我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一

　　發(fā)快件、收快件，已成為許多中國(guó)人的日常生活場(chǎng)景。近日，國(guó)家郵政局召開(kāi)2019年第二季度例行新聞發(fā)布會(huì)，解讀《關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)寄遞服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)(暫行)》，并在會(huì)上發(fā)布了《2018年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》。

　　報(bào)告顯示，2018年，中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為814.5，同比提高23.6%；中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507.1億件，快遞企業(yè)日均快件處理量1.4億件，業(yè)務(wù)規(guī)模全球領(lǐng)先，行業(yè)加速進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。報(bào)告預(yù)測(cè)，今年快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)600億件、快遞業(yè)務(wù)收入將超過(guò)7000億元。

　　業(yè)務(wù)量穩(wěn)居世界第一

　　2018年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)美、日、歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之和，占全球快遞包裹市場(chǎng)的一半以上。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年，發(fā)展規(guī)模指數(shù)為1765.3，同比增長(zhǎng)25.5%。市場(chǎng)規(guī)模高位運(yùn)行。2018年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，達(dá)到507.1億件，比上年增長(zhǎng)26.6%。

　　全國(guó)快遞企業(yè)日均快件處理量為1.4億件，最高日處理量達(dá)到4.2億件，同比增長(zhǎng)25.7%?？爝f業(yè)務(wù)收入超過(guò)6000億元，達(dá)到6038.4億元，同比增長(zhǎng)21.8%。2018年，快遞業(yè)務(wù)量收分別是2010年快遞業(yè)務(wù)量收的21.7倍和10.5倍，年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為46.9%和34.2%，遠(yuǎn)高于同期國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速7.4%，成為新經(jīng)濟(jì)的一大亮點(diǎn)。

　　業(yè)務(wù)規(guī)模全球領(lǐng)先。2018年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)美、日、歐發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之和，規(guī)模連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一，是第二名美國(guó)的三倍多，占全球快遞包裹市場(chǎng)的一半以上，成為全球快遞包裹市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力源。

　　產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)凸顯。隨著快遞市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和跨境電商成效明顯。2018年，快遞業(yè)年支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)7萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售額比重達(dá)到18.4%，成為拉動(dòng)消費(fèi)和促進(jìn)生產(chǎn)的重要力量。全年農(nóng)村地區(qū)收投快件量超過(guò)120億件，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)超過(guò)7000億元，極大釋放了農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)活力?？爝f服務(wù)制造業(yè)形成318個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，涵蓋航天、汽車(chē)、電子、制藥、服裝等多個(gè)領(lǐng)域，年產(chǎn)生快遞業(yè)務(wù)量約9.4億件，直接帶動(dòng)制造業(yè)總產(chǎn)值約2269.7億元，快遞發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈進(jìn)入快車(chē)道?？爝f企業(yè)海外倉(cāng)覆蓋50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，支撐跨境網(wǎng)絡(luò)零售額3500億元，有力支撐了我國(guó)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品“走出去”。

　　服務(wù)質(zhì)量不斷改善

　　快遞企業(yè)將用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)視為其發(fā)展的內(nèi)生需求，服務(wù)質(zhì)量改善和市場(chǎng)份額提升逐步形成良性循環(huán)。

　　2018年，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為133.4，比上年提高30.2%。我國(guó)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量不斷改善集中體現(xiàn)在三個(gè)方面。

　　一是服務(wù)質(zhì)量同步提升。2018年，快遞服務(wù)滿(mǎn)意度得分為75.9分，比上年提高0.2分。72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為79%，比上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)?？爝f服務(wù)有效申訴率首次降到百萬(wàn)分之二以下，同比改善近一半，有效申訴率連續(xù)六年改善?？爝f企業(yè)愈發(fā)重視用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)，將其視為企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生需求，服務(wù)質(zhì)量改善和市場(chǎng)份額提升逐步形成良性循環(huán)。主要品牌企業(yè)服務(wù)質(zhì)量較高，市場(chǎng)份額提升較快，2018年快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8達(dá)81.2，比上年末提升2.5，提升幅度創(chuàng)五年以來(lái)最高，市場(chǎng)集中度的提升也帶動(dòng)了行業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量的提升。

　　二是服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)。德邦快遞成功上市，七家主要快遞企業(yè)齊聚資本市場(chǎng)，外部資本加速流入，為行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入新的活力。快遞企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸能力（航材購(gòu)置和車(chē)輛購(gòu)置）、智能化處理能力（智能化分揀和分撥）及科技信息化投入，開(kāi)始向重資產(chǎn)轉(zhuǎn)變。自主快遞航空運(yùn)能提升，湖北鄂州順豐國(guó)際快遞物流核心樞紐項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，浙江嘉興圓通航空物流樞紐項(xiàng)目啟動(dòng)，行業(yè)擁有國(guó)內(nèi)快遞專(zhuān)用貨機(jī)113架，比上年末增加13架?？爝f與鐵路合作深入推進(jìn)，開(kāi)通高鐵快遞線(xiàn)路431條，快遞與鐵路成立合資企業(yè)，開(kāi)發(fā)高鐵快遞產(chǎn)品，快件鐵路運(yùn)輸比例上升。快遞企業(yè)加快新建、改擴(kuò)建分撥中心，添置自動(dòng)化、半自動(dòng)化分揀設(shè)備，行業(yè)建成自動(dòng)化分撥中心232個(gè)，主要企業(yè)骨干分撥中心基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀，極大提升了分揀處理效率。

　　高新技術(shù)廣泛應(yīng)用。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)廣泛應(yīng)用，不斷提升數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化、共享化水平，助推行業(yè)從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)分單、數(shù)據(jù)派單等技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了作業(yè)環(huán)節(jié)和路由管控智能化，結(jié)合物流地圖實(shí)現(xiàn)了路由動(dòng)態(tài)優(yōu)化，提升了快件轉(zhuǎn)運(yùn)效率。區(qū)塊鏈技術(shù)在產(chǎn)品溯源、快件實(shí)時(shí)追蹤等領(lǐng)域開(kāi)始應(yīng)用。以無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉(cāng)為代表的無(wú)人技術(shù)在行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，部分快遞企業(yè)推出“快遞到車(chē)”業(yè)務(wù)，部分快遞企業(yè)參與物流無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的制定。AGV機(jī)器人等設(shè)備加快推廣應(yīng)用，行業(yè)生產(chǎn)效能明顯提升?？爝f企業(yè)新技術(shù)、新裝備國(guó)產(chǎn)化比例提升，降低了應(yīng)用成本。

　　打通末端最后一公里

　　未來(lái)“末端一公里”便利化程度將繼續(xù)加強(qiáng)，形成多種模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局。

　　我國(guó)快遞發(fā)展普惠成效顯著。2018年，快遞發(fā)展普及指數(shù)為377.2，比上年提高5%。

　　城市投遞形式多元化。2018年，全國(guó)建成城市公共快遞服務(wù)站和農(nóng)村公共取送點(diǎn)分別達(dá)到7.1萬(wàn)個(gè)和6.7萬(wàn)個(gè)，江蘇、河南等部分地區(qū)探索快遞共同配送。主要快遞企業(yè)城區(qū)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化率超過(guò)92.7%，較上年末提高10個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)服務(wù)形象明顯改善。主要企業(yè)投入運(yùn)營(yíng)智能快件箱27.2萬(wàn)組，新增近7萬(wàn)組，箱遞率達(dá)到8.6%，提高1.6個(gè)百分點(diǎn)，投遞效率明顯提升。平均每萬(wàn)人就有1.5個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，每百平方公里有2.2個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)。為了打通快遞末端的最后一公里，199個(gè)城市出臺(tái)快遞末端服務(wù)車(chē)輛管理政策，覆蓋率達(dá)60%。形成住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等多種模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局。

　　農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)快速延伸。“快遞下鄉(xiāng)”成為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要支撐，主要快遞企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加快向下延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。全國(guó)農(nóng)村地區(qū)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到6萬(wàn)多個(gè)，快遞企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到92.4%，同比提高5.1個(gè)百分點(diǎn)。“寄遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品+農(nóng)戶(hù)”脫貧模式作用凸顯，快遞企業(yè)打造服務(wù)農(nóng)業(yè)“一地一品”項(xiàng)目905個(gè)，覆蓋國(guó)家級(jí)貧困縣34個(gè)。全國(guó)98%以上的人口足不出鄉(xiāng)就可以享受便捷的快遞服務(wù)，快遞已經(jīng)成為刺激農(nóng)村消費(fèi)、振興農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的重要助力。

　　快遞普及成效顯著。2018年，人均快件使用量為36件，較上年增加7件?？爝f企業(yè)日均服務(wù)2.8億人次，相當(dāng)于每天在五個(gè)人中就有一個(gè)人使用快遞服務(wù)，快遞已經(jīng)成為現(xiàn)代生產(chǎn)生活不可或缺的組成部分。快遞業(yè)務(wù)收入占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為6.7‰，同比提高0.7個(gè)千分點(diǎn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的直接貢獻(xiàn)提升?？爝f業(yè)新增就業(yè)人數(shù)超過(guò)20萬(wàn)人，對(duì)國(guó)內(nèi)新增就業(yè)貢獻(xiàn)率達(dá)2%以上，為保就業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

　　2018年，快遞發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為92.9。預(yù)計(jì)今年快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)600億件，同比增長(zhǎng)22%。預(yù)計(jì)今年快遞業(yè)務(wù)收入超過(guò)7000億元，同比增長(zhǎng)18%。

　　國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心指數(shù)研究室主任劉江表示，目前快遞業(yè)增速依然居現(xiàn)代服務(wù)業(yè)前列，而且增長(zhǎng)的含金量不斷提升，現(xiàn)在快遞業(yè)務(wù)量每增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)相當(dāng)于五年前增長(zhǎng)5.5個(gè)百分點(diǎn)。從增量來(lái)看，從2016年起，每年快遞業(yè)凈增量基本達(dá)到百億件的規(guī)模，2018年凈增量達(dá)到106.5億件，創(chuàng)下歷史新高。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，快遞業(yè)發(fā)展基本面持續(xù)向好，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程將持續(xù)加快。（記者 賈欣然）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)商報(bào)

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