棋行冷鏈 落子有聲


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-05-15





  作為關(guān)系到百姓身體健康和生命安全的專業(yè)物流,冷鏈一端服務(wù)產(chǎn)品生產(chǎn)、一端鏈接居民消費(fèi),是我國(guó)現(xiàn)代流通體系建設(shè)和發(fā)揮強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的重要領(lǐng)域,對(duì)構(gòu)建新發(fā)展格局、保障食品和醫(yī)藥產(chǎn)品安全具有重要意義。


  但由于預(yù)冷環(huán)節(jié)缺失、經(jīng)營(yíng)分散等原因,我國(guó)冷鏈物流仍處于發(fā)展階段,冷鏈物流體系也尚不健全,暴露出了冷鏈流通率偏低、損耗偏大、成本較高、冷鏈斷鏈等短板弱項(xiàng)。


  變化與需求


  從競(jìng)爭(zhēng)格局看,中國(guó)冷鏈行業(yè)集中度較低。我國(guó)冷鏈物流“百家重點(diǎn)調(diào)研企業(yè)”市場(chǎng)占有率雖日益提升,但中小企業(yè)仍占較大體量。由于缺少高能級(jí)骨干冷鏈物流企業(yè)整合帶動(dòng),難以搭建網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系,行業(yè)盈利水平不高。我國(guó)冷鏈物流企業(yè)多為貨主企業(yè),專業(yè)性第三方冷鏈物流企業(yè)僅占20%左右,專業(yè)化分工較差,無(wú)法滿足各層次服務(wù)需求。


  隨著我國(guó)諸多行業(yè)逐步進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)等行業(yè)全面升級(jí),對(duì)高品質(zhì)、精細(xì)化、個(gè)性化的冷鏈服務(wù)需求也日益增長(zhǎng)。


  在筆者看來(lái),后疫情時(shí)代,提高冷鏈物流專業(yè)服務(wù)和應(yīng)急處置能力,規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)行秩序,完善全程追溯體系,才能更好滿足城鄉(xiāng)居民消費(fèi)安全需要。同時(shí),城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí),大規(guī)模市場(chǎng)潛力加速釋放的大趨勢(shì),為冷鏈物流提高供給水平、適配新型消費(fèi)、加快規(guī)模擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


  尤其是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,使得信息化、數(shù)字化在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,冷鏈的高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)通過(guò)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信(5G)、云計(jì)算等新技術(shù)的推動(dòng)。


  一直以來(lái),我國(guó)冷鏈物流作業(yè)多以人工為主,自動(dòng)化智能化分揀、搬運(yùn)、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足,專業(yè)化水平的落后也限制了整體效率的提升;智能氣調(diào)、精準(zhǔn)控溫、智能倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)接觸配送、大數(shù)據(jù)補(bǔ)貨等新型冷鏈物流信息化技術(shù)雖然仍處在探索推廣階段,卻展現(xiàn)出了極強(qiáng)的需求。


  加快設(shè)施裝備數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化升級(jí)步伐,提高信息實(shí)時(shí)采集、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)效率,對(duì)實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全鏈條溫度可控、過(guò)程可視、源頭可溯,提升倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)一體化運(yùn)作和精準(zhǔn)管控等現(xiàn)代化模式有著極其重要的意義。


  低碳與減排


  在推廣冷鏈技術(shù)與科技進(jìn)步的過(guò)程里,節(jié)能減排、綠色環(huán)保的指導(dǎo)方針在企業(yè)發(fā)展中同樣不容被忽視。冷鏈物流行業(yè)向來(lái)既是能源消耗大戶,也是碳排放大戶。因?yàn)閷?duì)溫度敏感,倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)能耗水平都比較高,從而導(dǎo)致溫室氣體排放量的增加。冷鏈供應(yīng)鏈的能源消耗占世界能源消耗總量的30%左右,制冷占全球電力消耗的15%。


  “雙碳”目標(biāo)的提出,使高碳行業(yè)面臨更強(qiáng)的碳排放約束,社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域也將面臨低碳轉(zhuǎn)型的重大變革和挑戰(zhàn)。因此冷鏈行業(yè)迫切需要優(yōu)化用能結(jié)構(gòu),加強(qiáng)綠色節(jié)能設(shè)施設(shè)備、綜合考慮設(shè)備全壽命周期應(yīng)用,加快減排降耗和低碳轉(zhuǎn)型步伐,實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。


  從需求端來(lái)看,我國(guó)冷鏈物流服務(wù)呈現(xiàn)高度定制化和個(gè)性化的特征,在冷鏈物流供給規(guī)模增大和需求多樣化的帶動(dòng)下,不同種類、不同來(lái)源產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展細(xì)分加快,訂單具有分散和非標(biāo)的特點(diǎn),尤其伴隨著生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新型零售業(yè)態(tài)的產(chǎn)生促進(jìn)了多元和碎片化,冷鏈運(yùn)輸?shù)囊笕遮厙?yán)格。


  目前,中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為全球第二大制冷空調(diào)設(shè)備消費(fèi)市場(chǎng)和第一大生產(chǎn)國(guó),在冷鏈物流發(fā)展的背后,也意味著行業(yè)對(duì)更專業(yè)的技術(shù)、更高端的人才、更精細(xì)的管理有了更強(qiáng)烈的需求。


  目標(biāo)與未來(lái)


  以筆者之見(jiàn),“十四五”時(shí)期,我國(guó)冷鏈物流將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。國(guó)家出臺(tái)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)等多個(gè)冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃政策,將以更大力度推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展。行業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇,按照國(guó)家“雙碳”目標(biāo),加快實(shí)行綠色發(fā)展,適應(yīng)產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)對(duì)冷鏈物流發(fā)展提出的新要求,滿足人民群眾對(duì)生鮮食品冷鏈物流服務(wù)提出的新需求。在新發(fā)展格局下,冷鏈物流要按照新發(fā)展格局要求,既要填空白、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、通堵點(diǎn),又要穩(wěn)基礎(chǔ)、擴(kuò)規(guī)模、上水平、增效益。


  在“十四五”時(shí)期,筆者認(rèn)為,冷鏈物流將呈現(xiàn)如下趨勢(shì):


  首先,是《規(guī)劃》重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的產(chǎn)地“最先一公里”預(yù)冷和城市“最后一公里”,將得到有效發(fā)展。冷鏈前后一公里關(guān)系著民生消費(fèi)和應(yīng)急保供,配合冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,提升了冷鏈物流服務(wù)能力,也為行業(yè)進(jìn)步催生更多、更高的需求。


  其次,在多業(yè)態(tài)、多模式、多元化的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求下,冷鏈物流企業(yè)也在形成與之對(duì)應(yīng)的多種服務(wù)類型共存的行業(yè)生態(tài):包括傳統(tǒng)連鎖餐飲商超冷鏈需求穩(wěn)中有進(jìn);食品生產(chǎn)加工、中央廚房后勁充足;生鮮電商距離成功模式卻越來(lái)越近;新興預(yù)制菜、直播帶貨潛力巨大,未來(lái)有可能培育出新的增長(zhǎng)點(diǎn)等等。


  第三,從產(chǎn)地預(yù)冷、自動(dòng)冷庫(kù)儲(chǔ)存、全冷鏈運(yùn)輸?shù)浇K端配送的冷鏈配送全過(guò)程,每個(gè)過(guò)程都要通過(guò)不同的溫度區(qū)域保存新鮮產(chǎn)品,這就需要區(qū)別對(duì)待不同的溫度區(qū)域,管理也會(huì)越來(lái)越趨于精細(xì)化。


  第四,隨著社會(huì)對(duì)冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)的安全性關(guān)切度的不斷提高,綠色節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展理念的深入人心。冷鏈行業(yè)將鼓勵(lì)企業(yè)使用綠色低碳高效制冷劑等,對(duì)在用冷庫(kù)及低溫加工裝備設(shè)施開(kāi)展節(jié)能改造,逐步淘汰老舊高能耗冷庫(kù)和制冷設(shè)施設(shè)備。


  第五,要降低冷鏈物流配送成本,就必須借助新技術(shù)的應(yīng)用。未來(lái),冷鏈行業(yè)的現(xiàn)代化、智能化將成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。


  第六,高能效的全生命周期制冷產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越受行業(yè)歡迎。一方面,國(guó)家與行業(yè)對(duì)于能效方面越來(lái)越重視,提高冷庫(kù)能效水平與管理水平、綠色水平將成為未來(lái)的重要發(fā)展趨勢(shì)。另一方面,整個(gè)行業(yè)對(duì)于全生命周期概念的接受度會(huì)越來(lái)越高。


  最后,在細(xì)分領(lǐng)域上,醫(yī)藥、血站、疫苗等都將是潛力巨大的市場(chǎng);種子培育、酒店應(yīng)用等細(xì)分市場(chǎng)的拓展也是值得研究的發(fā)展方向。(中物聯(lián)冷鏈委供稿)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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