聯(lián)合國危貨運(yùn)輸專委會(huì)首次通過我國提案

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家分委會(huì)第56次會(huì)議在瑞士日內(nèi)瓦召開，審議通過了由遼寧海事局起草提交的提案——《對(duì)UN3269和UN3527例外數(shù)量進(jìn)行修訂的建議》。這是聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的專業(yè)委員會(huì)首次通過我國提案。

　　聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家分委會(huì)是全球危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域最高級(jí)別的機(jī)構(gòu)，主要任務(wù)是研究制定全球危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域最基礎(chǔ)的文件《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》（簡(jiǎn)稱《規(guī)章范本》）。公路、鐵路、海運(yùn)等相關(guān)領(lǐng)域均以《規(guī)章范本》為藍(lán)本制定各自領(lǐng)域危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)制性規(guī)定。

　　遼寧海事局在工作中發(fā)現(xiàn)，《規(guī)章范本》對(duì)聚酯樹脂套裝的規(guī)定存在問題，增加了企業(yè)的運(yùn)輸難度和成本。為解決企業(yè)困擾，服務(wù)和保障“中國制造”走出去，遼寧海事局在系統(tǒng)研究規(guī)則和廣泛征求企業(yè)意見的基礎(chǔ)上，起草了相關(guān)提案，建議對(duì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行技術(shù)調(diào)整。

　　在會(huì)議審議時(shí)，該提案得到了絕大多數(shù)與會(huì)專家的支持，提案建議被順利采納。這彰顯了我國在危險(xiǎn)貨物管理領(lǐng)域的技術(shù)能力和中國海事的國際影響力，標(biāo)志著我國國際海事制度性話語權(quán)建設(shè)取得了新突破。

　　轉(zhuǎn)自：中國交通新聞網(wǎng)

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