• 分析發(fā)達(dá)國(guó)家如何進(jìn)行冷鏈物流管理

    農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流包括原料生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、配送、銷(xiāo)售到從消費(fèi)者手中的全過(guò)程。在供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與食品安全問(wèn)題。各國(guó)政府為了確保冷鏈物流的食品質(zhì)量與安全問(wèn)題，制定了一系列法...
     2011-09-29

  • 構(gòu)建現(xiàn)代物流體系 推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)

    現(xiàn)代物流業(yè)是重要的城市功能，也是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的加速器。美國(guó)資深教授沃麥克在《改變世界的機(jī)器》一書(shū)中指出，21世紀(jì)現(xiàn)代物流將成為建設(shè)有活力的產(chǎn)業(yè)社會(huì)的源動(dòng)力?，F(xiàn)代物流業(yè)以其優(yōu)勢(shì)資源配置、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)...
     2011-09-29

  • 日照物流業(yè)涌動(dòng)"藍(lán)色"潮 已發(fā)展物流企業(yè)426家

    今年以來(lái)，致力于打造區(qū)域性物流中心的山東日照市物流業(yè)發(fā)展不斷提速，吸引了中鐵物流、中國(guó)外運(yùn)等企業(yè)搶灘日照。目前，全市已發(fā)展物流企業(yè)426家。進(jìn)出口額過(guò)千萬(wàn)美元的企業(yè)達(dá)70家，過(guò)億美元的16家，比去年同...
     2011-09-29

  • 大物流時(shí)代的中國(guó)使命

    上世紀(jì)60年代末70年代初，發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始大力扶持物流業(yè)發(fā)展。特別是上世紀(jì)90年代以來(lái)，為了在經(jīng)濟(jì)全球化背景下通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)來(lái)構(gòu)建、完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的物流運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了彼此間的聯(lián)合，...
     2011-09-29

  • 試點(diǎn)解決物流成本過(guò)高問(wèn)題

    同樣的物品國(guó)內(nèi)省際之間的物流費(fèi)用可能遠(yuǎn)高于從中國(guó)運(yùn)到美國(guó)，這是為什么？最后一公里，菜價(jià)翻番，這又是為什么？昨天，由全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委副主任張志剛率領(lǐng)的調(diào)研組抵深，就加強(qiáng)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，促進(jìn)市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行若...
     2011-09-28

  • 游走在利益鏈上的內(nèi)蒙古物流業(yè)何去何從？

    內(nèi)蒙古橫跨“三北”、毗鄰8省區(qū)，北與俄羅斯、蒙古國(guó)接壤，既是京津和環(huán)渤海地區(qū)的腹地，又是華北溝通大西北的經(jīng)濟(jì)通道，具有“承東接西、南聯(lián)北開(kāi)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是國(guó)家重要的資源接續(xù)基地和向北開(kāi)放的橋梁，在我國(guó)...
     2011-09-28

  • 物流業(yè)近期發(fā)展重點(diǎn)明確

    ——以服務(wù)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，加快烏海市焦炭交易中心、廣東塑料交易所物流交收倉(cāng)儲(chǔ)中心、眾利惠農(nóng)、如意俊安一期、海南區(qū)多功能物流園、金裕農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度，確保年底前投入運(yùn)營(yíng)；積極協(xié)調(diào)解決海勃灣物流園...
     2011-09-28

  • 前8個(gè)月社會(huì)物流總費(fèi)用5萬(wàn)億

    來(lái)自中國(guó)物流信息中心的分析認(rèn)為，1月—8月我國(guó)物流運(yùn)行呈現(xiàn)以下主要特點(diǎn)：社會(huì)物流總費(fèi)用較快增長(zhǎng)，運(yùn)輸費(fèi)用增幅繼續(xù)加快。1月—8月，社會(huì)物流總費(fèi)用5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)18.7%，增幅比前7個(gè)月提高0.2個(gè)...
     2011-09-28

  • 物流為王時(shí)代 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流制勝

    冷鏈物流當(dāng)下打得火熱，隨著國(guó)家一系列促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的政策發(fā)布和落實(shí)，冷鏈物流迎來(lái)了春天。加上物流網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展為冷鏈物流提供了良好的發(fā)展硬件?，F(xiàn)在的冷鏈物流春天已到，將成為物流界肥肉。
     2011-09-28

  • 保稅物流中心冷庫(kù)項(xiàng)目緩解設(shè)施不足問(wèn)題

    去年7月，南寧保稅物流中心正式運(yùn)營(yíng)。目前，在該中心開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)18家，開(kāi)展保稅物流業(yè)務(wù)的物流企業(yè)有5家。該中心已與20多家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，多家企業(yè)有明確意向要與該中心“聯(lián)姻”。這些企業(yè)包括物...
     2011-09-28

  • 物流振興規(guī)劃:重點(diǎn)突破高昂路橋費(fèi)

    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才就國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)《意見(jiàn)》接受記者采訪時(shí)說(shuō)，2009年3月，他曾參與由國(guó)家發(fā)改委牽頭、國(guó)務(wù)院辦公廳相關(guān)人員參加的全國(guó)物流業(yè)政策調(diào)研。國(guó)家發(fā)改委將調(diào)研報(bào)告提交國(guó)務(wù)院，受到...
     2011-09-28

  • 中國(guó)冷鏈物流行業(yè)如何面對(duì)淡季到來(lái)

    “冷庫(kù)”式菇房主要是通過(guò)“類冷庫(kù)”的方式，按照菌菇的生長(zhǎng)所需建立的食用菌專用菇房。該種“類冷庫(kù)”式的建筑使用價(jià)值就是在于能夠達(dá)成一種“反季節(jié)”的栽培。將冷鏈庫(kù)房的隔熱性和制冷性轉(zhuǎn)化為“隔溫性”和“溫控...
     2011-09-28

  • 冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)浙江農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

    浙江農(nóng)業(yè)從產(chǎn)業(yè)化走向精品化的轉(zhuǎn)型升級(jí)正在加速?！皟蓞^(qū)”建設(shè)的推進(jìn)、精品農(nóng)產(chǎn)品的管理、銷(xiāo)售渠道的暢通、結(jié)對(duì)扶貧的落實(shí)……作為資源小省的浙江或許注定難以成為農(nóng)業(yè)大省，但卻很有希望趟出一條充滿浙江特色的農(nóng)業(yè)...
     2011-09-28

  • 內(nèi)需越來(lái)越大　澳門(mén)航空物流業(yè)希望重新整合

    航線無(wú)法展開(kāi)，澳門(mén)的物流業(yè)更是叫苦連天。有悲觀者認(rèn)為澳門(mén)的中轉(zhuǎn)角色已經(jīng)消失，機(jī)場(chǎng)只能搞低成本航空和商務(wù)客機(jī)，物流業(yè)人士只能依靠鄰近城市的港口維持業(yè)務(wù)。不過(guò)，去年九月在澳門(mén)民航學(xué)會(huì)主辦、澳門(mén)機(jī)場(chǎng)專營(yíng)股份...
     2011-09-28
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