• 美國(guó)航空業(yè)仍難改業(yè)績(jī)頹勢(shì)

    美國(guó)航空業(yè)仍難改業(yè)績(jī)頹勢(shì)

    美國(guó)達(dá)美航空、美國(guó)航空、聯(lián)合航空和西南航空，日前都呼吁政府提供額外紓困措施。美國(guó)財(cái)政部本月開(kāi)始向航空業(yè)者發(fā)放薪資補(bǔ)助金，由國(guó)會(huì)撥款150億美元
     2021-02-02
  • 韓國(guó)就日本不銹鋼反傾銷(xiāo)案再次上訴WTO

    韓國(guó)就日本不銹鋼反傾銷(xiāo)案再次上訴WTO

    共同社26日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)已就對(duì)日本不銹鋼征收反傾銷(xiāo)稅一事再次上訴至世界貿(mào)易組織（WTO），令前期已裁定的結(jié)論面臨變數(shù)，并導(dǎo)致日韓貿(mào)易爭(zhēng)端復(fù)雜化。
    2021-02-02
  • 韓國(guó)去年GDP時(shí)隔22年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

    韓國(guó)去年GDP時(shí)隔22年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

    據(jù)外媒報(bào)道，1月26日，韓國(guó)央行公布報(bào)告，經(jīng)初步核算，2020年韓國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長(zhǎng)率為-1%，全年經(jīng)濟(jì)增速自1998年以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。韓國(guó)央行預(yù)計(jì)，今年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)3%，高于此前預(yù)測(cè)的2.8%。
     2021-02-01
  • 2020年全球粗鋼產(chǎn)量同比降0.9%

    2020年全球粗鋼產(chǎn)量同比降0.9%

    12月26日，世界鋼鐵協(xié)會(huì)(World Steel Association)發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球64個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國(guó)家的粗鋼產(chǎn)量為18.64億噸，同比下降0.9%。
     2021-02-01
  • 法國(guó)計(jì)劃投資18億歐元啟動(dòng)量子技術(shù)國(guó)家戰(zhàn)略，目標(biāo)世界前三

    法國(guó)計(jì)劃投資18億歐元啟動(dòng)量子技術(shù)國(guó)家戰(zhàn)略，目標(biāo)世界前三

    據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍于1月21日宣布了一項(xiàng)價(jià)值18億歐元（約合人民幣141.97億元）的量子技術(shù)五年投資計(jì)劃。馬克龍表示，這將使法國(guó)躋身該領(lǐng)域“世界前三名”。
     2021-01-29

  • 英國(guó)交通電氣化轉(zhuǎn)型后勁不足

    日前，多家英國(guó)汽車(chē)行業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng)，過(guò)去一年里，英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量"逆勢(shì)"增長(zhǎng)，成為該國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的亮點(diǎn)。然而，英國(guó)本土薄弱的電池產(chǎn)業(yè)鏈以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的匱乏卻讓業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，英國(guó)的交通電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)程"后勁不足"。
     2021-01-29
  • 近十年來(lái)首次下降 德國(guó)經(jīng)濟(jì)今年靠什么復(fù)蘇？

    近十年來(lái)首次下降 德國(guó)經(jīng)濟(jì)今年靠什么復(fù)蘇？

    德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比上一年下降5.0%，這也是德國(guó)經(jīng)濟(jì)在連續(xù)10年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)后首次出現(xiàn)下降。
     2021-01-28

  • 多重利好推動(dòng)中東歐國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

    穆迪公司近日發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，2021年后，中東歐國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將比大多數(shù)歐元區(qū)國(guó)家更強(qiáng)勁，更能抵御新冠肺炎疫情的影響。眼下，雖然仍然受到疫情的困擾，但中東歐國(guó)家經(jīng)濟(jì)處于恢復(fù)通道中，并且經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有多重利好因素。
     2021-01-28
  • 歐盟乘用車(chē)市場(chǎng) 2020年萎縮24%

    歐盟乘用車(chē)市場(chǎng) 2020年萎縮24%

    歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)19日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年歐盟乘用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)登記量比2019年下降23.7%至990萬(wàn)輛，為1990年有記錄以來(lái)最大幅度的下滑。
     2021-01-27

  • 2021年德國(guó)硬煤進(jìn)口量或?qū)⑼冉?8.6%

    考慮到疫情影響鋼廠需求，以及與天然氣和可再生能源在發(fā)電方面的競(jìng)爭(zhēng)，德國(guó)煤炭進(jìn)口商協(xié)會(huì)(VDKi)預(yù)測(cè)，2021年德國(guó)硬煤進(jìn)口量或?qū)⑼认陆?8.6%至2670萬(wàn)噸，這將是德國(guó)硬煤進(jìn)口量連續(xù)第六年下降。
     2021-01-27
  • 全球電力需求2021年將溫和反彈

    全球電力需求2021年將溫和反彈

    根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）發(fā)表的最新報(bào)告，在經(jīng)歷了幾十年來(lái)最大的降幅后，全球電力需求預(yù)計(jì)2021年溫和反彈，導(dǎo)致全球電力需求反彈的主要驅(qū)動(dòng)因素是中國(guó)、印度和其他新興經(jīng)濟(jì)體的電力需求增長(zhǎng)。
     2021-01-26
  • 西班牙對(duì)華出口逆勢(shì)增長(zhǎng)——“中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速?gòu)?fù)蘇發(fā)展具有重要意義”

    西班牙對(duì)華出口逆勢(shì)增長(zhǎng)——“中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速?gòu)?fù)蘇發(fā)展具有重要意義”

    近日，西班牙工業(yè)、貿(mào)易和旅游部發(fā)布對(duì)外貿(mào)易報(bào)告指出，因疫情持續(xù)蔓延，2020年前9個(gè)月，西班牙出口總額同比下降12.6%，而中國(guó)和西班牙雙邊貿(mào)易逆勢(shì)增長(zhǎng)，西班牙對(duì)華出口總額超過(guò)57億歐元，同比增長(zhǎng)19.6%。
     2021-01-26
  • 法國(guó)和意大利旅游業(yè)收入大幅倒退

    法國(guó)和意大利旅游業(yè)收入大幅倒退

    法國(guó)和意大利旅游部門(mén)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年兩國(guó)旅游業(yè)遭受巨大重創(chuàng)，法國(guó)收入銳減四成，意大利游客人數(shù)倒退至30年前水平。
    2021-01-25

  • 美國(guó)預(yù)計(jì)2022年頁(yè)巖氣反彈將提高石油產(chǎn)量

    　根據(jù)美國(guó)能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù)，到2022年，石油平均日產(chǎn)量將達(dá)到1149萬(wàn)桶。該機(jī)構(gòu)將其今年的產(chǎn)量預(yù)估維持在1110萬(wàn)不變。該機(jī)構(gòu)表示，最近的原油價(jià)格上漲和鉆井平臺(tái)的增加將幫助美國(guó)48州的產(chǎn)量在今年第二季度開(kāi)始增長(zhǎng)。
     2021-01-25
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