo)的互動(dòng),做到精準(zhǔn)開(kāi)發(fā)、周期縮短,推動(dòng)加快研發(fā)落地速度。三是穩(wěn)定市場(chǎng)規(guī)模,持續(xù)推動(dòng)品牌向上發(fā)展,企業(yè)針對(duì)目標(biāo)群體,積板籌備多款新車(chē)上市,強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系。四是積極推動(dòng)海外發(fā)展,企業(yè)在穩(wěn)步增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的同時(shí),積極布局和開(kāi)拓海外市場(chǎng),制定國(guó)際化業(yè)務(wù)規(guī)劃。五是帶動(dòng)中小企業(yè)融通發(fā)展,在構(gòu)建全新的整零生態(tài),帶動(dòng)中小企業(yè)融通發(fā)展方面行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)主動(dòng)作為。


  對(duì)于2022年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),葉盛基指出,從第一季度來(lái)看,汽車(chē)制造業(yè)增加值保持正增長(zhǎng)的概率較大。一是在各地政府積極出臺(tái)穩(wěn)增長(zhǎng)相關(guān)政策,支撐市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定,二是芯片供應(yīng)不足的問(wèn)題繼續(xù)緩解,三是部分乘用車(chē)企業(yè)對(duì)于2022年市場(chǎng)預(yù)期較好,從而設(shè)定較高的目標(biāo)。從全年來(lái)看,預(yù)計(jì)2022年隨著供給端逐步改善,汽車(chē)市場(chǎng)需求有望得到較快恢復(fù),因而產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)有望好于上年。


  “但還應(yīng)看到,目前行業(yè)發(fā)展中仍存在一些問(wèn)題,如芯片等關(guān)鍵零部件供應(yīng)依然緊張、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力大、動(dòng)力電池供不應(yīng)求、產(chǎn)能利用率不均衡、疫情散發(fā)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成一定影響、市場(chǎng)需求不足風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題值得關(guān)注?!比~盛基表示,芯片供應(yīng)不足的問(wèn)題緩解速度還較慢,意法、英飛凌、瑞薩等行業(yè)主要芯片廠商普遍供應(yīng)不足。目前電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出一定失衡,上游材料短缺,存在運(yùn)輸瓶頸。


  “為此,建議國(guó)家層面繼續(xù)加大芯片保供力度、為新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)創(chuàng)造良好環(huán)境、保障原材料價(jià)格穩(wěn)定、促進(jìn)動(dòng)力電池供應(yīng)鏈安全平穩(wěn),以確保汽車(chē)工業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行?!比~盛基表示。(記者 齊旭)


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