擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群；鐵路、公路、水運(yùn)、民航的客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量都位居世界前列；建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)……近年來，我國可持續(xù)交通取得了長足發(fā)展，邁入新階段。
《經(jīng)濟(jì)參考報》記者從9月25日開幕的全球可持續(xù)交通高峰論壇（以下簡稱“論壇”）上獲悉，下一步我國將加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)和資源投入，適度超前建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施，大力發(fā)展智慧交通、智慧物流，推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動應(yīng)用新能源、清潔能源營運(yùn)車船，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，全力推進(jìn)可持續(xù)交通高質(zhì)量發(fā)展。
交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，可持續(xù)交通是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。黨的十八大以來，從白山黑水到雪域高原，從戈壁大漠到錦繡江南，中國交通強(qiáng)國建設(shè)正酣。
——看硬件，綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建。
9月26日，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段開通運(yùn)營，汕尾站至廣州東站、深圳北站最快分別73、70分鐘可達(dá)，汕尾融入廣深地區(qū)“一小時”交通圈。
此次論壇期間發(fā)布的《2022年中國可持續(xù)交通發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》）顯示，中國綜合交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局已基本形成。
“我們要堅持適度超前、先行引領(lǐng)，加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)和資源投入，保持交通運(yùn)輸發(fā)展的連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，加快促進(jìn)本地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，為發(fā)展注入強(qiáng)大動力?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長李小鵬在論壇上表示。
——看軟件，服務(wù)能力和水平持續(xù)提升。
中國已經(jīng)成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國家之一，鐵路、公路、水運(yùn)、民航的客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量都位居世界前列。我國農(nóng)村公路的總里程超過了453萬公里，實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通公路、通客車、通郵路，有力促進(jìn)了城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
加快發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸，推動運(yùn)輸服務(wù)多元化；深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，完善現(xiàn)代化農(nóng)村交通運(yùn)輸體系；大力發(fā)展貨物多式聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)……瞄準(zhǔn)“人享其行、物暢其流”，交通運(yùn)輸部下一步將著力提升服務(wù)品質(zhì)和效率。
——看創(chuàng)新，智慧交通和智慧物流大力發(fā)展。
順豐發(fā)布首個在物流領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的數(shù)字孿生實踐，京東現(xiàn)場展示國內(nèi)首個“5G碳中和智能物流園區(qū)”沙盤，百度智能云帶來了基于大模型全面重構(gòu)的智能交通解決方案ACE 3.0……論壇同期舉辦的第十五屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上，一批新產(chǎn)品、新裝備、新技術(shù)紛紛亮相。
順豐科技數(shù)字孿生負(fù)責(zé)人江生沛介紹說，目前順豐已將數(shù)字孿生技術(shù)部署于全國60多個中轉(zhuǎn)場，平均提升8%以上的產(chǎn)能；通過數(shù)字孿生技術(shù)優(yōu)化車輛路線規(guī)劃，平均每一城市每月可節(jié)省500條以上的線路。順豐未來還會將這一技術(shù)應(yīng)用于物流與供應(yīng)鏈的更多場景中。
百度副總裁、智能交通事業(yè)部總經(jīng)理石清華表示，ACE 3.0利用大模型強(qiáng)大的知識壓縮能力，將車、路、云、圖的基本能力和交通全要素進(jìn)行聚合和泛化升級，打造交通大模型，有效提升了交通感知、認(rèn)知、預(yù)知能力。
據(jù)介紹，下一步交通運(yùn)輸部將完善科技創(chuàng)新體系，深入實施關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅、智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點等科技工程。加快發(fā)展數(shù)字交通，特別是智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等一大批新型交通基礎(chǔ)設(shè)施。
——看綠色，低碳發(fā)展方式加快形成。
一排排光伏發(fā)電設(shè)備順著棗菏高速公路旁的邊坡綿延數(shù)十里。這是全國首個全路域交通與能源融合項目——棗菏高速交能融合（源網(wǎng)荷儲一體化）示范工程，目前已平穩(wěn)運(yùn)行四個多月。
“我們還在積極打造長沙黃花機(jī)場、上海洋山港、長江中下游綠水零碳工程、江蘇海太長江隧道清潔能源供電工程、松原氫能產(chǎn)業(yè)園等一批涵蓋綠色公路、綠色航道、綠色軌道交通、綠色機(jī)場、綠色船舶的全場景交能融合示范項目?！敝袊茉唇ㄔO(shè)集團(tuán)董事長宋海良介紹說。
“綠色”已成為我國交通領(lǐng)域的發(fā)展標(biāo)簽?！秷蟾妗窋?shù)據(jù)顯示，截至2022年末，我國鐵路電氣化率達(dá)到73.8%；建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；新能源城市公交車超過54萬輛，新能源出租車超過30萬輛，新能源城市配送車輛超過80萬輛。
交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長侯振興在9月25日召開的交通與能源融合發(fā)展邊會上指出，未來一段時期，交能融合發(fā)展將按下“加速鍵”，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施蘊(yùn)含的巨大新能源應(yīng)用潛力將進(jìn)一步釋放，運(yùn)載工具新能源的應(yīng)用速度將進(jìn)一步提高，交通運(yùn)輸行業(yè)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向低碳轉(zhuǎn)化。
——看國際，對外開放合作不斷深入。
目前，中歐班列通達(dá)歐洲25個國家和地區(qū)的200多個城市，我國國際道路運(yùn)輸合作范圍拓展到21個國家，海上航線覆蓋100多個國家和地區(qū)，民航航線通達(dá)64個國家，郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋220多個國家和地區(qū)。
論壇期間，中方關(guān)于推進(jìn)全球發(fā)展倡議、落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程、推動可持續(xù)交通發(fā)展自主貢獻(xiàn)的《北京倡議》將發(fā)布。中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心還會同國內(nèi)國際知名企業(yè)，共同發(fā)起設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟。
“我們要保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。加強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略對接，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展，推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)?！崩钚※i稱。(記者 王璐)
轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報
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