2017年物流成本如何下降800多億?交通運(yùn)輸部如是說


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-02-09





  2018年一開年,交通運(yùn)輸部有關(guān)官員在多個(gè)場合介紹,2017年,交通運(yùn)輸部以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,著力降低物流成本,補(bǔ)齊交通設(shè)施短板,強(qiáng)化交通運(yùn)輸服務(wù),全年促進(jìn)降低物流成本約881.6億元。
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(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
  那么,這881.6億元物流成本是怎么降下來的?
 
  在國務(wù)院新聞辦今天(2月7日)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部副部長劉小明介紹,主要是降在四個(gè)方面,有15項(xiàng)量化措施。
 
  一是取消西部四省區(qū)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。去年年初,甘肅等幾個(gè)省取消了二級(jí)公路收費(fèi),嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)木G色通道政策,鼓勵(lì)高速公路實(shí)行差異化收費(fèi),減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。這些加起來是496.6億元。
 
  二是取消了營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測。對(duì)符合包裝及數(shù)量限制的12種低危氣體,按照普通道路貨物運(yùn)輸進(jìn)行管理。這兩項(xiàng)減少企業(yè)運(yùn)輸成本150億元。
 
  三是降低港航企業(yè)經(jīng)營服務(wù)性的收費(fèi),調(diào)整和規(guī)范海運(yùn)附加費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等收費(fèi)政策,取消船舶港務(wù)費(fèi)、船舶登記費(fèi)、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)。共減少費(fèi)用135億元。
 
  四是大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢,鼓勵(lì)無車承運(yùn)物流的創(chuàng)新發(fā)展,有效提升運(yùn)輸組織效率。這些措施減輕企業(yè)約100億元。
 
  “所有這些加起來一共是881.6億。”劉小明表示,2018年,交通運(yùn)輸部從過去的“降成本”“補(bǔ)短板”“強(qiáng)服務(wù)”,又增加了兩個(gè)方面措施即“優(yōu)環(huán)境”“增動(dòng)能”,從這五個(gè)方面持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
 
  劉小明說,在“降成本”方面,將加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),重點(diǎn)是推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn),擴(kuò)大高速公路分時(shí)段、差異化的收費(fèi)試點(diǎn)。“差異化收費(fèi)去年進(jìn)行了4個(gè)省的試點(diǎn),2018年將有條件地?cái)U(kuò)大和推進(jìn)。”此外,還將推動(dòng)落實(shí)貨運(yùn)車輛年檢年審合并,推進(jìn)無車承運(yùn)人的試點(diǎn),進(jìn)一步規(guī)范市場定價(jià)的港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)。確保今年的“降成本”不低于2017年的水平。
 
  新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部部長李小鵬也表示,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展的主要任務(wù),“三去一降一補(bǔ)”又是主攻方向。今年,交通運(yùn)輸部將積極深化交通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)。
 
  第一財(cái)經(jīng)記者從交通運(yùn)輸部了解到,隨著物流成本的降低,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施有效供給能力顯著提高。西北地區(qū)全面融入全國高鐵網(wǎng),國家高速公路待貫通路段和內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)進(jìn)一步加快,“滬蘭空中大通道”貫通,支持建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐27個(gè)、貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))31個(gè)、港口集疏運(yùn)鐵路公路項(xiàng)目27個(gè),基礎(chǔ)設(shè)施短板進(jìn)一步補(bǔ)齊,基礎(chǔ)設(shè)施布局結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
 
  目前,全國181個(gè)城市交通“一卡通”實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,多式聯(lián)運(yùn)、旅客聯(lián)程運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸、江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)燃涌彀l(fā)展,運(yùn)輸裝備提檔升級(jí),有序推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展。
 
  物流成本的進(jìn)一步降低,也促使新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換步伐進(jìn)一步提速。交通運(yùn)輸部表示,目前正探索推進(jìn)城際定制客運(yùn)、商務(wù)出行等公共客運(yùn)服務(wù)新模式,發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運(yùn)力優(yōu)化、運(yùn)輸協(xié)同、倉儲(chǔ)交易,加快實(shí)施智慧港口試點(diǎn),培育壯大郵輪經(jīng)濟(jì),為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整提供了有力支撐。
 
  轉(zhuǎn)自:第一財(cái)經(jīng)
 



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