廣東首列！“灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列從深圳啟程

　　12月5日上午，伴隨著長(zhǎng)鳴的列車汽笛， “灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列從深圳平湖南鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站緩緩駛出，標(biāo)志著廣東首個(gè)跨境電商中歐班列正式開行。

　　此列“灣區(qū)號(hào)” 跨境電商中歐班列主要裝載來自粵港澳大灣區(qū)的生活家居、日用百貨，電子產(chǎn)品等貨物，共20.6萬個(gè)包裹。班列經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯，貨物清關(guān)完畢后將被分撥至歐洲各個(gè)國家。

　　為更好地暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略通道、助力外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 深圳海關(guān)等部門創(chuàng)新監(jiān)管模式，中國外運(yùn)華南有限公司、廣鐵集團(tuán)等相關(guān)單位依托“灣區(qū)號(hào)”中歐班列、深圳前海綜合保稅區(qū)及中國外運(yùn)平湖物流中心等國際物流通道的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)跨境電商行業(yè)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，采用多種鐵路跨境出口通關(guān)模式，打造出廣東首個(gè)跨境電商中歐班列，實(shí)現(xiàn)了“跨境電商+中歐班列”的深度融合，為粵港澳大灣區(qū)跨境電商企業(yè)提供了一條方便、快捷、可靠的進(jìn)出口物流新通道。

　　依托前海自貿(mào)區(qū)打造的“多國集拼”“全球中心倉”前海新物流模式，亞歐內(nèi)陸國家及我國內(nèi)陸地區(qū)的跨境電商進(jìn)出口企業(yè)可在前海實(shí)現(xiàn)全球攬貨、中轉(zhuǎn)分撥、進(jìn)出口集拼等一站式業(yè)務(wù)和“海、陸、空、鐵”全路徑物流聯(lián)運(yùn)，為維護(hù)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。

　　據(jù)介紹，以往跨境電商貨物通過中歐班列出口采用的是一般貿(mào)易出口方式，由于每票報(bào)關(guān)單限制申報(bào)50種貨類，而跨境電商貨物出口往往涉及的貨品十分繁雜，導(dǎo)致企業(yè)報(bào)關(guān)資料復(fù)雜、時(shí)效較長(zhǎng)。此次“灣區(qū)號(hào)”跨境電商專列的開通，實(shí)現(xiàn)了跨境電商貨以清單推送方式申報(bào)，簡(jiǎn)化了海關(guān)編碼、減少了資料需求，大幅度提高了通關(guān)時(shí)效、降低企業(yè)成本、有效地推動(dòng)了企業(yè)跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列自2020年8月18日首趟發(fā)車以來，市場(chǎng)需求十分旺盛，目前已實(shí)現(xiàn)了德國及匈牙利的兩條線路常態(tài)化運(yùn)行，在開行數(shù)量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行品質(zhì)同步提升。隨著本次“灣區(qū)號(hào)”跨境電商中歐班列的成功發(fā)運(yùn)，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列將幫助全國外貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球、買賣全球”的物流通道，并為外貿(mào)出口企業(yè)提供安全可靠、便利快捷及多樣化的跨境貿(mào)易服務(wù)，為打造物流新通道，助力全球貿(mào)易鏈，助力全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)中國擔(dān)當(dāng)。(總臺(tái)央視記者 魏星)

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