增值稅稅率下降激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展動能 供需兩端受益明顯

　　自2018年5月1日起，我國17%和11%增值稅稅率分別調(diào)整為16%和10%，企業(yè)獲得了1%的稅收紅利空間。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者近日采訪獲悉，一個百分點(diǎn)的降稅撬動了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和讓利需求端的空間，稅收紅利已開始顯現(xiàn)。一方面，有些企業(yè)挪騰空間加大產(chǎn)品研發(fā)升級力度，另一方面，在此空間內(nèi)降低產(chǎn)品價(jià)格以擴(kuò)大銷量，也成為包括汽車、家電、商業(yè)零售行業(yè)在內(nèi)的一些企業(yè)的理性選擇，供給端釋放“提質(zhì)”和“降價(jià)”雙重利好，消費(fèi)者也因此獲得實(shí)惠。

　　“增值稅稅率改革后，公司2018年預(yù)計(jì)減少增值稅1000萬元，實(shí)實(shí)在在享受到了國家稅制改革的紅利。”天津一汽豐田發(fā)動機(jī)有限公司財(cái)務(wù)主管曹萍說。作為鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)，寶山鋼鐵股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，稅率下調(diào)后企業(yè)預(yù)計(jì)不僅減少增值稅1.17億元，還節(jié)約以增值稅為稅基的城建稅等附加稅費(fèi)超過2700萬元。

　　記者采訪了解到，這些企業(yè)正是眾多享受到增值稅稅率下降紅利的企業(yè)的縮影。尤其是制造業(yè)減稅降負(fù)效應(yīng)明顯，企業(yè)多方位受益。對于傳統(tǒng)制造業(yè)而言，稅率下調(diào)在減稅降負(fù)的同時，更切實(shí)減輕了企業(yè)現(xiàn)金周轉(zhuǎn)壓力，增強(qiáng)企業(yè)更新機(jī)器設(shè)備、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和改進(jìn)技術(shù)工藝的意愿。

　　稅率下調(diào)一個點(diǎn)，有望撬動整個實(shí)體經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在發(fā)展動能。“不要小看這1%，一個百分點(diǎn)就可以發(fā)揮杠桿撬動效應(yīng)，再加上深化增值稅改革的其他舉措的疊加紅利，給企業(yè)帶來的減負(fù)效應(yīng)明顯。”西南財(cái)經(jīng)大學(xué)教授、西財(cái)智庫首席研究員湯繼強(qiáng)對《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者指出，增值稅減稅是不斷深化稅制改革、釋放市場活力與社會創(chuàng)造力的重大舉措。通過增值稅抵扣鏈條的傳導(dǎo)，減稅效應(yīng)將一定程度反映到價(jià)格上，使消費(fèi)者受益。

　　事實(shí)上，增值稅稅率下調(diào)政策出臺僅二十余日起，就已有企業(yè)迅速反應(yīng)，部分行業(yè)直接調(diào)整了價(jià)格。例如，國家發(fā)展改革委4月29日宣布由于稅率調(diào)整，分別下調(diào)國內(nèi)汽油、柴油每噸最高零售價(jià)格75元和65元。蘋果公司5月1日對原本按17%稅率征收增值稅的所有在售商品的最終定價(jià)下調(diào)0.85%至0.9%。

　　奔馳、捷豹、路虎、林肯等多家車企通過公告、聲明等方式發(fā)布了建議零售價(jià)格調(diào)整的信息。如奔馳C級車及GLC　SUV各車型降價(jià)約2000元至4000元，路虎攬勝2018款降價(jià)幅度為1萬元至2萬元。

　　鐵路總公司自5月1日起依據(jù)增值稅稅率下浮鐵路主要貨物運(yùn)價(jià)，預(yù)計(jì)全年為社會降低物流費(fèi)用超過30億元。

　　家電、商業(yè)零售等行業(yè)也開啟了降價(jià)空間。5月后發(fā)生的銷售行為就可以多享受1個百分點(diǎn)的抵扣，這對于平均毛利率僅有5%的家電零售企業(yè)來說相當(dāng)可觀。青島蘇寧財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人劉瑋表示：“降低稅率節(jié)省了企業(yè)成本，讓我們能更好地讓利于消費(fèi)者，從而實(shí)現(xiàn)雙贏。”

　　作為國內(nèi)零售藥店的龍頭企業(yè)，大參林醫(yī)藥集團(tuán)在降低稅率政策利好推動下，正積極與采購商重新進(jìn)行議價(jià)談判，將降低稅率的紅利進(jìn)一步向消費(fèi)者傳導(dǎo)。

　　除了傳統(tǒng)商業(yè)零售企業(yè)之外，電子商務(wù)企業(yè)也獲益明顯。例如，京東全球購、亞馬遜海外購、網(wǎng)易考拉海購等跨境電商商品綜合稅率已由11.9%降到了11.2%，高檔化妝品的綜合稅率由26.4%下降到了25.5%。這無疑將助力跨境電商這一外貿(mào)新動能的發(fā)展。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，我國網(wǎng)絡(luò)零售額近年來年均增速超過40%，自2013年起，已經(jīng)連續(xù)五年穩(wěn)居全球第一大網(wǎng)絡(luò)零售市場。

　　湯繼強(qiáng)表示，預(yù)計(jì)隨著改革紅利進(jìn)一步釋放，更多企業(yè)將調(diào)整零售商品價(jià)格，讓消費(fèi)者切切實(shí)實(shí)享受到實(shí)惠。值得關(guān)注的是，供給端釋放“提質(zhì)”和“降價(jià)”的雙重利好，在消費(fèi)者受益的同時，反過來又會進(jìn)一步刺激市場需求，形成需求端對市場供給端的正向反饋，使企業(yè)市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，從而形成供需兩端雙受益的良性循環(huán)。

　　“增值稅改革所釋放的減稅紅利，契合了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的緊迫要求，為供給者提供了較大的發(fā)展空間，也對刺激消費(fèi)、促進(jìn)消費(fèi)升級產(chǎn)生積極影響。減稅需求與減稅取向、減稅安排與減稅策略的一致性，彰顯出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與增值稅改革舉措的協(xié)同特征。”國家稅務(wù)總局稅收科學(xué)研究所所長李萬甫對記者表示，供給側(cè)改革注重解決供給的激勵機(jī)制問題，而增值稅公平合理的稅負(fù)特點(diǎn)，可為推進(jìn)供給側(cè)改革營造公平、統(tǒng)一的競爭環(huán)境，在順應(yīng)供給側(cè)改革方面可以大有作為。（記者 孫韶華）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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