海航冷鏈程丹：從源頭到舌尖 國(guó)際化賦能“全球餐桌”

　　近期，受眾群體以90后人群為主體的著名新媒體頭部賬號(hào)“新世相”分析了目前主流年輕人的消費(fèi)習(xí)慣，并以“隱形貧困人口”這一帶有自嘲戲謔的標(biāo)簽來(lái)解釋了年輕人的沖動(dòng)型消費(fèi)和消費(fèi)趨勢(shì)。此文一經(jīng)發(fā)布，迅速收獲了“100000+”的閱讀量，并且成為了朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的“爆款”，很多身邊的年輕人也更愿意自嘲為“隱形貧困人口”。
 

　　“隱形貧困人口”群體的誕生，與我們?nèi)者M(jìn)千里飛速發(fā)展的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有著直接的關(guān)系，外賣(mài)，打車(chē)，購(gòu)物，娛樂(lè)，一切消費(fèi)都可以在以秒計(jì)的時(shí)間內(nèi)完成。文中更是直白的描述，“來(lái)自智利葡萄界的香奈兒”39.9 一盒，立馬下了一單送到辦公室”。由此可見(jiàn)，生鮮電商的便捷性已經(jīng)得到了消費(fèi)群體的認(rèn)可。
 

　　生鮮電商被看做電商領(lǐng)域的最后一片藍(lán)海，吸引眾多創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入市場(chǎng)。與此同時(shí)，不少巨頭紛紛布局生鮮電商。隨著產(chǎn)業(yè)的興起，冷鏈物流業(yè)得到了高速發(fā)展。越來(lái)越多的冷鏈物流企業(yè)開(kāi)始嘗試在生鮮物流領(lǐng)域布局。
 

　　作為產(chǎn)業(yè)中不可或缺的一部分，供應(yīng)鏈的優(yōu)化和升級(jí)也是業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)之一，5月24日，“2018供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新峰會(huì)”在上海召開(kāi)。本次會(huì)議以“聚焦物流技術(shù)創(chuàng)新，加速產(chǎn)業(yè)降本增效”為核心主題，圍繞最新政策與趨勢(shì)、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)+物流、多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈物流、智慧物流、新零售等行業(yè)熱點(diǎn)話題展開(kāi)探討，共同探討在新時(shí)期物流的轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新、變革的戰(zhàn)略與執(zhí)行。
 

　　在此次峰會(huì)上，面對(duì)全新的競(jìng)爭(zhēng)格局，持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，越來(lái)越“苛刻”的配送時(shí)長(zhǎng)和“保鮮技能”需求，面對(duì)層出不窮的行業(yè)新課題，來(lái)自亞太地區(qū)600余位行業(yè)專家和物流經(jīng)營(yíng)者各抒己見(jiàn)，發(fā)表了看法。作為消費(fèi)者，收到的“生鮮”產(chǎn)品是不是具有足夠的“吸引力”成為了每一個(gè)冷鏈物流人追求業(yè)務(wù)精進(jìn)和運(yùn)營(yíng)提升的核心追求。
 

　　以海航為例，冷鏈董事長(zhǎng)程丹在此次峰會(huì)分享了海航冷鏈產(chǎn)地源頭到全球餐桌的國(guó)際化賦能方面的經(jīng)驗(yàn)和案例。在程丹的介紹中，我們了解到海航冷鏈作為海航集團(tuán)旗下專業(yè)從事冷鏈運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，其業(yè)務(wù)已經(jīng)不是單一的“冷鏈運(yùn)輸”，業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋了冷鏈商貿(mào)，冷鏈裝備，冷鏈醫(yī)藥等7個(gè)相關(guān)細(xì)分產(chǎn)業(yè)。

　　海航冷鏈董事長(zhǎng)程丹
 

　　其中的“冷鏈商貿(mào)”，涉足了跨境生鮮業(yè)務(wù)，以建立“全程冷鏈增值供應(yīng)鏈”為價(jià)值核心，依托海平線構(gòu)建的“全網(wǎng)基礎(chǔ)服務(wù)+全局優(yōu)化+智能化”智慧物流數(shù)字化平臺(tái)，創(chuàng)造跨境生鮮供應(yīng)鏈的生態(tài)環(huán)境。

　　海航冷鏈運(yùn)輸基地
 

　　從源頭到餐桌，從前端到后端，海航冷鏈都在消費(fèi)者看不到的地方發(fā)揮著作用。源頭方面，海航冷鏈跨境生鮮直采基地已覆蓋全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)，境外直采產(chǎn)地已經(jīng)遍布全球五大洲國(guó)家和地區(qū)，涵蓋了水果、肉類及奶制品等生鮮產(chǎn)品;餐桌端，海航冷鏈最后一公里的配送，目前已經(jīng)直達(dá)如盒馬鮮生，沃爾瑪?shù)却笮蜕坛?，每日?yōu)鮮等主流生鮮電子商務(wù)平臺(tái)。

　　后端的技術(shù)方面，更有“海平線”產(chǎn)品平臺(tái)作為依托，為整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行賦能和升級(jí)，海平線能使全鏈條的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行追蹤，數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化和智慧化的分析，大大提高了我們?nèi)珮I(yè)務(wù)鏈條的效能;在運(yùn)輸前端，海平線產(chǎn)品也是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，對(duì)所有的承運(yùn)人和客戶進(jìn)行開(kāi)放，提供數(shù)據(jù)可視化分析和合理高效的運(yùn)營(yíng)支撐。也是基于上述功能，海平線在此次峰會(huì)中也榮獲了“中國(guó)卓越智慧物流云解決方案獎(jiǎng)。”

　　頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)
 

　　“民以食為天”在豐富消費(fèi)者的餐桌方面，海航冷鏈將持續(xù)加大投入，布局行業(yè)內(nèi)更縱深的領(lǐng)域。“在剛剛結(jié)束的中食展上，每一位在海航冷鏈展臺(tái)駐足的觀眾，都品嘗了我們的跨境生鮮產(chǎn)品，對(duì)于巴沙魚(yú)，牛肉等跨國(guó)美味贊不絕口，我個(gè)人覺(jué)得非常欣慰，也會(huì)爭(zhēng)取做得更多。”程丹最后說(shuō)到。
 

　　轉(zhuǎn)自：人民交通網(wǎng)

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