• 物流業(yè)：在夾縫中艱難生存

    近期產(chǎn)地蔬菜價(jià)格暴跌，一些品種的蔬菜在田間地頭的收購價(jià)才幾分錢，但城里菜市場和超市的價(jià)格依然維持在幾塊錢的高價(jià)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)物流成本約占菜價(jià)八成，物流問題直接關(guān)系著賣菜難、買菜難。按照當(dāng)前國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，絕...
     2011-05-13

  • 多家航空公司新增航班助力海南“離島免稅游”

    記者從?？诿捞m機(jī)場、三亞鳳凰機(jī)場及多個(gè)航空公司獲悉，5月，首都航空新增長沙-?？?、西安-?？诤桨?，海航新增三亞-長沙、三亞-合肥、?？?寧波-青島航班，深圳航空新增?？?深圳、三亞-深圳航班，重慶航空...
     2011-05-13

  • 油價(jià)驟變 阿聯(lián)酋航空開征燃油費(fèi)不到一月后取消

    受最近國際油價(jià)驟變影響，航空公司燃油附加費(fèi)也更改頻繁。記者昨天從攜程旅行網(wǎng)了解到，阿聯(lián)酋航空日前宣布燃油附加費(fèi)暫時(shí)取消，自5月9日起(出票日期)開始執(zhí) - 行。
     2011-05-13

  • 蘇州城際貨運(yùn)班車投入運(yùn)營

    城際貨運(yùn)班車借鑒客運(yùn)班車的概念，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定點(diǎn)、定線的班車化運(yùn)作，讓貨物像人的出行一樣按時(shí)出發(fā)、按時(shí)到達(dá)。同時(shí)，蘇州針對(duì)先進(jìn)制造業(yè)的產(chǎn)品單位價(jià)值高、零庫存等物流特點(diǎn)，對(duì)專線運(yùn)營企業(yè)實(shí)行集約化、組織化、...
     2011-05-13

  • 廈門港吞吐量2015年將達(dá)2億噸

    廈門港是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)首個(gè)億噸大港，2010年，廈門港的集裝箱吞吐量位居全國沿海港口第7強(qiáng)，預(yù)計(jì)將跨入世界港口18強(qiáng)行列（2009年居19強(qiáng)）。目前，廈門港已具備接待全球最大型集裝箱船舶和全球最大國際...
     2011-05-13

  • 行政管制拖了經(jīng)濟(jì)發(fā)展與市場完善的后腿

    近段時(shí)間，菜價(jià)以及一些水果價(jià)格一直都在暴跌，一些品種的蔬菜和水果在農(nóng)民手中的收購價(jià)才幾分錢，即便如此廉價(jià)，有的也只能爛在地里。但另一邊卻是城里菜價(jià)與果價(jià)依然維持高價(jià)。什么原因?qū)е铝艘环矫娌速v傷農(nóng)，而另...
     2011-05-13

  • 未來五年全球民航關(guān)注重大事項(xiàng)與變革

    我們想創(chuàng)建怎樣的未來呢？我想給大家制訂這樣的建議。到2030年，商業(yè)航空公司的年客運(yùn)量將達(dá)到50億人次，對(duì)于航空公司來講，安保措施不再是不堪承受的運(yùn)營負(fù)擔(dān)，對(duì)于環(huán)境持續(xù)而言，航空部門已經(jīng)超過了雄心勃勃...
     2011-05-12

  • 中國民航國際競爭力弱 鼓勵(lì)聯(lián)合重組

    民航局日前公布的民航“十二五”發(fā)展規(guī)劃顯示，到2015年，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到990億噸公里，旅客運(yùn)輸量4.5億人，貨郵運(yùn)輸量900萬噸，年均分別增長13%、11%和10%。國內(nèi)市場的旺盛需求，在推...
     2011-05-12

  • 國家將出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范醫(yī)藥物流業(yè)發(fā)展

    目前，我國藥品流通行業(yè)面臨成本高、效率低的發(fā)展窘境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國藥品流通行業(yè)費(fèi)用率高達(dá)7%，相比之下，美國和日本費(fèi)用率只有1%-1.5%；我國藥品流通行業(yè)平均利潤率只有1%左右，而美國為1.5-2.5...
     2011-05-12

  • 重慶開通直航東歐貨運(yùn) 時(shí)間縮短 物流成本降低

    今天上午9點(diǎn)45分，一輛運(yùn)載著近百噸電子產(chǎn)品的航班從重慶江北機(jī)場順利起飛，10個(gè)小時(shí)后，它將抵達(dá)莫斯科機(jī)場，隨后再飛往盧森堡。這是重慶開通的首條直達(dá)東歐的貨運(yùn)航線，今后，“重慶造”產(chǎn)品運(yùn)往東歐，會(huì)節(jié)省...
     2011-05-12

  • 江西贛州出口加工區(qū)保稅物流業(yè)務(wù)又有新突破

    近日，贛州出口加工區(qū)內(nèi)保稅物流企業(yè)--贛州捷運(yùn)倉儲(chǔ)物流有限公司通過出口加工區(qū)特有保稅物流功能，實(shí)現(xiàn)南康家具出口到韓國仁川，貨值約2萬美元。此票業(yè)務(wù)的順利通關(guān)，實(shí)現(xiàn)了贛州出口加工區(qū)保稅物流業(yè)務(wù)實(shí)際出口業(yè)...
     2011-05-12

  • 韓新型物流服務(wù)優(yōu)化進(jìn)口通道

    作為韓國國內(nèi)最早的物流企業(yè)之一的PGI公司近日宣布，將為國內(nèi)纖維進(jìn)出口企業(yè)提供名為LUPAS（Lumsum Payment Systerm）的物流服務(wù)。該物流系統(tǒng)將為拼箱貨（LCL）物流領(lǐng)域提供返還金...
     2011-05-12

  • 打造資源型物流商貿(mào)基地

    近年來，梧州市圍繞“五園八區(qū)”建設(shè)以及雁行陣勢的產(chǎn)業(yè)布局，切實(shí)加快發(fā)展港口碼頭、商貿(mào)流通項(xiàng)目的進(jìn)展，通過完善再生資源、陶瓷、醫(yī)藥、食品等產(chǎn)業(yè)的商貿(mào)物流配套服務(wù)功能，全力打造現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，為振興梧州...
     2011-05-12

  • 民航局:預(yù)計(jì)十二五期間航班正常率將高于80%

    到2015年，中國民航機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到約2750架，運(yùn)力年均增長11%，運(yùn)輸機(jī)場覆蓋全國94%的經(jīng)濟(jì)總量、83%的人口和81%的縣級(jí)行政單元，將北京首都國際機(jī)場建設(shè)成為具有較強(qiáng)競爭力的國際樞紐機(jī)場，新建...
     2011-05-12
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