產(chǎn)業(yè)鏈不均衡等問(wèn)題尚存 燃料電池汽車(chē)示范推廣喜憂并存

　　近日，中國(guó)氫能科技創(chuàng)新論壇發(fā)布《氫能汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)（2022）》稱(chēng)：“京津冀、上海、廣東、河北、鄭州五大燃料電池汽車(chē)示范城市群依托重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)積極布局，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上各具特色，并形成了各自的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，對(duì)全國(guó)氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到很好的示范作用?！?br/>

　　氫燃料電池車(chē)輛推廣加速

　　新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的氫燃料電池車(chē)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)累計(jì)接入氫燃料電池車(chē)10564輛，首次破萬(wàn)輛。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，五大示范城市群接入氫燃料電池車(chē)數(shù)量從高到低依次是：廣東城市群2652輛，在示范城市群中占比35.3%；上海城市群2315輛，在示范城市群中占比32%；京津冀城市群1603輛，占比21.3%；河北城市群622輛，占比8.3%；河南城市群329輛，占比4.4%。這意味著，僅五大城市群就占整體接入量的七成以上。

　　中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略與政策研究中心、燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用支撐辦公室負(fù)責(zé)人王佳告訴《中國(guó)能源報(bào)》記者：“在示范期內(nèi)，各城市群計(jì)劃推廣燃料電池車(chē)3.5萬(wàn)輛，建設(shè)加氫站超過(guò)500座。實(shí)際上，從各個(gè)地方推廣情況看，推廣力度高于上報(bào)目標(biāo)?！?/p>

　　產(chǎn)業(yè)鏈不均衡等問(wèn)題尚存

　　盡管氫能及燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已取得一定發(fā)展，但總體看，氫能大規(guī)模應(yīng)用仍面臨政策法規(guī)突破難、加氫站少且審批難、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展不均衡等瓶頸。

　　據(jù)了解，目前，上海城市群氫源多來(lái)源于金山或江蘇的灰氫?！霸诂F(xiàn)有氫源不充足、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善的前提下，應(yīng)考慮制氫加氫一體化發(fā)展的加氫站。但是，制氫加氫一體站還存在審批困難、標(biāo)準(zhǔn)不完善等問(wèn)題。”上海翌晶氫能科技有限公司總經(jīng)理劉青說(shuō)。

　　據(jù)氫動(dòng)力（北京）科技有限公司總監(jiān)劉國(guó)柱介紹：“目前，北京的加氫站太少而且氫源不足。司機(jī)加氫排隊(duì)到晚上十一二點(diǎn)，有時(shí)候突然沒(méi)氫了，還得繼續(xù)等，甚至有的司機(jī)從北邊跑到南邊加注，時(shí)間成本太高?！?/p>

　　王佳表示，燃料電池汽車(chē)示范是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的工程，示范城市群不僅涉及省內(nèi)城市，很多還包含省外城市，需要加大組織協(xié)調(diào)力度。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈方面，山東某企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“氫氣制備項(xiàng)目投產(chǎn)即規(guī)模化連續(xù)生產(chǎn)、產(chǎn)量大，而氫燃料電池車(chē)輛運(yùn)營(yíng)數(shù)量少、用氫量少，致使制氫企業(yè)在是否更新和采用大規(guī)模制氫裝置上顧慮較多。”

　　各城市群定位應(yīng)清晰互補(bǔ)

　　王佳建議示范城市群之間加強(qiáng)協(xié)同協(xié)作，聯(lián)通城市群，兼顧非示范城市群，形成燃料電池汽車(chē)尤其是商用車(chē)規(guī)?；⒖鐓^(qū)域示范運(yùn)行。

　　在張家口市氫能與可再生能源研究院副院長(zhǎng)張成斌看來(lái)，定期加強(qiáng)五大城市群間信息溝通、經(jīng)驗(yàn)交流也十分必要?！叭ツ?月，京津冀聯(lián)合上海和廣東燃料電池汽車(chē)示范城市群召開(kāi)三地交流會(huì)；11月，國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用支撐辦公室組織五大城市群召開(kāi)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用研討會(huì)，就燃料電池汽車(chē)示范情況、問(wèn)題及建議進(jìn)行深入交流研討，對(duì)各城市群發(fā)展具有重要借鑒意義?！?/p>

　　此外，也有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，示范城市群有很多牽頭城市和參與城市，每個(gè)城市都有各自特點(diǎn)。“比如，可以充分發(fā)揮張家口、承德地區(qū)風(fēng)電和光伏資源豐富的優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)綠氫制備項(xiàng)目，推進(jìn)河北建投崇禮、中智天工風(fēng)光互補(bǔ)電解水制氫等大規(guī)?？稍偕茉措娊馑茪涫痉俄?xiàng)目?！睆埑杀笳f(shuō)。

　　與此同時(shí)，王佳提醒：“希望各個(gè)城市群能夠定位清晰、功能互補(bǔ)，防止每個(gè)城市盲目打造產(chǎn)業(yè)鏈，造成低水平重復(fù)建設(shè)?！?記者 張勝杰)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)能源報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀