單月開行再超200列！江蘇中歐班列迎來“紅五月”

　　5月份江蘇全省班列開行再超200列，完成202列，同比增長26.3%，環(huán)比增長17.4%；去程109列，回程93列，雙向運(yùn)行更加均衡，量質(zhì)齊升迎來“紅五月”。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“今年1—5月全省中歐（亞）班列共開行896列，超年度任務(wù)序時(shí)進(jìn)度3.1個(gè)百分點(diǎn)?！背酥袊?中亞峰會(huì)召開的東風(fēng)，1—5月，江蘇往返中亞地區(qū)班列數(shù)量達(dá)404列，占全省班列運(yùn)行量的45%，新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮。

　　受需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力影響，面對激烈的市場競爭和部分線路去回程貨源組織壓力增大等困難，5月份，江蘇全省班列上下以推動(dòng)主題教育走深走實(shí)、見行見效為著力點(diǎn)，大力開展調(diào)查研究工作，深入分析市場，積極研究對策，多措并舉解決運(yùn)營中的難點(diǎn)堵點(diǎn)問題，有力推動(dòng)班列開行穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好。南京班列緊緊圍繞中心任務(wù)，研判當(dāng)前市場發(fā)展趨勢，鎖定主要客戶和貨源，及時(shí)調(diào)整組織發(fā)運(yùn)策略，加大回程組織，優(yōu)化回程貨源結(jié)構(gòu)。5月份實(shí)現(xiàn)開行64列，同比增長117.4%，其中回程51列，同比增長246.2%，單月開行量和回程量均創(chuàng)歷史新高，持續(xù)推動(dòng)電解銅、農(nóng)產(chǎn)品等進(jìn)口貨物穩(wěn)定運(yùn)輸。徐州班列進(jìn)一步貼近地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)出口貿(mào)易服務(wù)力度，5月份服務(wù)徐州本地出口額較上月增加1000萬美元，環(huán)比增長64%，并首次實(shí)現(xiàn)徐州中歐班列運(yùn)費(fèi)通過數(shù)字人民幣結(jié)算，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、便利化服務(wù)上邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

　　蘇州班列以開行自貿(mào)區(qū)、跨境電商等品牌專列為著力點(diǎn)，著力強(qiáng)化對蘇州外貿(mào)的保障力度，持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)工具、數(shù)控車床等“蘇州制造”產(chǎn)品通過中歐班列走出國門，今年1—5月搭載跨境電商貨物4700件，總貨值超1000萬元。連云港班列緊抓中國-中亞峰會(huì)召開契機(jī)，持續(xù)深化通道建設(shè)，加大中亞線路開行，在第15000列雙向?qū)﹂_班列順利開行基礎(chǔ)上，著力強(qiáng)化中亞東行過境班列組織，一方面穩(wěn)定傳統(tǒng)貨源回程開行，另一方面著力推動(dòng)出訪中亞成果落地，加強(qiáng)新開發(fā)貨品運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)5月回程開行顯著提升。無錫接續(xù)班列在穩(wěn)定去程、服務(wù)地方企業(yè)的基礎(chǔ)上，二季度開始運(yùn)行回程，為全省班列雙向均衡發(fā)展增添新動(dòng)能。此外，江蘇5月份在JSQ型商品車出口運(yùn)輸上也進(jìn)一步發(fā)力，當(dāng)月發(fā)運(yùn)中亞方向商品車出口專列5列，初步實(shí)現(xiàn)周班開行，在東部地區(qū)領(lǐng)先。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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