近日,有報(bào)道稱(chēng),中國(guó)自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)對(duì)歐洲出口量大增。另外,美國(guó)自行車(chē)商店銷(xiāo)售火爆,產(chǎn)品供不應(yīng)求,而在美國(guó)進(jìn)口的自行車(chē)中,70%以上都來(lái)自中國(guó)。消息甚至帶動(dòng)A股自行車(chē)板塊持續(xù)走強(qiáng)。
支撐這一結(jié)論的是兩組數(shù)據(jù)。阿里巴巴旗下跨境電商速賣(mài)通數(shù)據(jù)顯示,與去年同期相比,5月份,西班牙市場(chǎng)自行車(chē)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)超過(guò)22倍,意大利、英國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)了4倍左右。機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,3月份,美國(guó)基本款成人自行車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了121%的增長(zhǎng),通勤、健身自行車(chē)和兒童自行車(chē)則分別增長(zhǎng)了66%和59%。
不過(guò),海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近幾個(gè)月國(guó)內(nèi)自行車(chē)出口量沒(méi)有太大變化。受新冠肺炎疫情影響,今年1月至4月,我國(guó)自行車(chē)出口量為1314萬(wàn)輛,同比下降24.83%;出口金額為524318萬(wàn)元,同比下降21.41%。雖然4月份自行車(chē)出口量相較于3月份有所回升,但同比依然下降。
業(yè)內(nèi)人士分析,目前5月份自行車(chē)行業(yè)出口數(shù)據(jù)還未披露,但可以預(yù)計(jì)的是,出口量降幅將持續(xù)收窄,但要說(shuō)由負(fù)轉(zhuǎn)正,甚至調(diào)頭大增,還為時(shí)尚早。
為何跨境電商和機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),與行業(yè)數(shù)據(jù)存在有一定的差距?自行車(chē)出口大增,是企業(yè)個(gè)別現(xiàn)象還是行業(yè)普遍現(xiàn)象?如果自行車(chē)出口大增,是否意味著下半年國(guó)產(chǎn)自行車(chē)廠商能過(guò)上好日子了?
業(yè)內(nèi)人士表示,受疫情影響,海外自行車(chē)線下門(mén)店關(guān)門(mén)停業(yè),許多國(guó)外消費(fèi)者選擇通過(guò)跨境電商線上購(gòu)物,這直接帶動(dòng)了自行車(chē)線上交易量大幅上升。此外,自行車(chē)從生產(chǎn)到出口再到銷(xiāo)售到歐美市場(chǎng),大概需要35天到45天。所以,目前在海外熱銷(xiāo)的自行車(chē),很大程度上還是之前的庫(kù)存產(chǎn)品。也就是說(shuō),行業(yè)數(shù)據(jù)相較于海外銷(xiāo)量存在一定延遲。
記者從部分自行車(chē)企業(yè)了解到,目前自行車(chē)出口形勢(shì)較疫情暴發(fā)之初有明顯改觀。天津富士達(dá)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王潤(rùn)東介紹,最近幾個(gè)月,富士達(dá)自行車(chē)整體出口形勢(shì)良好,從規(guī)模上看比平時(shí)要高出30%左右。相對(duì)歐洲來(lái)說(shuō),對(duì)美國(guó)出口更多,從車(chē)型上看主要是兒童車(chē)和山地車(chē)。
對(duì)于近期自行車(chē)出口增幅較大的原因,王潤(rùn)東認(rèn)為,受疫情影響,不少?lài)?guó)家和地區(qū)臨時(shí)停運(yùn)公共交通,自行車(chē)出行成為重要出行方式。同時(shí),因?yàn)榫蛹視r(shí)間增多,海外民眾健身需求強(qiáng)烈,提升了健身類(lèi)自行車(chē)、兒童車(chē)的需求,加之一些國(guó)家對(duì)民眾購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼,進(jìn)一步強(qiáng)化了海外市場(chǎng)對(duì)自行車(chē)的需求。
據(jù)了解,意大利已批準(zhǔn)向購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)的消費(fèi)者提供高達(dá)自行車(chē)售價(jià)60%的補(bǔ)貼;法國(guó)企業(yè)主得到政府資金支持,為騎自行車(chē)通勤的員工提供每人400歐元的交通補(bǔ)貼;英國(guó)政府此前也宣布增設(shè)自行車(chē)與步行空間,紓解大城市擁擠的公共交通系統(tǒng)。
上海鳳凰自行車(chē)有限公司副總裁季小兵介紹,海外市場(chǎng)在5月相繼解除封閉,出于健身及抗疫需要,兩輪訂單量大幅提升。此外,4、5月起,國(guó)內(nèi)中小學(xué)開(kāi)課延后,休閑健身類(lèi)學(xué)生車(chē)、童車(chē)需求大增,也帶來(lái)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。外銷(xiāo)、內(nèi)銷(xiāo)共同發(fā)力,今年1月至5月,鳳凰自行車(chē)銷(xiāo)量比去年整體增長(zhǎng)30%至40%左右,預(yù)計(jì)全年有較大增幅。
作為自行車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè),信隆健康近期接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,預(yù)計(jì)二季度自行車(chē)零配件接單量相比去年同期將有20%以上的增長(zhǎng)。增長(zhǎng)主要來(lái)自國(guó)外的訂單,公司直接出口到美國(guó)的營(yíng)收不到1%,歐美5月初解封,線上銷(xiāo)售居多。
無(wú)論是自行車(chē)整車(chē)企業(yè)還是零部件企業(yè),近期出口形勢(shì)確實(shí)不錯(cuò),但也不能過(guò)度夸大海外自行車(chē)搶購(gòu)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的影響。此前,上海鳳凰曾提示風(fēng)險(xiǎn)稱(chēng),公司2019年、2020年第一季度,自行車(chē)出口量占自行車(chē)總銷(xiāo)量的比例約為17%-18%,其中對(duì)美國(guó)、歐盟國(guó)家產(chǎn)品出口占比均不足1%。
中國(guó)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士表示,從目前來(lái)看,如果海外疫情持續(xù)好轉(zhuǎn),自行車(chē)行業(yè)出口有望持續(xù)回暖。但是,也要看到,當(dāng)前出口量增長(zhǎng),是特定市場(chǎng)的增長(zhǎng),全行業(yè)能否盡快恢復(fù)到疫情之前的水平,出口能否持續(xù)增長(zhǎng),還有待觀察。
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