驚艷度十足！豐田TNGA架構(gòu)首款SUV登場，產(chǎn)品力不容小覷

　　當(dāng)豐田TNGA架構(gòu)橫空出世，外界對世界第一的汽車大佬要革自己命的做法不甚理解。因?yàn)橥品粋€(gè)成熟的體系，將會面臨極高的風(fēng)險(xiǎn)。失敗還是成功，不得而知。
 

　　直到全新一代凱美瑞出現(xiàn)，“驚艷”二字成為頻率最高的點(diǎn)評詞，大多數(shù)人才確定豐田的選擇是正確的。有了前輩的鋪墊，豐田TNGA架構(gòu)首款SUV的到來更加令人期待。2018北京車展，期待已久的豐田兩款全新小型SUV C-HR和奕澤IZOA終于登臺亮相，轱轆哥率先解讀兩款新車的產(chǎn)品力，來看看TNGA 架構(gòu)下打造的SUV到底有多驚艷。

　　我們不一樣!C-HR、奕澤引爆新設(shè)計(jì)風(fēng)潮
 

　　事實(shí)上，不用轱轆哥多說，當(dāng)你看到C-HR和奕澤IZOA陸續(xù)曝光的新車圖，已經(jīng)能感受到這兩款SUV與我們所熟知的豐田車的不同。用官方的語言來表述，“前所未有的炫酷”

　　新車前臉采用豐田家族最新設(shè)計(jì)語言，狹長的前大燈和LOGO貫穿前臉，通過復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，前臉的層次感很強(qiáng)，擁有瞬間撼動心房的沖擊力。不難發(fā)現(xiàn)，C-HR與海外版車型的造型十分相似，廣汽豐田在國產(chǎn)時(shí)幾乎沒有改動新車的外觀，而奕澤IZOA則借鑒了豐巢概念車的元素。

 

　　新車已經(jīng)在海外市場備受好評，國內(nèi)上市后也勢必會在中國市場掀起一股新的購車潮流。值得一提的是，與眾不同的外觀設(shè)計(jì)不僅顛覆了豐田原有的風(fēng)格，也與市面上的小型SUV造型有很大的不同，高聲吶喊“我們不一樣”的C-HR和奕澤IZOA，與當(dāng)代年輕人追求的個(gè)性、潮流、動感十分吻合。
 

　　豈止于顏值，駕駛樂趣成豐田新標(biāo)簽!
 

　　TNGA架構(gòu)帶來的絕不僅是外觀造型上的改變，從全新一代凱美瑞的身上也能發(fā)現(xiàn)，全方位的駕駛性能提升是TNGA的另一大標(biāo)簽。拋棄豐田車的中庸定位，駕駛樂趣將會是豐田的新“秘密武器”。

 

　　C-HR和奕澤IZOA將搭載在TNGA架構(gòu)下全新研發(fā)的Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，據(jù)悉這臺發(fā)動機(jī)的功率和熱效率都有明顯提升，最大輸出功率為126kw，且百公里油耗低至5.8L。傳動方面匹配的是全球首款帶有起步齒輪的“Direct Shift-CVT”變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應(yīng)并且順暢的行駛表現(xiàn)和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　為了達(dá)到更卓越的駕駛體驗(yàn)，C-HR和奕澤IZOA采用前麥弗遜式、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，這個(gè)配置在同級對手中將會是一大優(yōu)勢。另外，豐田為提高駕控的穩(wěn)定性，前后懸掛還配備高性能減震器。

　　駕控離不開行車安全，C-HR、奕澤IZOA兩款新車為確保有效吸收并分散沖擊，改善了座艙的高強(qiáng)度框架及車身的碰撞安全，同時(shí)還配備了豐田TSS規(guī)避碰撞輔助套裝，包含了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。
 

　　全新的豐田將引發(fā)新一輪造車思考
 

　　TNGA新架構(gòu)帶來的成效日益浮出水面，豐田也用全新一代凱美瑞、全新小型SUV C-HR、奕澤IZOA等產(chǎn)品直面質(zhì)疑，用產(chǎn)品實(shí)力為TNGA代言。“制造更好的汽車”是TNGA誕生的目的，而在這個(gè)過程中，消費(fèi)者享受到更好的汽車產(chǎn)品，豐田也完成了自我革命的顛覆，在研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的體系中實(shí)現(xiàn)一次全面的飛躍與創(chuàng)新。
 

　　當(dāng)行業(yè)大咖都已帶頭轉(zhuǎn)型，向著更智慧的階段進(jìn)化，從理念、產(chǎn)品、技術(shù)層面升級，這無疑會在汽車行業(yè)引發(fā)新一輪造車思考。某互聯(lián)網(wǎng)大佬曾說過，世界在變、行業(yè)在變、環(huán)境在變，你不變是不可能的。因?yàn)椴蛔?，就意味著淘汰?/p>

　　“保守”的豐田轉(zhuǎn)變成“激進(jìn)”的豐田，這樣的豐田你可能暫時(shí)還不習(xí)慣。要想貼近豐田的全新造車哲學(xué)，全新的TNGA架構(gòu)，最好的辦法還是駕駛“它”。全新一代凱美瑞也好， C-HR、奕澤IZOA也好，通過一次徹底的、深度的駕駛，來一次靈魂與新車的交流，只有直達(dá)造車者的內(nèi)心深處，才懂豐田更智慧、更科學(xué)的造車?yán)砟畹倪M(jìn)化。
 

　　轉(zhuǎn)自：河北新聞網(wǎng)

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