• 物流服務(wù)標準化 中國空港物流將追隨無錫標準

    今后，國內(nèi)各地空港物流服務(wù)業(yè)將追隨“無錫標準”。歷經(jīng)兩年“磨礪”，10月30日，無錫空港物流園區(qū)“物流服務(wù)業(yè)標準化試點”以97分的高分通過國標委的考察驗收，據(jù)悉，由其制訂并已率先在園區(qū)企業(yè)試點的標準，...
     2011-10-31

  • 企業(yè)電子商務(wù)價值創(chuàng)造的典型范式

    電子商務(wù)是一種完全嶄新的商務(wù)手段，自一出現(xiàn)就從根本上改變了傳統(tǒng)的交易方式，給企業(yè)帶來了新的機會，也受到了企業(yè)的高度重視。然而，由于電子商務(wù)在我國的發(fā)展歷史較短，很多企業(yè)，尤其是中小企業(yè)管理人員對電子商...
     2011-10-28

  • 電子商務(wù)助力醫(yī)藥現(xiàn)代物流發(fā)展

    藥品是關(guān)系人民生命健康的特殊商品，如何將藥品安全、快捷、準確地送到百姓手中，醫(yī)藥物流成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來，在醫(yī)藥現(xiàn)代物流快速發(fā)展的同時，醫(yī)藥電子商務(wù)悄然興起。這既是對醫(yī)藥流通行業(yè)的創(chuàng)新，也是推動其發(fā)展...
     2011-10-28

  • 聚焦智能物流— 物流行業(yè)現(xiàn)狀

    物流，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。物流是國民經(jīng)濟中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。短短幾十年間，...
     2011-10-28

  • 冷鏈物流助推肉制品企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈

    肉類食品處于食物鏈的頂端，污染源多，產(chǎn)品的價值高，問題復(fù)雜。肉類制品等需要通過低溫流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鮮程度、色澤、風味及營養(yǎng)，由此冷鏈物流應(yīng)運而生。據(jù)空調(diào)制冷大市場調(diào)查了解，冷...
     2011-10-28

  • 行業(yè)細分對傳統(tǒng)企業(yè)電子商務(wù)的重要意義

    近年我國電子商務(wù)市場保持較快的發(fā)展勢頭，其中尤以B2B市場增長最快。據(jù)際通寶最新消息數(shù)據(jù)表明，中國電子商務(wù)市場在2011年第三季度的交易規(guī)模達到1.8萬億元，較2010第三季度同比增長了47.6%，較...
     2011-10-28

  • 淺議電子商務(wù)背景下我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

    電子商務(wù)作為一種虛擬化的網(wǎng)絡(luò)交互空間，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了一個全新的發(fā)展空間；物流的運作方式在電子商務(wù)的背景下也發(fā)生了變化，在電子商務(wù)這個大環(huán)境背景下，對于物流企業(yè)的發(fā)展也是充滿了機遇和挑戰(zhàn)。面對...
     2011-10-28

  • 稅改試點減負交通物流 或為試點行業(yè)減負720億

    落實的“減稅”改革推動了包括上海、運輸、物流等多個板塊的走勢。大盤在連續(xù)三四天的整體飄紅后，是否真的迎來了最大規(guī)模的觸底反彈？減稅改革能否成為推動整個大盤向上的一劑良藥？帶著諸多疑問，記者采訪了多位分...
     2011-10-28

  • 調(diào)控下電子商務(wù)搶地盤 商業(yè)綜合體路在何方

    近年來，電子商務(wù)的發(fā)展速度之快超乎所有人的想象，伴隨它的普及，傳統(tǒng)零售商感受到從未有過的緊迫和壓力，一系列數(shù)據(jù)更是令其如坐針氈：今年上半年，我國電子商務(wù)交易額近3萬億元，其中網(wǎng)絡(luò)零售額為3500億元左...
     2011-10-28

  • 電子商務(wù)模式的發(fā)展

    B2C是指企業(yè)與消費者之間的電子商務(wù)。B2C就是企業(yè)透過網(wǎng)絡(luò)銷售產(chǎn)品或服務(wù)給個人消費者。企業(yè)廠商直接將產(chǎn)品或服務(wù)推上網(wǎng)絡(luò)，并提供充足資訊與便利的接口吸引消費者選購，這也是目前一般最常見的作業(yè)方式，例如...
     2011-10-28

  • 金融資本催化物流業(yè)整合

    物流產(chǎn)業(yè)一直被譽為國民經(jīng)濟的“動脈”、“爐火”、“加速器”，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國正逐步從生產(chǎn)型國家轉(zhuǎn)變?yōu)橄M型國家，這也預(yù)示著未來我國市場對物流的巨大需求?！笆濉逼陂g，中國人均GDP將駛?cè)?0...
     2011-10-27

  • 網(wǎng)絡(luò)超市遭遇供應(yīng)鏈、倉儲物流和資金三大瓶頸

    花無百日紅，網(wǎng)絡(luò)零售商正遭遇挑戰(zhàn)。《第一財經(jīng)日報》昨日獲悉，與1號店在業(yè)界并稱“網(wǎng)上超市雙雄”的大貨棧已宣告停業(yè)，就在近期，有著同樣問題的美廉美網(wǎng)上超市也暫時停業(yè)。有消息稱，多家小型網(wǎng)絡(luò)零售商也都面臨...
     2011-10-27

  • 冷鏈物流業(yè)發(fā)展亟須產(chǎn)業(yè)整合

    作為降低食品特別是冷鮮食品在運輸途中的溫度，從而減少食品損耗率、保證食品質(zhì)量的有效手段，冷鏈物流涉及了從生產(chǎn)源頭到銷售終端的每個環(huán)節(jié)。由于目前我國冷鏈物流發(fā)展尚存在法規(guī)不健全、成本過高、產(chǎn)業(yè)鏈分散等問...
     2011-10-27

  • 我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境尚未成熟

    隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費習慣的改變，以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉為代表的冷鏈物流日趨成熟，但從整體冷鏈體系而言，中國的冷鏈發(fā)展還未形成體系，與發(fā)達國家相比，差距非常明顯。目前我國冷鏈物流產(chǎn)...
     2011-10-27
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