• 連云港港前5個(gè)月新增6條集裝箱航線

    根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)采用對(duì)應(yīng)策略,加快形成以周邊為立足點(diǎn)、隴海為支撐點(diǎn)、中轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)點(diǎn)、過(guò)境為新亮點(diǎn)的貨源培育格局,進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
    2010-06-07
  • 2010年衢州投巨資建設(shè)大物流

    去年衢州市大物流項(xiàng)目建設(shè)完成投資2.36億元,突破物流基地建設(shè)瓶頸,衢州國(guó)際物流中心(無(wú)水港)已于去年9月正式運(yùn)營(yíng),大華物流中心第一、二期營(yíng)業(yè)房相繼投入使用,進(jìn)駐物流企業(yè)55家。
    2010-06-07
  • 麗水松陽(yáng)拓展物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)多用”

    麗水市松陽(yáng)縣在構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)村快運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,采取三項(xiàng)行之有效的舉措優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局,想方設(shè)法構(gòu)建更加便捷、高效的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò),服務(wù)當(dāng)?shù)匾环桨傩铡?br> 2010-06-07
  • 欽州謀劃建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心

    欽州市政府組織召開(kāi)了《欽州區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃》中間成果匯報(bào)會(huì),為《規(guī)劃》的正式報(bào)審實(shí)施做好充分準(zhǔn)備。根據(jù)規(guī)劃,欽州區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心近期目標(biāo)(2010—2015年)是營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境,確立航...
    2010-06-07
  • 寧夏銀川全力打造區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流中心

    寧夏銀川市作為西北地區(qū)重要的區(qū)域中心城市之一,近年來(lái)在市場(chǎng)和政府的雙向推動(dòng)下,全市現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢(shì)。10多家商業(yè)巨鱷相繼登陸銀川,50余家物流企業(yè)興起發(fā)展
    2010-06-07
  • 武義物流業(yè)走上規(guī)模發(fā)展軌道

    “這些天,公司運(yùn)輸訂單應(yīng)接不暇,每天有七八輛專用車(chē)裝運(yùn)外貿(mào)產(chǎn)品發(fā)往上海和寧波港出口,每天要從早忙到晚上10時(shí)多?!蔽淞x雨潤(rùn)物流有限公司經(jīng)理王仙有介紹說(shuō)。
    2010-06-07
  • 安徽合肥將建華東醫(yī)藥物流“航母”

    記者6月4日日從安徽省食品藥品監(jiān)督管理局獲悉,安徽合肥著力打造的合肥醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園將于6月8日舉行開(kāi)園儀式。據(jù)悉,該園將成為安徽乃至華東地區(qū)最大的現(xiàn)代化醫(yī)藥商貿(mào)中心。
    2010-06-07
  • 黔東南州啟動(dòng)實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃工作

    6月2日上午,全州農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃工作座談會(huì)在凱里召開(kāi)。會(huì)議就如何進(jìn)一步加快啟動(dòng)和實(shí)施好我州農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃工作提了意見(jiàn)和要求。
    2010-06-07
  • 托運(yùn)物品被損物流全額賠償

    兩年,方便、快速的物流成為不少人生活中不可或缺的一部分,而物流公司先簽字后驗(yàn)貨、丟失顧客物品賠償打折扣等霸王條款,也屢屢遭到消費(fèi)者投訴。近日,濟(jì)南高新區(qū)的王先生也遇上了這樣的煩心事,全新的液晶電視通過(guò)...
    2010-06-07
  • 航運(yùn)貸款亞洲異軍突起

    中國(guó)的銀行正積加大對(duì)航運(yùn)貸款的力度,形式也較以往多樣,主要為本國(guó)的造船業(yè)提供支持,但也有面向歐美船東的。其中的活躍分子包括中國(guó)進(jìn)出口銀行、中國(guó)銀行、工商銀行。
    2010-06-04
  • 資本涌入快遞業(yè) 發(fā)展加快或迎來(lái)轉(zhuǎn)折期

    一向嗅覺(jué)敏銳的各路資本在今年又找到一個(gè)新的興奮點(diǎn)——快遞業(yè)。專家指出,快遞業(yè)借用資本市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,或意味著該行業(yè)迎來(lái)一個(gè)發(fā)展階段的轉(zhuǎn)折期。
    2010-06-04
  • 亞洲區(qū)間航線調(diào)升運(yùn)價(jià)

    繼歐美大航線運(yùn)費(fèi)調(diào)升后,亞洲區(qū)間航線,包括南非、南美、中東、印度等遠(yuǎn)洋次航線6月運(yùn)價(jià)全面調(diào)漲!由于各航線貨載幾乎都達(dá)滿艙,市場(chǎng)又有缺柜現(xiàn)象,遠(yuǎn)洋線船只減少順道攬運(yùn)近洋線貨載。
    2010-06-04
  • 三峽水路貨運(yùn)攀升 未來(lái)通航仍有壓力

    隨著高速公路、宜萬(wàn)鐵路等修建,重慶至宜昌段的交通格局將面臨巨大變化。長(zhǎng)江三峽通航管理局對(duì)重慶的重點(diǎn)企業(yè)未來(lái)3至5年運(yùn)力情況進(jìn)行了調(diào)查,預(yù)計(jì)到2012年重慶市水路貨運(yùn)量將達(dá)到1.2億噸、過(guò)壩運(yùn)量超過(guò)1億...
    2010-06-04
  • 中國(guó)航空業(yè)“重客輕貨”格局將變

    據(jù)中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞6月3日?qǐng)?bào)道,長(zhǎng)城證券交通運(yùn)輸行業(yè)研究員宋偉亞指出,“與客運(yùn)相比,中國(guó)航空貨運(yùn)一直實(shí)力較弱。民營(yíng)航空公司這塊業(yè)務(wù)更差,基本沒(méi)有專門(mén)的貨運(yùn)機(jī)隊(duì),都是用腹艙捎帶運(yùn)貨。”
    2010-06-04

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