國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）10月份針對(duì)航空公司首席財(cái)務(wù)官（CFO）和航空貨運(yùn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行的季度調(diào)查報(bào)告顯示，2017年第三季度全球航空業(yè)利潤(rùn)與2016年同期相比有所提升，利潤(rùn)率達(dá)到十年來(lái)最高水平。
報(bào)告顯示，2017年下半年全球航空業(yè)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?cè)鰟?shì)強(qiáng)勁。80％的受訪者表示，其在2017年第三季度的利潤(rùn)率實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，利潤(rùn)率達(dá)到十年來(lái)的最高水平。具體到行業(yè)收益，65％的受訪者表示，2017年第三季度的航空客運(yùn)收益高于去年同期水平。40%的受訪者預(yù)計(jì)，航空客運(yùn)利潤(rùn)在未來(lái)一年都將保持增長(zhǎng)。同時(shí)，48％的受訪者表示，2017年第三季度的航空貨運(yùn)收益也呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。56％的受訪者預(yù)計(jì)，航空貨運(yùn)利潤(rùn)在未來(lái)一年都將保持現(xiàn)有增長(zhǎng)勢(shì)頭不變，32％的受訪者則預(yù)計(jì)航空貨運(yùn)利潤(rùn)或?qū)⑻嵘?/div>
對(duì)行業(yè)收益增長(zhǎng)的預(yù)期建立在切實(shí)的需求增長(zhǎng)基礎(chǔ)之上。報(bào)告稱，三季度航空客運(yùn)和貨運(yùn)需求都同比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。86%的受訪者表示，三季度航空客運(yùn)需求實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。71％的受訪者認(rèn)為，未來(lái)一年航空客運(yùn)量將進(jìn)一步提升。所有受訪者均表示，未來(lái)12個(gè)月航空客運(yùn)量將不會(huì)出現(xiàn)下降。58%的受訪者表示三季度航空貨運(yùn)需求實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，48％的受訪者認(rèn)為未來(lái)一年貨運(yùn)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)。所有受訪者均表示，未來(lái)12個(gè)月航空貨運(yùn)量將不會(huì)出現(xiàn)下降。
需要注意的是，在收益預(yù)期不斷上升的同時(shí)，航空業(yè)對(duì)投入成本升高的預(yù)期也有所上升。報(bào)告指出，雖然31%的受訪者表示，三季度的單位投入成本同比出現(xiàn)下降，但這一比例低于第二季度50％水平。且預(yù)計(jì)成本會(huì)有所增加的受訪者比例也達(dá)到35%，與二季度19％的比例相比明顯增加。
不過(guò)總體而言，87％的受訪者表示，受持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的需求提振，航空業(yè)利潤(rùn)在未來(lái)一年將維持不變或提升。參與本季度調(diào)查的受訪者均表示，未來(lái)12個(gè)月航空客運(yùn)量和貨運(yùn)量將不會(huì)出現(xiàn)下降。（記者 楊舒）
轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)
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