• “十四五”機器人產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展窗口期

    “十四五”機器人產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展窗口期

    《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，我國要成為全球機器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地，機器人產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入年均增長超過20%，制造業(yè)機器人密度實現(xiàn)翻番。
     2021-12-31
  • 房地產(chǎn)市場現(xiàn)鏈條式降溫 2022年行業(yè)轉(zhuǎn)型將進一步推進

    房地產(chǎn)市場現(xiàn)鏈條式降溫 2022年行業(yè)轉(zhuǎn)型將進一步推進

    2021年年底，從全國房地產(chǎn)市場來看，一線二線城市房價跌幅逐漸收窄，三四線城市仍在下行通道，房價下跌城市數(shù)量在增加。
     2021-12-31
  • 四季度貨幣政策委員會例會釋放了哪些政策信號?

    四季度貨幣政策委員會例會釋放了哪些政策信號?

    一直以來，中國人民銀行(以下簡稱“央行”)貨幣政策委員會例會被視作貨幣政策“風向標”，貨幣政策措辭的變化，往往預(yù)示著下一階段貨幣政策趨勢。
     2021-12-30
  • 在這里,讀懂“集裝箱指數(shù)”——我國港口集裝箱發(fā)展觀察

    在這里,讀懂“集裝箱指數(shù)”——我國港口集裝箱發(fā)展觀察

    遠洋巨輪頻繁進出，無人集卡來來往往，集裝箱不斷被起吊、裝運，搭載跨境班列運往各處。12月16日，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破3000萬標箱，成為繼上海港、新加坡港后，全球第3個躋身“超3000萬箱俱樂部”的港口。
     2021-12-30
  • 產(chǎn)業(yè)指數(shù)年漲幅超50% 儲能風口來了嗎？

    產(chǎn)業(yè)指數(shù)年漲幅超50% 儲能風口來了嗎？

    “炙手可熱”“如日中天”“一飛沖天”……翻開今年資本市場的儲能板塊，“陽”味十足的字眼頻現(xiàn)。在“雙碳”目標引領(lǐng)下，儲能產(chǎn)業(yè)風口來了嗎？
     2021-12-29
  • 未來新能源車發(fā)展十大趨勢

    未來新能源車發(fā)展十大趨勢

    全球汽車發(fā)展的唯一方向就是新能源化，或者說是電動化，這已經(jīng)成為全球各國家和企業(yè)的共識。過去，很多國家對這點存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)則一直在增長，不斷邁上新臺階。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，新能源化這個不可逆...
     2021-12-29
  • 穩(wěn)健貨幣政策靈活精準有效

    穩(wěn)健貨幣政策靈活精準有效

    作為宏觀調(diào)控的重要工具，今年以來，穩(wěn)健的貨幣政策靈活精準、合理適度，貨幣信貸和社會融資規(guī)模合理增長，綜合融資成本穩(wěn)中有降。
     2021-12-28
  • 2021中國汽車產(chǎn)業(yè)堅守三大關(guān)鍵字

    2021中國汽車產(chǎn)業(yè)堅守三大關(guān)鍵字

    2021年，面對重重困難，中國汽車產(chǎn)業(yè)在危機與挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出強大韌性，產(chǎn)品、品牌持續(xù)提升，新技術(shù)、新模式加速落地，創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動引擎。由此“韌”“升”“新”成為2021年中國汽車產(chǎn)業(yè)最重要的關(guān)鍵詞
     2021-12-28
  • 信息化工業(yè)化融合發(fā)展大有可為

    信息化工業(yè)化融合發(fā)展大有可為

    近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，信息化和工業(yè)化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)融合發(fā)展，新一代信息技術(shù)向制造業(yè)各領(lǐng)域加速滲透，范圍顯著擴展、程度持續(xù)深化、...
     2021-12-27
  • 央地多策齊出 綠色環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)迎風口

    央地多策齊出 綠色環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)迎風口

    從部委到地方正積極布局，在穩(wěn)步推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的同時，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化轉(zhuǎn)型，聚焦新能源、新材料、新能源汽車、綠色智能船舶、綠色環(huán)保、高端裝備、能源電子七大重點領(lǐng)域，壯大綠色環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
     2021-12-27
  • 2022年新能源汽車會漲價嗎？

    2022年新能源汽車會漲價嗎？

    根據(jù)2020年4月財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》規(guī)定，2020-2022年補貼標準將分別在上一年的基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。雖然2022年補貼退坡細則還未出臺，但已有越來越多車企在為補貼...
     2021-12-26
  • 突破萬億 吸引外資仍須“穩(wěn)中求進”

    突破萬億 吸引外資仍須“穩(wěn)中求進”

    日前召開的中央經(jīng)濟工作會議提出，擴大高水平對外開放，推動制度型開放，落實好外資企業(yè)國民待遇，吸引更多跨國公司投資，推動重大外資項目加快落地。
     2021-12-26
  • 嚴控煤電 我國電力業(yè)2025年有望碳達峰

    嚴控煤電 我國電力業(yè)2025年有望碳達峰

    數(shù)據(jù)顯示，2020年全國能源相關(guān)的二氧化碳排放總量102億噸，其中電力行業(yè) （含供熱）碳排放約為44億噸，占總排放量的43.1%。相比電力部門，建筑、交通等部門因減排手段有限，達峰時間將明顯滯后于全國碳達峰目標時間，電力如期...
     2021-12-25
  • 集成電路：發(fā)展空間進一步拓寬

    集成電路：發(fā)展空間進一步拓寬

    盡管新冠肺炎疫情對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的影響依然明顯，但是面臨全球集成電路產(chǎn)業(yè)的技術(shù)換擋期和產(chǎn)業(yè)鏈重組機遇期，發(fā)展空間進一步拓寬，在全體從業(yè)者的共同努力下，中國集成電路產(chǎn)業(yè)依然取得了豐碩成果。
     2021-12-25
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