• 自主品牌乘用車扎堆高端化 能否經(jīng)得起考驗(yàn)實(shí)現(xiàn)彎道超車？

    自主品牌乘用車扎堆高端化 能否經(jīng)得起考驗(yàn)實(shí)現(xiàn)彎道超車？

    今年，自主品牌乘用車銷量在經(jīng)歷了連續(xù)6個月的負(fù)增長后，7月終于迎來了正增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，7月自主品牌乘用車銷量環(huán)比增長1 7%，同比增長4 5%，市場份額回升至35 1%；其中值得一提的是自主品牌高端產(chǎn)品的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
     2020-09-08
  • 產(chǎn)業(yè)加速落地 我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景幾何?

    產(chǎn)業(yè)加速落地 我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景幾何?

    計劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)百顆以上百公斤級衛(wèi)星產(chǎn)能的工廠開工建設(shè)，國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域單輪融資再創(chuàng)最高紀(jì)錄……一段時期以來，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為新基建的重要內(nèi)容，受到各方關(guān)注，相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)正加速落地。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將如何便利人們的生活？我...
     2020-09-07
  • 上半年超八成商鋪?zhàn)饨瓠h(huán)比下跌 承壓前行商業(yè)地產(chǎn)如何走出新路

    上半年超八成商鋪?zhàn)饨瓠h(huán)比下跌 承壓前行商業(yè)地產(chǎn)如何走出新路

    　秩序在更新、模式在進(jìn)化、邏輯在重塑；商鋪?zhàn)饨鹚皆诙唐趦?nèi)或?qū)⒗^續(xù)下行；線上與線下共生，相互依存，互為轉(zhuǎn)化；危機(jī)或帶來收并購的好時機(jī)……
     2020-09-07
  • 遭遇“落地難” 中醫(yī)藥“出海”“乘風(fēng)難破浪”

    遭遇“落地難” 中醫(yī)藥“出?！薄俺孙L(fēng)難破浪”

    在國內(nèi)抗疫過程中發(fā)揮重要作用的中醫(yī)藥，其海外需求和關(guān)注度也在不斷增加，這也給部分中醫(yī)藥產(chǎn)品走出國門、走向世界帶來契機(jī)。但受制于準(zhǔn)入制度、文化差異等因素，中醫(yī)藥國際化難以一蹴而就，中醫(yī)藥“出海路”面臨瓶頸。
    2020-09-06
  • 從世界五百強(qiáng)看中美制造業(yè)最大差距

    從世界五百強(qiáng)看中美制造業(yè)最大差距

    日前，2020年《財富》世界500強(qiáng)排行榜正式發(fā)布。這次幾乎所有國內(nèi)媒體的看點(diǎn)都在強(qiáng)調(diào)這是中國歷史性的第一次入圍企業(yè)數(shù)量超過了美國，中國大陸（含香港）為124家，美國為121家。
     2020-09-06
  • 大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)增長迅猛 數(shù)據(jù)治理體系亟待構(gòu)建

    大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)增長迅猛 數(shù)據(jù)治理體系亟待構(gòu)建

    近日發(fā)布的一份報告顯示，受到宏觀政策環(huán)境、技術(shù)進(jìn)步和升級、數(shù)字應(yīng)用普及滲透等利好因素影響，2019年我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)5397億元，同比增長23 1%。
     2020-09-05
  • 資源稅法9月1日起施行，對企業(yè)生產(chǎn)有何影響?

    資源稅法9月1日起施行，對企業(yè)生產(chǎn)有何影響?

    自2020年9月1日起，《中華人民共和國資源稅法》開始實(shí)施啦。從資源稅暫行條例上升為法律，資源稅法對企業(yè)生產(chǎn)有何影響？記者近日采訪了有關(guān)部門、企業(yè)代表、專家學(xué)者。
     2020-09-05
  • 新能源汽車產(chǎn)銷增速緣何由負(fù)轉(zhuǎn)正？

    新能源汽車產(chǎn)銷增速緣何由負(fù)轉(zhuǎn)正？

    業(yè)內(nèi)專家表示，新能源汽車產(chǎn)銷同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正具有重要意義。隨著相關(guān)政策的逐漸落實(shí)到位，未來幾個月我國新能源汽車有望繼續(xù)保持正增長，全年產(chǎn)量有望達(dá)到110萬輛。
     2020-09-04
  • PC市場為什么能高歌猛進(jìn)？

    PC市場為什么能高歌猛進(jìn)？

    在當(dāng)前國際形勢不確定性因素增加的背景下，聯(lián)想的PC業(yè)務(wù)和全球的PC業(yè)務(wù)為何會逆勢增長？是短暫的曇花一現(xiàn)還是會一直長紅？未來的PC市場會呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展態(tài)勢？
     2020-09-04
  • 全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)逆市增長的背后

    全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)逆市增長的背后

    新冠肺炎疫情沖擊全球經(jīng)濟(jì)，但半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)卻表現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性，在全球經(jīng)濟(jì)下跌的大背景下依然取得較好表現(xiàn)。據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）發(fā)布的最新預(yù)測，2020年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)銷售額比2019年將增長3 3％。
     2020-09-03
  • 多地持續(xù)開放自動駕駛道路測試范圍 智能網(wǎng)聯(lián)汽車能“走”多遠(yuǎn)

    多地持續(xù)開放自動駕駛道路測試范圍 智能網(wǎng)聯(lián)汽車能“走”多遠(yuǎn)

    最近一段時間，多地持續(xù)開放自動駕駛道路測試范圍。已開放載人測試許可的有北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州6個城市。智能網(wǎng)聯(lián)汽車離我們還有多遠(yuǎn)？城市建設(shè)自動駕駛環(huán)境還面臨哪些問題？產(chǎn)業(yè)生態(tài)如何構(gòu)建……記者就此采訪...
     2020-09-03
  • 大尺寸面板競合加速 擴(kuò)大效益比較優(yōu)勢是競合焦點(diǎn)

    大尺寸面板競合加速 擴(kuò)大效益比較優(yōu)勢是競合焦點(diǎn)

    在大尺寸領(lǐng)域，無論是LCD、OLED，還是新型顯示技術(shù)賽道，京東方、TCL華星、三星顯示和LGD都是綜合實(shí)力較強(qiáng)的面板巨頭。Omida顯示研究高級總監(jiān)DavidHsieh向記者表示，在大尺寸領(lǐng)域，上述四集團(tuán)之間將同時產(chǎn)生復(fù)雜的合作與競爭。
     2020-09-02
  • 我國研究與試驗(yàn)發(fā)展投入經(jīng)費(fèi)超2萬億元意味著什么

    我國研究與試驗(yàn)發(fā)展投入經(jīng)費(fèi)超2萬億元意味著什么

    近年來，我國科技經(jīng)費(fèi)投入規(guī)模穩(wěn)步增加，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。2019年，R&D經(jīng)費(fèi)投入總量首次突破2萬億元，連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。
     2020-09-02
  • 高端化 是中國汽車產(chǎn)業(yè) “由大變強(qiáng)”必經(jīng)之路

    高端化 是中國汽車產(chǎn)業(yè) “由大變強(qiáng)”必經(jīng)之路

    　中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，7月自主品牌乘用車銷量環(huán)比增長1 7%，同比增長4 5%，市場份額回升至35 1%。其中，高端自主品牌表現(xiàn)尤其出色。
     2020-09-01
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