日前，上海市發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于調(diào)整《上海市促進汽車消費補貼實施細則》部分內(nèi)容的通知，對補貼調(diào)整和標準、“新車”和舊車認定條件、新車注冊截止日期以及資金申請和異議復(fù)核申請截止日期四項內(nèi)容進行調(diào)整，其他政策仍按照9月7日發(fā)布的《上海市促進汽車消費補貼實施細則》執(zhí)行。
根據(jù)調(diào)整細則，自2022年6月1日至2023年12月31日，個人用戶報廢或者轉(zhuǎn)讓（不含變更登記）本人名下在上海市注冊登記的非營業(yè)性小客車，并且在上海市市場監(jiān)督管理部門注冊的汽車銷售機構(gòu)購買純電動小客車新車，注冊使用性質(zhì)為非營運的，上海市給予個人用戶一次性1萬元購車補貼。
需要注意的是，并不是只要購買汽車都能申請補貼。其中，燃油車或者插電式混合動力（含增程式）汽車、用于運營的純電動汽車以及二手車均不在補貼申領(lǐng)范圍。
今年以來，上海已出臺多輪汽車更新消費促進政策，不斷提升新車消費、二手車交易的便利度。汽車消費規(guī)模占上海市社會消費品零售總額10％以上，對穩(wěn)增長、促消費起到了較強的拉動作用。事實上，不只是上海，去年以來，廣東、內(nèi)蒙古、山東、北京、湖北、海南等許多地區(qū)陸續(xù)推出汽車以舊換新政策，對于促進汽車消費和推動新能源汽車市場的發(fā)展具有積極的意義。一方面，政策鼓勵消費者報廢或轉(zhuǎn)讓舊的燃油小客車，將有利于推動汽車更新消費，促進汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；另一方面，對于購買新能源汽車的消費者，政策提供了數(shù)額可觀的購車補貼，將有利于降低消費者購車成本，提高新能源汽車的市場份額。（施蕓蕓）
轉(zhuǎn)自：中國汽車報
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