近日,商務(wù)部等8個(gè)部門(mén)發(fā)文,汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)除原有9個(gè)地區(qū)之外,支持在內(nèi)蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區(qū)、河南鄭州鐵路口岸、湖南岳陽(yáng)城陵磯港、廣西欽州保稅港區(qū)、海南??诟邸⒅貞c鐵路口岸、青島前灣保稅港區(qū)開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)。商務(wù)部等8部門(mén)同時(shí)提出意見(jiàn),希望各試點(diǎn)政府部門(mén)強(qiáng)化事中、事后監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》要求,防控各類風(fēng)險(xiǎn),保障消費(fèi)者合法權(quán)益。
數(shù)據(jù)顯示,2017年,天津等9個(gè)試點(diǎn)地區(qū)100家試點(diǎn)企業(yè)共進(jìn)口汽車(chē)13.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)109%;車(chē)型近180個(gè),比2016年增加了30多個(gè),車(chē)價(jià)特別是中高端進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格下降明顯,大部分車(chē)價(jià)下降了15%以上。
北汽鵬龍(天津)進(jìn)出口有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)趙賀峰對(duì)記者表示,北汽鵬龍計(jì)劃今年采購(gòu)車(chē)輛5000臺(tái),將在全國(guó)打造供應(yīng)鏈體系,目前的計(jì)劃是四川、廣東、廣西、河南、江蘇、湖南、云南還有新疆等地。他還介紹,天津港汽車(chē)平行進(jìn)口量占比已經(jīng)超過(guò)了七成,天津自由港政策正在向國(guó)家申報(bào)中,據(jù)了解應(yīng)該包括空港保稅區(qū)、東江保稅區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)的出口加工區(qū),雄安新區(qū)的港口職能部分,預(yù)計(jì)占地面積50平方公里。
除了“量增價(jià)降”的亮點(diǎn)外,平行進(jìn)口汽車(chē)的痛點(diǎn)——售后服務(wù)也將有極大的改善。據(jù)悉,集進(jìn)口商、經(jīng)銷(xiāo)商、零部件制造商、汽車(chē)綜合維修服務(wù)商、保險(xiǎn)產(chǎn)品供應(yīng)商等覆蓋汽車(chē)流通全產(chǎn)業(yè)鏈的“平行進(jìn)口汽車(chē)的全國(guó)售后服務(wù)保障平臺(tái)”,將于3月8日正式上線。
中歐協(xié)會(huì)平行進(jìn)口汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭卓平對(duì)記者介紹說(shuō),該平臺(tái)是平行進(jìn)口汽車(chē)行業(yè)的綜合信息服務(wù)共享平臺(tái),已具有采購(gòu)管理、生產(chǎn)管理、銷(xiāo)售管理、財(cái)務(wù)管理以及客服管理功能,可以提供平行進(jìn)口汽車(chē)從汽車(chē)銷(xiāo)售、零配件供應(yīng),以及汽車(chē)售后服務(wù)等相關(guān)管理服務(wù)。
目前,平臺(tái)對(duì)接了20多家直接的進(jìn)口商,占平行進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)口量大約50%左右;對(duì)接了50多家國(guó)內(nèi)外一線知名品牌的汽車(chē)零部件廠商,可以為綜合維修服務(wù)企業(yè)直接供貨,大幅降低了經(jīng)營(yíng)成本,從而提高消費(fèi)者滿意度。
平臺(tái)還對(duì)接了30多家汽車(chē)電子維修技術(shù)企業(yè),400多家零部件的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械加工企業(yè),60多家專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)企業(yè),4家發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的再制造企業(yè),為綜合維修企業(yè)提供加工服務(wù)和技術(shù)支持。平臺(tái)現(xiàn)在是已經(jīng)在微信端、官網(wǎng)和平行進(jìn)口汽車(chē)服務(wù)管理系統(tǒng)三大板塊已經(jīng)形成了一個(gè)體系,其中包括整車(chē)的交易系統(tǒng)、車(chē)險(xiǎn)的承保系統(tǒng)、售后服務(wù)索賠系統(tǒng)、汽車(chē)零部件交易系統(tǒng)、技術(shù)服務(wù)交易系統(tǒng),為會(huì)員單位提供綜合信息的共享服務(wù)。(古媛)
轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)
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