• 信用評(píng)級(jí)下調(diào)凸顯美國財(cái)政困境

    信用評(píng)級(jí)下調(diào)凸顯美國財(cái)政困境

    評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪日前宣布將美國主權(quán)信用評(píng)級(jí)展望從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”，這意味著其下調(diào)美國AAA主權(quán)信用評(píng)級(jí)的可能性加大。另一家評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)已于8月將美國主權(quán)信用評(píng)級(jí)從AAA下調(diào)至AA+。
     2023-11-29
  • 巴西調(diào)整進(jìn)口稅率以鼓勵(lì)本土新能源車發(fā)展

    巴西調(diào)整進(jìn)口稅率以鼓勵(lì)本土新能源車發(fā)展

    巴西外貿(mào)委員會(huì)近日作出決定，從2024年1月起將恢復(fù)征收針對(duì)新能源汽車（包括純電動(dòng)新能源汽車、油電混合式新能源汽車和插電式新能源汽車等）的進(jìn)口關(guān)稅，并將逐步提高稅率。
     2023-11-29
  • 通脹率未達(dá)目標(biāo) 美聯(lián)儲(chǔ)稱將維持高利率

    通脹率未達(dá)目標(biāo) 美聯(lián)儲(chǔ)稱將維持高利率

    美國聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)最新公布的貨幣政策會(huì)議紀(jì)要稱，高利率仍將維持一段時(shí)間，以確保通脹率恢復(fù)至2%的長(zhǎng)期目標(biāo)，同時(shí)仍未說明何時(shí)將開始降息。
     2023-11-28
  • 需求不及預(yù)期 盈利能力下滑 歐美汽車巨頭放緩電動(dòng)化步伐

    需求不及預(yù)期 盈利能力下滑 歐美汽車巨頭放緩電動(dòng)化步伐

    福特汽車、通用汽車等多家歐美汽車巨頭近期相繼宣布，由于前三季度歐美市場(chǎng)需求不及預(yù)期、企業(yè)利潤下滑，將推遲部分電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資計(jì)劃，部分企業(yè)甚至決定延長(zhǎng)燃油車銷售時(shí)間。
     2023-11-28
  • 英國公布秋季預(yù)算案 以減稅拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)

    英國公布秋季預(yù)算案 以減稅拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)

    據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，英國財(cái)政大臣杰里米·亨特在議會(huì)公布秋季預(yù)算案時(shí)表示，將降低稅收以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。亨特同時(shí)宣布，將在未來十年每年增加200億英鎊商業(yè)投資，以提振低迷的英國經(jīng)濟(jì)。
     2023-11-27
  • 日本10個(gè)月來首次下調(diào)經(jīng)濟(jì)展望

    日本10個(gè)月來首次下調(diào)經(jīng)濟(jì)展望

    據(jù)共同社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，日本內(nèi)閣府下調(diào)了經(jīng)濟(jì)展望，這是10個(gè)月來的首次，原因是疲弱的國內(nèi)需求拖累了經(jīng)濟(jì)。
     2023-11-27
  • 歐洲經(jīng)濟(jì)紓困重在修煉“內(nèi)功”

    歐洲經(jīng)濟(jì)紓困重在修煉“內(nèi)功”

    歐盟委員會(huì)近期發(fā)布了2023年歐洲秋季經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告，不出市場(chǎng)此前所料，報(bào)告下調(diào)了今明兩年歐盟和歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，顯示歐洲經(jīng)濟(jì)仍掙扎在“弱復(fù)蘇”的泥潭中。
     2023-11-26
  • 韓國企業(yè)負(fù)債率持續(xù)增長(zhǎng)

    韓國企業(yè)負(fù)債率持續(xù)增長(zhǎng)

    在高利率成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的情況下，韓國企業(yè)負(fù)債規(guī)模不斷攀升，無論是經(jīng)濟(jì)規(guī)模占比還是增速均位居世界前列。近期，韓國企業(yè)債務(wù)延期現(xiàn)象頻發(fā)，破產(chǎn)數(shù)量大幅增加，企業(yè)負(fù)債已成為繼家庭負(fù)債之后，又一個(gè)拖累韓國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的巨大包...
     2023-11-26
  • 利率高企經(jīng)濟(jì)疲軟 歐洲金融業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增加

    利率高企經(jīng)濟(jì)疲軟 歐洲金融業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增加

    歐洲央行激進(jìn)加息導(dǎo)致的高利率正令歐洲銀行貸款條件收緊，企業(yè)和消費(fèi)者貸款需求下滑，這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將在四季度繼續(xù)顯現(xiàn)。
     2023-11-25
  • 美國汽油平均價(jià)格料繼續(xù)下降

    美國汽油平均價(jià)格料繼續(xù)下降

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，美國汽車協(xié)會(huì)（AAA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至20日美國全國普通汽油平均價(jià)格降至每加侖3.31美元，環(huán)比下降25美分，比2022年同期低36美分。
     2023-11-25
  • 美國汽車工人聯(lián)合會(huì)與三大車企達(dá)成勞資協(xié)議

    美國汽車工人聯(lián)合會(huì)與三大車企達(dá)成勞資協(xié)議

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）宣布，工會(huì)成員已經(jīng)批準(zhǔn)福特、斯特蘭蒂斯和通用三家汽車制造商所有的合同，達(dá)成至少在四年半內(nèi)加薪漲幅超過25%以及其他額外福利等內(nèi)容的協(xié)議。
     2023-11-24
  • 爭(zhēng)議不斷 德國煤電淘汰前景愈加撲朔迷離

    爭(zhēng)議不斷 德國煤電淘汰前景愈加撲朔迷離

    德國退煤時(shí)間表爭(zhēng)議再起。今年10月，德國宣布繼續(xù)使用部分燃煤電站，以確保今年冬季電力供應(yīng)，隨后德國政府內(nèi)部意見出現(xiàn)明顯"分裂"，部分人士認(rèn)為德國應(yīng)遵循氣候議程，另有部分人指出快速淘汰煤炭會(huì)影響能源供應(yīng)安全。
     2023-11-24
  • 消費(fèi)者支出降溫 美國購物季陰晴不定

    消費(fèi)者支出降溫 美國購物季陰晴不定

    作為美國經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿碓?，近期消費(fèi)市場(chǎng)放緩可能會(huì)給經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來降溫，疊加近期美國大型零售企業(yè)的銷售疲軟跡象，都給本周五開啟的假日購物季增添了幾分不確定性。
     2023-11-23
  • 歐盟委員會(huì)決定延長(zhǎng)國家補(bǔ)貼政策以應(yīng)對(duì)高能源價(jià)格

    歐盟委員會(huì)決定延長(zhǎng)國家補(bǔ)貼政策以應(yīng)對(duì)高能源價(jià)格

    歐盟委員會(huì)20日通過“國家援助臨時(shí)危機(jī)和過渡框架”修正案，將相關(guān)國家補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)6個(gè)月至2024年6月30日，以應(yīng)對(duì)俄烏沖突及能源價(jià)格上漲造成的影響。
     2023-11-23
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