今年6月最熱的話題，除了高考和世界杯足球賽之外，無疑就是“618”電商大促了。與以往不同，在長達(dá)18天的“618”中，電商和快遞物流領(lǐng)域呈現(xiàn)出未來發(fā)展的新趨勢。
6月19日凌晨剛過，京東宣布18天累計交易額達(dá)1592億元，同比增長33%。其中，超越去年同期1199億元交易額，京東共用16天14個小時。天貓方面稱，成交額超越去年“618”只用13天。蘇寧則表示，整體銷售額同比去年增長121%。
來自國家郵政局郵政業(yè)安全中心的信息顯示，受端午節(jié)放假、促銷時間拉長等因素影響，全行業(yè)運行較為平穩(wěn)，業(yè)務(wù)量有小幅上漲，個別企業(yè)增長明顯，遠(yuǎn)超平時業(yè)務(wù)規(guī)模。
時效：分鐘級配送成常態(tài)
500多萬新零售配送員，1200多條骨干運輸快線，每天225個國際貨運航班，飛行在106條國際航線，運輸了超過800萬噸商品……阿里巴巴方面表示，今年“天貓618”已經(jīng)成為新物流的大閱兵，讓“分鐘級配送”成為物流新常態(tài)。
菜鳥方面介紹，今年“618”與往年最大的不同，是當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)已經(jīng)成為基礎(chǔ)服務(wù)，而線上線下融合、即時物流配送大量涌現(xiàn)。“分鐘級配送”的門店發(fā)貨業(yè)務(wù)高峰單量較日常劇增600%。截至18日，“天貓618”期間的菜鳥“門店發(fā)貨”訂單覆蓋了30個?。▍^(qū)、市）的100多個城市。
京東物流在“618”期間，借助前置倉模式和消費預(yù)測等措施提供快至分鐘級的送貨體驗。在6月18日的京東媒體溝通會上，京東集團(tuán)副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展負(fù)責(zé)人傅兵說：“盡管單量暴增，但京東物流當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)的占比一直保持在90%以上，夜間作業(yè)還保障了消費者‘凌晨下單醒來收貨’。”
此外，京東物流還在部分城市開通了24小時“閃電送”，讓觀看世界杯的球迷享受一小時內(nèi)送達(dá)服務(wù)。同時，京東物流所研發(fā)的“快遞到車”“社區(qū)管家”“京尊達(dá)”“長約達(dá)”等特色服務(wù)產(chǎn)品持續(xù)為消費者提供多元化服務(wù)。
今年6月，蘇寧物流推出“冰淇淋指數(shù)”和“冰淇淋社區(qū)”服務(wù)，縮短配送時間，主要依托于蘇寧小店，將配送時效縮短為平均30分鐘。所謂“冰淇淋指數(shù)”，就是以冰淇淋融化時間作為參照體系的評估標(biāo)準(zhǔn)，用來衡量同城即時配送業(yè)務(wù)的時效。
依托蘇寧小店在全國的遍地開花，蘇寧物流將長期積累的強(qiáng)大物流配送能力整合輸出。消費者在網(wǎng)上通過蘇寧超市或者蘇寧小店下單，第一時間就會有蘇寧物流火箭哥把新鮮的商品送貨上門，目前該項服務(wù)平均時效為34分鐘。據(jù)悉，這項服務(wù)還將向社會開放，為更多的第三方商家提供服務(wù)。
科技：黑科技大爆發(fā)
“天貓618”期間，菜鳥在江蘇無錫的“未來園區(qū)”里首次應(yīng)用了IoT整體解決方案。這是該前沿技術(shù)全球范圍內(nèi)第一次大規(guī)模在物流領(lǐng)域應(yīng)用。通過給各種物理設(shè)備裝上感應(yīng)器，讓每個攝像頭在云端之外進(jìn)行邊緣計算，整個“未來園區(qū)”在“天貓618”的繁忙場景下可以調(diào)度自如。
在智能倉庫內(nèi)部，菜鳥投入了單倉超過500個AGV機(jī)器人的作業(yè)規(guī)模，刷新了此前在廣東惠陽單倉200個機(jī)器人的紀(jì)錄。商品離開倉庫后，在配送和最后100米簽收環(huán)節(jié)，也出現(xiàn)了多種“黑科技”。無人車矩陣、無人機(jī)編隊在“天貓618”小試牛刀。高儲量的快遞塔、刷臉自提柜、菜鳥小盒等神器，也在用科技刷新消費者的收包裹體驗。
京東物流則是在華北上線了自動化冷鏈分揀中心，將產(chǎn)能提升至同等面積場地的2.5倍；外骨骼機(jī)器人、語音交互耳機(jī)等設(shè)備的投用，不斷提升運營效率和改善一線員工的工作狀態(tài)。
值得一提的是，京東物流無人軍團(tuán)“618”期間也全面發(fā)力。繼去年在中國人民大學(xué)開啟全球首個配送機(jī)器人常態(tài)化運營后，京東物流于6月18日在北京市海淀區(qū)開啟了全球首個全場景常態(tài)化配送運營。該運營不僅包括小區(qū)配送、園區(qū)配送、快遞員接駁等多種應(yīng)用場景，還通過智慧配送站的多車型、多線路循環(huán)配送，探索全新調(diào)度運營模式。此外，京東自主研發(fā)的無人機(jī)、無人車、無人倉等構(gòu)成的科技矩陣，也持續(xù)為“618”助力。
6月16日上午，一輛印有“蘇寧物流”字樣的黃色小車“敲”開了北京黃渠卡夫卡社區(qū)程女士家的大門，為她送到了昨晚在附近蘇寧小店預(yù)訂的早午餐。這輛黃色小車正是蘇寧無人車“臥龍一號”，于6月16日首次落地京城，當(dāng)天成功完成首次上崗測試，“618”期間正式上崗。
跨界：全球化再邁一步
就在“618”京東第15個生日當(dāng)天，京東獲得谷歌5.5億美元的現(xiàn)金投資，這也意味著京東的國際化戰(zhàn)略全面起航。同時，劉強(qiáng)東在“618”內(nèi)部信中表示，京東已經(jīng)確定了未來10年的國際化方向，即以物流打頭陣的供應(yīng)鏈服務(wù)全球化，未來十年，將是京東物流主攻國際化的十年。
按照計劃，京東物流將搭建以中國制造通向全球、全球商品進(jìn)入中國的雙通網(wǎng)絡(luò)，采取830樞紐布局，即國內(nèi)八大物流樞紐加全球三十大核心供應(yīng)鏈節(jié)點的全球化布局。通過設(shè)立海外倉、開通跨境專線、智慧化多式聯(lián)運等方式，實現(xiàn)體驗和效率的雙重優(yōu)化，將縮短全球商品的“距離”，達(dá)到48小時中國與全球相通。
而在另一方，菜鳥也在大力布局全球網(wǎng)絡(luò)。“618”期間，菜鳥先后在中國香港和迪拜宣布啟動eHub（數(shù)字貿(mào)易中樞）項目，其中與阿聯(lián)酋航空公司的合作，使得菜鳥新增了267架飛機(jī)的貨運能力。據(jù)了解，全球商品也在“618”期間涌進(jìn)中國市場，菜鳥保稅商品的當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的達(dá)成率，比平時還高出了60%。
菜鳥國際負(fù)責(zé)人表示，阿里巴巴和菜鳥正在全力建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，首批在全球布局六大eHub，包括杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日。其中，吉隆坡eHub首期規(guī)劃建設(shè)超過10萬平方米，包括航空貨站、分撥中心及訂單履約中心，預(yù)計年內(nèi)動工，2020年投入使用。（記者 周振龍）
轉(zhuǎn)自：人民郵電報
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