快遞業(yè)遭遇遇業(yè)務(wù)巨量和服務(wù)質(zhì)量雙重考驗(yàn)


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2017-12-04





  互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異,電商業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高,但就在我們大談云計(jì)算、大數(shù)據(jù)這些高精尖的專業(yè)術(shù)語(yǔ)時(shí),支撐網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的快遞業(yè)卻還停留在“暴力分揀”的原始甚至野蠻狀態(tài),這一落差令人憂心。業(yè)內(nèi)人士表示,快遞行業(yè)之所以存在暴力分揀現(xiàn)象,是因?yàn)樾袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,在效率至上的理念面前,快遞員采取拋扔的方式提高工作效率,另外還有快遞員缺乏敬業(yè)精神,漠視客戶的合法權(quán)益等內(nèi)因作祟。
 
  “雙11”網(wǎng)購(gòu)狂歡過(guò)后,快遞公司的業(yè)務(wù)量迎來(lái)高峰期。據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站近日發(fā)布的消息稱,11月11日主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件,同比增長(zhǎng)29.4%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件,同比增長(zhǎng)31.5%。對(duì)此國(guó)家郵政局表示,“雙11”期間,快遞業(yè)面臨業(yè)務(wù)巨量和服務(wù)質(zhì)量?jī)煞矫娴目简?yàn)。
 
  “雙11”大量的訂單忙壞了各大快遞公司,快遞小哥加班加點(diǎn),甚至派送到凌晨。不過(guò),辛苦不能掩蓋服務(wù)不到位的缺憾,野蠻分揀亂象依然存在。業(yè)內(nèi)人士表示,造成野蠻分揀的原因在于:快遞員的收入采取計(jì)件方式,為提高效率,采取拋扔的方式,快速揀件,同時(shí)也有的快遞員缺乏敬業(yè)精神。加盟制快遞企業(yè)需要由粗獷式管理逐漸轉(zhuǎn)向精細(xì)化發(fā)展道路,才能更好地適應(yīng)新零售時(shí)代的發(fā)展。
 
  日前,一段快遞員在卡車上用腳將快遞包裹踢下車的視頻被廣泛傳播。該視頻顯示,兩名快遞工作人員在車廂內(nèi),用腳將包裹一件件踢出車,另有一人將該行為拍成視頻并在網(wǎng)上發(fā)布傳播。據(jù)悉,視頻中的幾名男子均為江蘇鹽城亭湖區(qū)北環(huán)服務(wù)部的快遞員。
 
  關(guān)于此事該快遞公司回應(yīng)稱:“此次惡劣事件屬于員工故意損害公司名譽(yù),破壞他人快遞。拍視頻的自導(dǎo)者和踢快遞者共同承包我司部分區(qū)域經(jīng)營(yíng)。由于雙11到來(lái),要求員工早上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班參加操作,遲到者罰款,加上平時(shí)的懶散心理,其就開始自導(dǎo)自演,惡意拍此視頻,并傳播各個(gè)網(wǎng)站。”該公司表示目前已經(jīng)報(bào)警,并會(huì)追究?jī)扇说姆韶?zé)任。
 
  然而類似的暴力分揀并非個(gè)案。廈門、天津、長(zhǎng)沙多地的媒體都曾報(bào)道過(guò)“雙11”期間部分快遞公司在分揀過(guò)程中存在隨意亂扔、暴力卸貨等現(xiàn)象,甚至對(duì)于附有“易碎品”以及“生鮮”標(biāo)識(shí)的包裹都采取同樣的做法。并且有分揀工人表示,并不是因?yàn)?ldquo;雙11”才這么扔,為了提高效率,平時(shí)也是這么做的。
 
  最近,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)通報(bào)了快遞服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查結(jié)果,指出在派件(網(wǎng)點(diǎn))體驗(yàn)方面,近半網(wǎng)點(diǎn)存在野蠻裝卸、暴力分揀、無(wú)序擺放快件等問(wèn)題。調(diào)查報(bào)告對(duì)快遞各環(huán)節(jié)進(jìn)行了綜合評(píng)分,快遞派件(網(wǎng)點(diǎn))環(huán)節(jié)未達(dá)“及格線”,僅有56分,而形成對(duì)比的則是發(fā)件(攬收)環(huán)節(jié),綜合評(píng)分82分,收件(投遞)為78分。分差的懸殊相當(dāng)能說(shuō)明問(wèn)題。
 
  快遞工作本身不需要太高的技術(shù)含量,這的確有利于快遞企業(yè)快速發(fā)展,但也導(dǎo)致快遞行業(yè)出現(xiàn)了“野蠻生長(zhǎng)”。
 
  從近年來(lái)媒體曝光情況來(lái)看,快遞行業(yè)之所以存在暴力分揀現(xiàn)象,原因無(wú)非以下幾個(gè)方面:其一,快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,在效率至上的理念面前,快遞員不惜采取拋扔的方式提高工作效率;其二,快遞員素質(zhì)良莠不齊,由于工作繁重、收入不高,致使一些快遞員缺乏敬業(yè)精神,漠視客戶的合法權(quán)益;再者,快遞員工的收入,往往采取計(jì)件的方法計(jì)算,拋扔的方式會(huì)增加快件數(shù)量。
 
  不過(guò),上述現(xiàn)象存在的根本原因是:加盟快遞公司用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)搶市場(chǎng),不重視分揀環(huán)節(jié)。從行業(yè)管理來(lái)看,快遞員不僅要送快遞,還要負(fù)責(zé)分揀貨物。他們的收入構(gòu)成主要為收件抽成,分揀環(huán)節(jié)幾乎沒(méi)有激勵(lì)可言,因此就沒(méi)有提升這方面服務(wù)的動(dòng)力。
 
  從目前情況來(lái)看,無(wú)論是紅紅火火的“雙11”還是與之相關(guān)的快遞行業(yè),都在依靠低廉的價(jià)格而不是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)吸引客戶,形成了“血拼低價(jià),其余不問(wèn)”的觀念和氛圍,這樣的局面亟待改觀。暴力分揀成為“雙11”的例牌新聞,是快遞業(yè)“血拼”低價(jià)的惡果。
 
  互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異,電商業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高,但就在我們大談云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能這些高精尖的專業(yè)術(shù)語(yǔ)時(shí),支撐網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的快遞業(yè)卻還停留在“暴力分揀”的原始甚至野蠻狀態(tài),這一落差令人非常憂心。
 
  業(yè)內(nèi)人士指出,面對(duì)快遞亂象,一方面國(guó)家要完善有關(guān)快遞行業(yè)的法律法規(guī),將快遞服務(wù)納入法治軌道;另一方面有關(guān)部門要積極主動(dòng)履行監(jiān)管職能,依法加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)的監(jiān)督管理,對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行處罰。
 
  此外還要加強(qiáng)快遞職業(yè)道德建設(shè),強(qiáng)化快遞企業(yè)和從業(yè)人員的職業(yè)教育,加強(qiáng)快遞員的責(zé)任心,讓客戶放心、滿意。
 
  暴力分揀、野蠻拆卸極易造成快遞物品的損壞,造成客戶利益的損失。在客戶無(wú)法親自監(jiān)看網(wǎng)購(gòu)物品物流情況的情形下,快遞企業(yè)和快遞從業(yè)人員更應(yīng)該以對(duì)客戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,加強(qiáng)自律自查,完善內(nèi)部管理,強(qiáng)化職業(yè)良心。在分揀拆卸快遞時(shí)輕拿輕放,確保商品在快遞過(guò)程中不受損壞。(欣然)
 
  轉(zhuǎn)自:中國(guó)商報(bào)
 



  版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

  • 前4個(gè)月物流運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)步提升

    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流信息中心最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,隨著物流領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),今年前4個(gè)月,物流需求保持穩(wěn)定增長(zhǎng),物流運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步改善,物流業(yè)延續(xù)較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
    2017-05-27
  • 德邦物流擬上市 快遞業(yè)務(wù)毛利還不及韻達(dá)1/6

    3月16日,沉寂一年的德邦物流再次吹響了IPO的號(hào)角。這是繼順豐、圓通等公司后,又一家對(duì)資本市場(chǎng)產(chǎn)生興趣的快遞公司。目前,德邦物流的兩大業(yè)務(wù)分別是公路快運(yùn)業(yè)務(wù)以及快遞業(yè)務(wù)。
    2017-03-21
  • 中通快運(yùn)業(yè)務(wù)幾近完成全國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局

     6月5日,中通快運(yùn)業(yè)務(wù)正式開通甘肅區(qū)域,以蘭州分撥中心為根據(jù)地,配送網(wǎng)絡(luò)輻射8市60區(qū)縣,共60家網(wǎng)點(diǎn)。甘肅區(qū)域的開通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著中通快運(yùn)補(bǔ)上了又一塊覆蓋率拼圖,公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)“編織”幾近完成——全國(guó)大陸省份全面開通...
    2017-06-07
  • 交通部:上半年7個(gè)主要集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)港口業(yè)務(wù)量同比增35%

    交通部:上半年7個(gè)主要集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)港口業(yè)務(wù)量同比增35%

    交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)易繼勇10日下午透露,今年上半年我國(guó)水運(yùn)行業(yè)改革發(fā)展成效明顯,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量繼續(xù)保持高位增長(zhǎng)。
    2017-07-11

熱點(diǎn)視頻

女子跳河輕生 因穿棉衣漂浮水面被凍僵 女子跳河輕生 因穿棉衣漂浮水面被凍僵

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

特色小鎮(zhèn)

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502003583