最新報告顯示經濟復蘇帶動全球航空業(yè)回暖


中國產業(yè)經濟信息網(wǎng)   時間:2018-03-07





  國際航空運輸協(xié)會(IATA)最新發(fā)布的報告指出,受全球經濟復蘇和貿易形勢的好轉,2017年,全球航空公司財務表現(xiàn)穩(wěn)健。報告預計,2018年在全球經濟復蘇持續(xù)推進下,全球航空業(yè)也將繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。
hangkongye
(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
  1月份,IATA針對17家航空公司財務數(shù)據(jù)進行了抽樣調查,結果顯示,2017年第四季度航空公司息稅前凈利潤率達到10.7%。IATA針對航空公司首席財務官(CFO)和航空貨運負責人進行的季度調查結果也顯示,75%的受訪者表示2017年第四季度的盈利能力同比有所改善,56%的受訪者表示行業(yè)盈利水平在未來12個月或將進一步提高。
 
  國際航協(xié)報告認為,近期全球航空公司取得的較好財務表現(xiàn)得益于客運和貨運需求的增長。數(shù)據(jù)顯示,2017年全球航空業(yè)客運需求同比增長7.6%,遠高于過去十年平均5.5%的增速。同時,全球航空公司貨運需求也實現(xiàn)了9%的增長。
 
  IATA分析稱,全球航空需求的增長主要是受到經濟復蘇和貿易形勢好轉的驅動。調查中,81%的受訪者表示2017年第四季度客運需求實現(xiàn)了同比增長。86%的受訪者預計,未來一年航空客運量將進一步提升,為十多年來的最高比例。還有63%的受訪者表示,貨運量在2017年第四季度實現(xiàn)同比增長,這是自2011年第二季度以來的最高比例。預計貨運量出現(xiàn)下降的受訪者比例則降至7%這一七年來的最低水平。
 
  盡管多個調查結果都對今年全球航空業(yè)表現(xiàn)充滿信心,可IATA也提醒,油價上漲或將對航空公司盈利能力產生影響。38%的受訪者表示,2017年第四季度的單位投入成本增加,這是自2017年第一季度的最高比例。還有34%的受訪者預計,由于燃油價格上漲,未來12個月航空公司的投入成本或將增加。(楊舒)
 
  轉自:國際商報
 

  【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 全球航空業(yè)客運需求增幅回落

    全球航空業(yè)客運需求增幅回落

    國際航空運輸協(xié)會(IATA)最新發(fā)布的全球航空定期運輸數(shù)據(jù)顯示,5月份全球航空客運需求(按照收入客公里計算)與2016年同期相比增長7 7%,雖然高于5年和10年的平均增長率,但與4月份10 9%的增幅相比有所放緩
    2017-07-20
  • 全球航空業(yè)利潤率創(chuàng)十年來最高水平

    全球航空業(yè)利潤率創(chuàng)十年來最高水平

    國際航空運輸協(xié)會(IATA)10月份針對航空公司首席財務官(CFO)和航空貨運負責人進行的季度調查報告顯示,2017年第三季度全球航空業(yè)利潤與2016年同期相比有所提升,利潤率達到十年來最高水平。
    2017-12-01
  • 經濟復蘇助推全球航空業(yè)表現(xiàn)強勁

    經濟復蘇助推全球航空業(yè)表現(xiàn)強勁

    國際航空運輸協(xié)會(IATA)最新發(fā)布的年度數(shù)據(jù)報告顯示,2017年全球航空貨運和客運需求均實現(xiàn)了高增長。國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克認為,這一亮眼數(shù)據(jù)的取得要歸功于世界經濟的全面復蘇。
    2018-02-13
  • 利潤下調 全球航空業(yè)樂不起來

    利潤下調 全球航空業(yè)樂不起來

    國際航協(xié)認為,今年全球航空業(yè)表現(xiàn)將取決于成本、支出、環(huán)境風險三者與航運需求間的博弈結果。其中前三者的影響主要是掣肘,后者則是推動全球航空利潤增加的關鍵。
    2018-06-12
?

版權所有:中國產業(yè)經濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964