中國以標準托盤“托起”高效物流


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-01-23





  日前,商務(wù)部等10部門發(fā)布《關(guān)于推廣標準托盤發(fā)展單元化物流的意見》?!兑庖姟诽岢觯?020年,中國的物流標準化水平明顯提升,標準托盤占全國托盤保有量比例由目前的27%提高到32%以上,適用領(lǐng)域占比由目前的65%提高到70%以上,物流降本增效取得明顯進展。
 
  商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在1月18日舉行的商務(wù)部例行發(fā)布會上表示,10部門聯(lián)合發(fā)布《意見》是為了通過推廣應(yīng)用標準托盤,促進物流行業(yè)上下游設(shè)施設(shè)備標準銜接,提高物流鏈各環(huán)節(jié)的效率,促進物流行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。
 
  “小”托盤撬動大變局
 
  北京京商流通戰(zhàn)略研究院院長賴陽在接受國際商報記者采訪時表示,在商品運輸及卸貨入庫的過程中,如果采用標準托盤,運載車輛??康臅r間與工作人員操作時間將大幅縮短,降低物流成本,節(jié)省運輸空間。然而,當前中國各家企業(yè)生產(chǎn)的托盤標準不同,貨運車輛容量設(shè)計也不同,物流效率因此受到影響。
 
  上述問題由來已久,解決路徑也已在行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中得到明確?!渡藤Q(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出,要發(fā)展單元化物流,以標準托盤循環(huán)共用為切入點,推廣包裝基礎(chǔ)模數(shù)和集裝器具,帶動上下游物流標準化水平提高。
 
  商務(wù)部流通產(chǎn)業(yè)促進中心服務(wù)業(yè)研究室副主任、研究員陳麗芬在接受國際商報記者采訪時表示,以標準托盤循環(huán)共用為切入點,可促進物流業(yè)上下游設(shè)施設(shè)備標準銜接,明顯提高物流效率,使物流上下游共享托盤資源,最終平均降低綜合物流成本10%左右。
 
  自2014年以來,商務(wù)部會同財政部、國家標準委共同開展了相關(guān)試點工作,使標準托盤在托盤保有量中的占比持續(xù)快速提升。截至2017年上半年,其占比達到28%,比試點前提高5個百分點,物流運作效率提升、貨損率降低。但是,與發(fā)達國家相比,目前中國標準托盤循環(huán)共用和帶板運輸?shù)谋壤匀徊桓摺!兑庖姟丰槍@一現(xiàn)狀提出了六大任務(wù),包括加快規(guī)格統(tǒng)一、質(zhì)量合格的標準托盤的推廣應(yīng)用;促進物流鏈各環(huán)節(jié)標準化銜接,與標準托盤相配套;推進物流載具循環(huán)共用;推進物流單元化、一體化運作;提高物流鏈的信息化、智能化水平;推廣先進的成熟模式,推動標準托盤的廣泛應(yīng)用。
 
  陳麗芬認為,上述六大發(fā)展任務(wù)聚焦發(fā)展單元化物流,把標準推廣應(yīng)用到包裝箱、貨運車輛等設(shè)施設(shè)備,使物流上下游銜接得更加順暢;推進物流載具循環(huán)共用,提高信息化、智能化,在降低物流成本的同時有效提升了物流效率。“《意見》的出臺是落實黨的十九大報告精神的具體舉措,使中國物流標準化又往前邁出了一大步。”陳麗芬表示。
 
  力促物流行業(yè)降本增效
 
  標準化、單元化是《意見》中反復(fù)出現(xiàn)的高頻關(guān)鍵詞。業(yè)內(nèi)人士指出,這將是未來中國物流業(yè)發(fā)展的重要方向。根據(jù)部署,中國將推動單元化物流載具應(yīng)用并與標準托盤銜接配套,推動物流配套設(shè)施設(shè)備標準化,鼓勵對倉庫、配送中心、零售門店等物流設(shè)施進行標準化建設(shè)和改造,鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)使用標準托盤、包裝箱將產(chǎn)品整合為規(guī)格化、標準化的集裝單元,從源頭發(fā)展單元化物流。
 
  對此陳麗芬指出,在繼續(xù)推動智慧化、集約化和標準化過程中,政府應(yīng)著重健全相關(guān)體制機制,推動整個物流行業(yè)降本增效,加速實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
 
  高峰表示,下一步,商務(wù)部將會同有關(guān)部門從健全標準體系、加大政策的扶持、營造市場環(huán)境、加強相關(guān)培訓(xùn)等方面提供措施保障,通過推進標準托盤的應(yīng)用,推動我國物流行業(yè)降本、增效、提質(zhì)。(其其格)
 
  轉(zhuǎn)自:國際商報
 



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