• 將銀川打造成區(qū)域服務(wù)業(yè)中心城市

    據(jù)了解,“十二五”期間,我市將進(jìn)一步完善新華商圈市級(jí)商業(yè)中心功能,打造金鳳區(qū)區(qū)域商業(yè)中心,建設(shè)西夏區(qū)次級(jí)商業(yè)中心,積極引進(jìn)沃爾瑪、家樂(lè)福、易初蓮花、大潤(rùn)發(fā)等國(guó)外或境外知名企業(yè)入駐,培育華潤(rùn)萬(wàn)家、世紀(jì)金...
    2010-12-30
  • 中國(guó)民航業(yè)300億背后 市場(chǎng)是否真“給力”?

    國(guó)有大型航空公司實(shí)力雄厚,發(fā)展動(dòng)力十足;民營(yíng)航空資本與業(yè)務(wù)相對(duì)單一,船小好調(diào)頭。兩者截然不同的自身?xiàng)l件,決定了兩者有別的經(jīng)營(yíng)策略。但是不管是面對(duì)高鐵搶食,還是廉價(jià)營(yíng)銷(xiāo)的沖擊,都需要把握住市場(chǎng)動(dòng)態(tài),去適...
    2010-12-30
  • 浙江五金建材市場(chǎng)期待大物流支持

    對(duì)于物流感觸最深的莫過(guò)于義烏人,義烏人從搖著撥浪鼓穿街走巷到打造全球大市場(chǎng),這其中物流起到了無(wú)可替代的作用?!拔锪鳂I(yè)可以大力促進(jìn)專業(yè)市場(chǎng)的輻射半徑?!绷x烏國(guó)際商貿(mào)城總經(jīng)理何培松認(rèn)為,一個(gè)成熟市場(chǎng)必須有...
    2010-12-30
  • 中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸正式開(kāi)通

    中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸項(xiàng)目是2006年中日韓三國(guó)交通部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議確定的十二項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)計(jì)劃合作項(xiàng)目之一,2007年5月正式啟動(dòng),2008年確立為中韓兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人商定的重大合作項(xiàng)目。今年5月份舉行的中韓部長(zhǎng)...
    2010-12-29
  • 韓進(jìn)海運(yùn)升級(jí)遠(yuǎn)東中東合作航線

    航線共配置了6艘運(yùn)力,其中韓進(jìn)海運(yùn)投入的4艘4250TEU船將被從太平洋航線調(diào)配下來(lái)的4艘5300TEU船替換。而航線另外2艘由世騰海運(yùn)和長(zhǎng)錦船商分別投入的運(yùn)力,由于船方?jīng)]有更大的船型,故運(yùn)力仍保持不...
    2010-12-29
  • 昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城盛景展現(xiàn)

    “就在現(xiàn)在,正有很多東部沿海地區(qū)的勞動(dòng)密集型企業(yè),因?yàn)槿肆?、能源、土地等成本的居高不下,而逐漸轉(zhuǎn)移到中國(guó)西部城市,甚至轉(zhuǎn)移到越南、緬甸等東南亞國(guó)家進(jìn)行生產(chǎn)。我們相信,在未來(lái)的幾年中,隨著以螺螄灣國(guó)際商...
    2010-12-29
  • 集運(yùn)貨升價(jià)趨穩(wěn)BDI跌至五個(gè)月最低水準(zhǔn)

    沿海散貨運(yùn)價(jià)下跌,煤炭運(yùn)價(jià)連續(xù)下跌4 周,本周沿海電廠日耗煤量雖然較上周增加,使得存煤量進(jìn)一步減少,但仍遠(yuǎn)高于電廠庫(kù)存底線。電廠以消耗庫(kù)存為主,沒(méi)有形成對(duì)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。煤價(jià)保持跌勢(shì)。另外煤電雙方...
    2010-12-29
  • 杭州五年時(shí)間將崛起一座航空城

    杭州空港新城“十二五”發(fā)展規(guī)劃,把73平方公里的空港新城,劃分成“一核四區(qū)”。“一核”,為蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng),重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸和航空物流?!八膮^(qū)”,為綜合功能片區(qū)、空港產(chǎn)業(yè)功能片區(qū)、西部商務(wù)功能片區(qū)、空港配...
    2010-12-29
  • 中部最大農(nóng)資集散中心在南昌建成投運(yùn)

    考慮到江西及周邊省份對(duì)農(nóng)資產(chǎn)品的需求,江西省從2007年開(kāi)始在南昌向塘經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)籌建大型農(nóng)資物流市場(chǎng)。該市場(chǎng)共分三期建設(shè),總投資約8億元。 據(jù)悉,該物流中心集貨物包裝、集散、配送、電子商務(wù)和金融服務(wù)...
    2010-12-29
  • 航運(yùn)行業(yè):BDI收官 全年累計(jì)共下跌近半

    煤炭煤炭運(yùn)價(jià)本周繼續(xù)大幅下跌,一個(gè)月累計(jì)下跌21.24%,運(yùn)價(jià)跌回至10月初搶煤潮前的水平。盡管目前沿海電廠電煤消耗量增大,庫(kù)存下滑,但這并非煤炭供應(yīng)不足,而是由于目前煤電雙方對(duì)次年合同煤價(jià)的分歧,造...
    2010-12-29
  • 全球集箱運(yùn)量明年可保持雙位數(shù)增長(zhǎng)

    在貨柜海運(yùn)業(yè)受到金融海嘯打擊前,年均運(yùn)量增幅多年來(lái)一直維持雙位數(shù)。貨柜海運(yùn)需求在08年底開(kāi)始顯著收縮,當(dāng)時(shí)全年增長(zhǎng)迅速放緩至4.6%,雖然仍創(chuàng)1.37億箱歷史新高,但其后的09年再大幅回落9%,運(yùn)量減...
    2010-12-29
  • 交通運(yùn)輸部布局“十二五”

    在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,李盛霖說(shuō),將堅(jiān)持適度超前,繼續(xù)保持交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度規(guī)模和速度。以國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)為龍頭,加強(qiáng)省際連接線即“斷頭路”建設(shè)。修訂國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃,強(qiáng)化國(guó)省道改造,力爭(zhēng)“十二五”...
    2010-12-29
  • 英利落戶天津提升保定基地競(jìng)爭(zhēng)力

    中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)太陽(yáng)能光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,英利集團(tuán)是世界知名的太陽(yáng)能光伏組件生產(chǎn)企業(yè),近年來(lái)其綜合競(jìng)爭(zhēng)力更是隨著公司垂直一體化建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)而大幅增強(qiáng)。
    2010-12-29
  • 江蘇省沿海將增南北水運(yùn)“大動(dòng)脈”

    江蘇水運(yùn)資源得天獨(dú)厚。連申線航道縱貫長(zhǎng)三角東部,地跨連云港、鹽城、南通、蘇州,直通上海,走向與江蘇沿海產(chǎn)業(yè)帶布局基本一致,是江蘇干線航道網(wǎng)的重要骨干航道。連申線長(zhǎng)江以北段全長(zhǎng)375公里,隨著鹽灌船閘的...
    2010-12-28
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