• 全球集裝箱形勢(shì)發(fā)展向好

    運(yùn)力規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，拆船速度有所放緩。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至12月1日，全球集裝箱船舶運(yùn)力達(dá)4963艘、1406.23萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)9.6%，增幅擴(kuò)大2.9個(gè)百分點(diǎn)，較年初增長(zhǎng)8.9%。分船型來(lái)看，8...
     2011-01-05

  • 中國(guó)將建經(jīng)老撾泰國(guó)新加坡高鐵線 年投資7000億

    2010年12月7日，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在第七屆世界高速鐵路大會(huì)上表示，目前中國(guó)高速鐵路的營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到7531公里，是全世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。與高鐵蓬勃發(fā)展相伴的是整個(gè)高鐵上下游...
     2011-01-04

  • 嘉紹通道北接線實(shí)現(xiàn)雙幅貫通

    據(jù)悉，尖山高架大橋是嘉紹通道北接線的控制型工程之一，施工地點(diǎn)處于全海灘涂沙圍墾地上，流沙、海風(fēng)不斷影響著項(xiàng)目部的施工計(jì)劃。為確保工程不斷推進(jìn)，施工單位經(jīng)受住了灘涂地質(zhì)條件復(fù)雜等考驗(yàn)，提出了雙幅安裝的要...
     2011-01-04

  • 中鐵電氣化局開(kāi)建湘桂鐵路擴(kuò)能改造電氣化工程

    該新雙線建成后，將與既有湘桂鐵路單線形成三線并行格局，列車(chē)運(yùn)行速度和運(yùn)輸能力將得到極大的提升，成為湖南、廣西兩省區(qū)之間最便捷的運(yùn)輸通道，大大縮短兩地的時(shí)空距離。對(duì)廣西加快構(gòu)建出海出邊國(guó) - 際大通道，...
     2011-01-04

  • 長(zhǎng)航油運(yùn)：用心打造船隊(duì)

    中國(guó)未來(lái)5 年強(qiáng)勁石油進(jìn)口需求增長(zhǎng)將推動(dòng)VLCC 需求，但運(yùn)價(jià)強(qiáng)勁復(fù)蘇仍有待時(shí)日。根據(jù)我們預(yù)測(cè)，2015 年中國(guó)石油需求量將達(dá)到5 億噸左右，供給的缺口約在3 億噸左右。中國(guó)從海外進(jìn)口石油的需求在不斷...
     2011-01-04

  • 寧波楊梅冷鏈物流獲新突破

    楊梅是寧波的特色果品之一。但本地楊梅上市期短，且不耐儲(chǔ)存和運(yùn)輸。經(jīng)4年的攻關(guān)，科技人員首次系統(tǒng)研究了楊梅成熟度、預(yù)冷方式、生物冰袋應(yīng)用、溫濕度控制和綠色防腐處理等物流關(guān)鍵技術(shù)，建立了楊梅鮮果短、中、長(zhǎng)...
     2011-01-04

  • 三大航空公司布局上海爭(zhēng)奪國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)

    主營(yíng)國(guó)際航線的中國(guó)國(guó)航同樣看好國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)，2010年2月25日，中國(guó)國(guó)航與國(guó)泰航空簽署協(xié)議成立新的國(guó)貨航，國(guó)泰集團(tuán)將出售4架波音改裝貨機(jī)和2部后備發(fā)動(dòng)機(jī)給國(guó)貨航，根據(jù)協(xié)議，國(guó)貨航總部同樣設(shè)在上海。
     2011-01-04

  • 中國(guó)東盟攜手打造交通物流無(wú)縫對(duì)接

    2010年1月1日，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)如期建成，中國(guó)與東盟鄰國(guó)交通物流體系對(duì)接開(kāi)始提速。目前，從廣西通向東盟的高速公路有南友高速，在建的對(duì)接?xùn)|盟的高速公路有百色至靖西、靖西至那坡兩條高速公路。
     2011-01-04

  • 全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)放緩

    日前IATA舉辦首屆航空貨運(yùn)論壇，該會(huì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)總監(jiān)弗丹斯指出，2010年強(qiáng)勁的航空貨量數(shù)據(jù)反映全球經(jīng)濟(jì)衰退已經(jīng)步入尾聲。該會(huì)在分析報(bào)告中指出，估計(jì)去年全球航空公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額會(huì)與08年的歷史高峰相若...
     2011-01-04

  • 高鐵讓浙江多地化身交通“中樞”

    高鐵讓浙江多個(gè)地區(qū)由鐵路“末梢”變成交通“中樞”：向北連結(jié)“長(zhǎng)三角”、向南連結(jié)“珠三角”、向東可以通過(guò)“直航、小三通”連結(jié)臺(tái)灣，再通過(guò)與武漢、成都等中西部相連，高鐵盤(pán)活了浙江交通網(wǎng)。“滬杭高鐵開(kāi)通帶來(lái)...
     2011-01-04

  • 中國(guó)制造業(yè)增長(zhǎng)放緩,通貨膨脹有望緩解

    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(China Federation of Logistics and Purchasing, 簡(jiǎn)稱(chēng)CFLP)與中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)12月份官方采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PM...
     2011-01-04

  • 鐵道部將與廣西投資60億建南寧東站

    南寧東站作為整個(gè)南寧快速交通樞紐的“核心”，實(shí)現(xiàn)了與地鐵、公交等公共交通的緊密換乘。地鐵1、4號(hào)線位于南廣場(chǎng)下，平行于鐵路站場(chǎng)。站廳均位于地下二層，與鐵路出站層分層設(shè)置，形成獨(dú)立地鐵站廳層。公交車(chē)停車(chē)...
     2010-12-31

  • ?？谑逡?guī)劃:將建設(shè)首條城市軌道交通

    由于有了“十一五”時(shí)期打下的良好基礎(chǔ)，?？谡驹诹藣湫碌臍v史起點(diǎn)，《建議》認(rèn)為未來(lái)五年是海口發(fā)展的黃金戰(zhàn)略機(jī)遇期。因?yàn)椋蚪?jīng)濟(jì)步入后危機(jī)時(shí)代，技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加快，有利于?？谶M(jìn)一步參與國(guó)際分工與合作...
     2010-12-31

  • 華豐鋼鐵物流園開(kāi)門(mén)迎客

    華豐鋼鐵物流園位于鄭東新區(qū)博學(xué)路與商都路交會(huì)處，占地33萬(wàn)平方米，具備年鋼鐵貿(mào)易量300萬(wàn)噸、鋼鐵加工改制量100萬(wàn)噸的設(shè)計(jì)能力。園區(qū)先進(jìn)的剪切加工設(shè)備、智能化的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、多功能的物流體系從根本上改變...
     2010-12-31
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