多方協(xié)同、多管齊下 打通物流“梗阻”

　　交通運輸部日前發(fā)布通知，2月17日零時起至疫情防控工作結(jié)束，全國收費公路免收車輛通行費。這一舉措的推出，對于降低物流成本、促進物流暢通、保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)意義重大。結(jié)合相關(guān)機構(gòu)調(diào)查情況來看，當前物流在保暢通方面仍面臨較多問題，對企業(yè)進一步提高復(fù)工復(fù)產(chǎn)率帶來較大影響，相關(guān)部門有必要進一步采取措施，多方協(xié)同、多管齊下打通物流“梗阻”。

　　物流是疫情防控總體戰(zhàn)的“生命線”，是保持生產(chǎn)生活平穩(wěn)有序運行的重要一環(huán)。但當前物流企業(yè)開工形勢嚴峻，全國公路貨運行業(yè)節(jié)后開工形勢不佳。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，正月十五前后物流行業(yè)開工率僅為往年的四分之一。

　　此外，中國物流與采購聯(lián)合會最新調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當前物流行業(yè)保暢通、保流通方面還面臨著三大問題，即高速公路“路難行”、貨運車輛“證難拿”、復(fù)工復(fù)產(chǎn)“人難找”。究其原因，一方面，多地高速口封閉以及地區(qū)間設(shè)置的各種臨時關(guān)卡甚至封路、外地車輛勸返等防疫措施導(dǎo)致物流困難；另一方面，大批司機無法按時返崗或者返回后尚在隔離期導(dǎo)致司機資源嚴重不足，運能大幅下降。

　　考慮到物流對于維護正常經(jīng)濟社會秩序、提高企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率的重要性，相關(guān)部門有必要針對上述情況進一步采取措施打通物流“梗阻”。

　　在降低物流成本方面，除了免收過路費之外，還可以降低燃料成本，適當降低燃油價格。

　　在通行證管理制度方面，盡快統(tǒng)一各地通行證管理，進一步簡化手續(xù)，實現(xiàn)在線辦理，“一站式”服務(wù)，一證到底。

　　在激勵機制方面，推進各地政府、行業(yè)協(xié)會為物流企業(yè)(園區(qū))盡快復(fù)工創(chuàng)造條件，用好用足援企穩(wěn)崗政策，并將企業(yè)運力投放情況、職工上崗情況列入政府和行業(yè)協(xié)會評先、評優(yōu)、評估考核條件，激勵物流行業(yè)盡快恢復(fù)物流系統(tǒng)正常運行。同時，開辟貨運物流保暢通道，將承擔(dān)生活必需品運輸?shù)钠髽I(yè)和車輛納入“綠色通道”適用范圍。

　　在監(jiān)督管理方面，規(guī)范貨運車輛與人員管控制度，將未經(jīng)批準，擅自斷路阻斷交通、擅自設(shè)卡攔截、違規(guī)限制貨車正常通行等違法行為納入問責(zé)機制，疏通舉報渠道，加大查處力度。

　　需要指出的是，進一步打通物流“梗阻”離不開各方面政策的配合，需要多方協(xié)同、多管齊下?？梢灶A(yù)見，在政策綜合效應(yīng)下，物流行業(yè)有望盡快推動國民經(jīng)濟物資高效流轉(zhuǎn)，暢通經(jīng)濟循環(huán)。(倪銘婭)

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報

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