董明珠,中國(guó)商界出了名的“鐵娘子”，最近的她或?qū)⒚媾R人生之中最大的一場(chǎng)變革——退休。今年的5月31日，董明珠第二屆格力電器董事長(zhǎng)任期已滿(mǎn)，雖然任期延期，但面對(duì)日益臨近的6月25日年度股東大會(huì)，董明珠也是會(huì)忐忑的吧！而關(guān)于董明珠是否能夠連任這個(gè)問(wèn)題，也是引得外界展眾說(shuō)紛紜。
有些媒體認(rèn)為董明珠的連任已無(wú)懸念，但也有些媒體認(rèn)為董明珠連任的概率并沒(méi)有人們期望的那么高，畢竟格力電器是國(guó)企，按照《國(guó)營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部退休制度》屆滿(mǎn)的董明珠卸任才更符合常理。若是卸任，以她的性格創(chuàng)業(yè)必然是不二選擇，畢竟她還有未完成的“造車(chē)夢(mèng)”不是。
廉頗老矣，美人卻尚未遲暮
董明珠，一個(gè)36歲才開(kāi)始實(shí)現(xiàn)人生逆襲的女人，她通過(guò)27年的努力讓格力從一個(gè)不見(jiàn)經(jīng)傳的小工廠變成了中國(guó)家電領(lǐng)域的王者。此后，她又先后“跨界”進(jìn)入手機(jī)與汽車(chē)行業(yè)，每一次的轉(zhuǎn)變都備受大家矚目，不過(guò)最近董明珠以個(gè)人名義注資的珠海銀隆上市之路停止一事，則給董明珠的“造車(chē)夢(mèng)”蒙上了一層陰影。
其實(shí)，不管連任與否，可以相信的是，董明珠未來(lái)依然能給大家?guī)?lái)更多的驚喜與熱點(diǎn)話(huà)題，就好比讓一個(gè)長(zhǎng)期吃肉的人突然改吃素，她自然是適應(yīng)不了的，何況董明珠的“造車(chē)夢(mèng)”還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，她又怎會(huì)甘心從此沉寂呢？
作為一個(gè)成功的商人，長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光必須是標(biāo)配?？v觀董明珠的成長(zhǎng)史，1990年也就是董明珠36歲時(shí)她一個(gè)人南下珠海，在近不惑之年成為格力一名最底層的銷(xiāo)售員，22年的光陰她硬是讓自己從一個(gè)最底層的銷(xiāo)售員爬上了格力集團(tuán)董事長(zhǎng)的寶座，這期間，她付出的努力和汗水我們看得分明。
眾所周知，當(dāng)下的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)可謂是風(fēng)光無(wú)限，據(jù)5月31日國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年全球道路上的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的310萬(wàn)輛，包括電池電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及燃料電池客車(chē)，與2016年相比增長(zhǎng)了57%，其中，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了全球40%的份額。
面對(duì)如此巨大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，一向上進(jìn)的董明珠如何坐得住！雖然珠海銀隆現(xiàn)在看起來(lái)已是強(qiáng)弩之末，但塞翁失馬，董明珠在造車(chē)之前只是一個(gè)幾乎未曾涉足的新能源汽車(chē)的人。在為格力尋找多元化出路的過(guò)程中，董明珠每次決策失誤后都看起來(lái)更加的斗志昂揚(yáng)。俗話(huà)說(shuō)得好，失敗是成功之母，相信經(jīng)歷了一波三折造車(chē)歷程的她一定能汲取更多的教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，從而再次整裝出發(fā)。
當(dāng)然這有一個(gè)前提就是她還愿意繼續(xù)前行，然而董小姐秉性剛強(qiáng)，在她的字典里就沒(méi)有放棄這樣的字眼。比如說(shuō)，格力電器收購(gòu)銀隆方案被否后，董明珠立刻自己掏錢(qián)買(mǎi)，還拉上了王健林一起，這種你覺(jué)得我不行，我就偏要做成功的做法確實(shí)是“董小姐”作風(fēng)十足。
再有4天，格力電器2017年年度股東大會(huì)就要召開(kāi)了，屆時(shí)或許會(huì)有董小姐去留的確切消息。假設(shè)說(shuō)，董小姐真的退休了，那么相信以她的個(gè)性必然會(huì)選擇重新創(chuàng)業(yè)，畢竟她的經(jīng)歷注定她不會(huì)成為一個(gè)安享晚年的普通女性。若是真的創(chuàng)業(yè)，汽車(chē)有文化想或許汽車(chē)會(huì)成為她的首選。
造車(chē)新人，會(huì)從哪里切入
記得北京新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司黨委副書(shū)記、首席品牌官胡恩平先生曾說(shuō)過(guò)：“從2017年開(kāi)始，新能源汽車(chē)將進(jìn)入普及和全民消費(fèi)時(shí)代”?？陀^的講，董明珠這個(gè)發(fā)展新能源汽車(chē)的方向真的是極具長(zhǎng)遠(yuǎn)目光的。
首先是國(guó)家的支持，新能源汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展方向，政策的宏觀調(diào)控必然會(huì)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其次是消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的需求的日益上行，高性?xún)r(jià)比、不限購(gòu)、不限行，免購(gòu)置稅等等都使得新能源汽車(chē)越來(lái)越受市場(chǎng)歡迎。
就在現(xiàn)在的情況下，董明珠若是真的選擇繼續(xù)自己的造車(chē)事業(yè)，那造車(chē)新勢(shì)力之中無(wú)疑又添了一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。之前董明珠選擇珠海銀隆主要是看上了其鈦酸鋰電池的技術(shù)。
但北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任林程曾在被采訪(fǎng)時(shí)表示，相比于磷酸鐵鋰、三元鋰電池等主流電池技術(shù)，銀隆所使用的鈦酸鋰電池技術(shù)雖具有快充性能好、電池壽命長(zhǎng)、充放電能力強(qiáng)等特點(diǎn)，但由于受到電池能量較少、續(xù)航里程短等因素制約，該技術(shù)更適合應(yīng)用在路線(xiàn)相對(duì)固定的客車(chē)，或是行駛里程相對(duì)較短的公交車(chē)領(lǐng)域，這對(duì)于有野心的董明珠來(lái)說(shuō)絕不算是一個(gè)好消息。
而前段時(shí)間珠海銀隆傳來(lái)的“IPO終止輔導(dǎo)”的消息，更是使得董明珠的“造車(chē)夢(mèng)”再次受阻。假若董明珠要繼續(xù)造車(chē)，她是會(huì)選擇重整珠海銀隆的大旗還是選擇一個(gè)傳統(tǒng)汽車(chē)汽車(chē)重新注資還尤未可知。
路在何方，董小姐自有答案
若論起進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的話(huà)，董明珠其實(shí)是非常有優(yōu)勢(shì)的，她多年來(lái)執(zhí)掌格力的管理經(jīng)驗(yàn)以及超前的目光都是其創(chuàng)業(yè)的資本，另外針對(duì)像蔚來(lái)等造車(chē)新勢(shì)力“燒錢(qián)”這一補(bǔ)給難得問(wèn)題，董明珠似乎也不用太擔(dān)心，畢竟董小姐的融資能力是大家有目共睹的。
比如珠海銀隆當(dāng)時(shí)收購(gòu)失敗時(shí)，董明珠除了以個(gè)人名義自掏腰包入股銀隆外，還拉上了萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林和京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東出資30億元投資銀隆。雖然現(xiàn)在珠海銀隆狀況艱難，但董小姐的融資能力卻是實(shí)打?qū)嵉摹?/div>
除了高投入、周期長(zhǎng)，壁壘極高外，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是一項(xiàng)高技術(shù)的行業(yè)，雖然董小姐融資能力與領(lǐng)導(dǎo)能力都有，但是“門(mén)外漢”三個(gè)字也確實(shí)是其最大的痛點(diǎn)，畢竟有珠海銀隆這個(gè)前車(chē)之鑒。但若是能克服這一點(diǎn)堅(jiān)持下去，未來(lái)或許真的能成功也說(shuō)不定，畢竟董明珠3個(gè)字本身就是一個(gè)很好的招牌。
董明珠曾說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：“我覺(jué)得，有夢(mèng)想才有動(dòng)力”，有夢(mèng)想固然是好的，但即使是目光長(zhǎng)遠(yuǎn)、膽識(shí)驚人的董小姐也并不能輕而易舉的實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，可見(jiàn)通往成功的路并不容易。
理想的彼岸是前路未卜，最重要的還是不要放棄。伊麗莎白女王曾說(shuō)過(guò)：“我的終點(diǎn)就是我的起點(diǎn)”，這句話(huà)用在董明珠的身上真的是再合適不過(guò)了，無(wú)論是作為格力基層的員工，還是格力的掌舵人，董明珠在生命成長(zhǎng)的路上，沒(méi)有句號(hào)，更沒(méi)有終點(diǎn)……
寫(xiě)在最后：在中國(guó)人的傳統(tǒng)印象中，女人是柔弱的是需要呵護(hù)的，但董明珠無(wú)疑是不屬于這一類(lèi)的。雖然大家平時(shí)在電視上看到的董明珠意氣風(fēng)發(fā)，端莊典雅，但歲月不饒人，這位中國(guó)企業(yè)界的“鐵娘子”其實(shí)已過(guò)花甲之年。她真的還有之前帶領(lǐng)格力披荊斬棘打天下的魄力嗎？
對(duì)此，董明珠自己給出了答案，在前不久召開(kāi)的格力大會(huì)上董明珠說(shuō)：“雖然我已經(jīng)60多歲了，但是我的心像25歲一樣。”在哪跌到，就在哪站起來(lái)，未來(lái)“25歲”的董明珠沒(méi)準(zhǔn)真的會(huì)帶著自己的新能源汽車(chē)再次登上中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)，畢竟她當(dāng)時(shí)放豪言造車(chē)時(shí)候的就是說(shuō)要“再造一個(gè)格力”不是嗎？(圖/文王文姣)
轉(zhuǎn)自： 鳳凰網(wǎng)
版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
-
創(chuàng)意圖片 新京報(bào)記者王遠(yuǎn)征 近日，董明珠注資的珠海銀隆傳來(lái)IPO終止輔導(dǎo)的消息，董明珠的造車(chē)夢(mèng)再次受阻?！ ≡趶V東證監(jiān)局官網(wǎng)上，新京報(bào)記者查詢(xún)到廣東轄區(qū)已報(bào)備擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表，珠海銀隆新能源股份有限...
2018-06-16
-
拖欠貨款、IPO暫緩、大面積停產(chǎn)、停工、陷入官司漩渦……今年以來(lái)，銀隆的負(fù)面消息不斷傳來(lái)。 近日，更有消息稱(chēng)，南京銀隆新能源有限公司被查封，項(xiàng)目停工。 所幸的是，此風(fēng)波并未持續(xù)太久。日前，南京銀隆項(xiàng)目的負(fù)...
2018-07-23
-
近日，格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠就格力關(guān)聯(lián)企業(yè)銀隆南京項(xiàng)目遭封事件首度回應(yīng)媒體，該事件不會(huì)影響銀隆的發(fā)展?！ 〈饲?，銀隆南京項(xiàng)目因工程欠款，一度遭法院上門(mén)查封。對(duì)此，董明珠認(rèn)為，企業(yè)之間有摩擦很正常。（南京...
2018-08-07
9月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)升至53.1%
