“鋼鐵駝隊”再升級 中老鐵路賦能區(qū)域發(fā)展

　　近日，經(jīng)黃埔海關所屬增城海關監(jiān)管放行后，一列載滿空調(diào)的列車，從廣州增城西站出發(fā)開往老撾首都萬象。

　　“通過中老鐵路，大灣區(qū)的家電、工業(yè)制成品等擁有了更順暢的出口渠道，運輸時效更加快捷。而且跨境運輸?shù)牡统杀?、快速度，為中老鐵路沿線產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，也讓企業(yè)有了更多選擇。” 廣州市綜合交通樞紐有限公司國際班列業(yè)務負責人說。

　　2021年12月3日，中老鐵路正式通車，自中歐班列后，又一條“鋼鐵駝隊”向南行進。據(jù)了解，中老鐵路開通以來，增城西站中老班列已經(jīng)基本實現(xiàn)“周班”開行，發(fā)運狀況穩(wěn)定良好。據(jù)統(tǒng)計，今年前11個月，增城西站已累計發(fā)運中老班列32列，共計1072個標箱，總貨值2994萬美元，總貨重9370噸。

　　12月2日，記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，截至12月2日，中老鐵路開通運營滿一年，累計發(fā)送旅客850萬人次、貨物1120萬噸，運輸安全保持穩(wěn)定。中老鐵路已成為中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路，不僅為兩國人民帶來巨大福祉，也為共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供了示范。

　　12月1日，一批搭乘中老鐵路(萬象—成都)進口的木薯淀粉，經(jīng)過海關關員現(xiàn)場查驗后，快速完成全部清關手續(xù)，進入國內(nèi)市場。

　　據(jù)了解，自2021年12月4日成都青白江國際鐵路港首趟中老班列開行以來，青白江海關已累計監(jiān)管中老鐵路101列，運送貨物2.9萬噸、貨值1.1億元。

　　“之前公司進口的木薯淀粉大多通過陸運和海運，加之海運受天氣等原因影響，耗時較長?，F(xiàn)在中老鐵路穩(wěn)定開行，讓我們有了更加高效的物流選擇?！泵讉}供應鏈集團負責人介紹。

　　中國國家鐵路集團有限公司相關負責人介紹，中老鐵路在中國和東盟間構建起一條便捷國際物流大通道，運輸時間和物流成本大幅壓縮，運輸需求十分旺盛。中老鐵路跨境貨物列車由開通初期的日均2列增加到目前的日均12列，跨境貨物已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡等共建“一帶一路”國家，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。此外，中老鐵路單月貨運量、跨境貨運量等指標屢創(chuàng)新高，目前較開通首月分別增長約3.5倍、4倍，發(fā)送跨境貨物累計超過190萬噸。

　　12月3日，一列裝載湖南冰糖橙、挖掘機、農(nóng)機等商品的班列緩緩駛出懷化國際陸港，經(jīng)中老鐵路向老撾駛去。據(jù)長沙海關統(tǒng)計，中老鐵路開通一年來，湖南累計開行中老班列28列、運送進出口貨物1440標箱，貨值超過6.5億元。

　　“今年7月，我們制定《關于促進懷化國際陸港建設的18項措施》，支持湖南省以西向發(fā)展的門戶樞紐懷化市為集結中心，通過中老鐵路等與東盟國家經(jīng)貿(mào)往來更加密切。推廣‘提前申報’‘鐵路快通’‘運抵直裝’等改革，建立中老班列進出口貨物‘即報、即查、即放’機制。做好RCEP原產(chǎn)地規(guī)則和關稅減讓政策培訓，為企業(yè)經(jīng)中老班列出口的冰糖橙、日用百貨等產(chǎn)品及時出具RCEP等原產(chǎn)地證書，提升產(chǎn)品的市場競爭力?！遍L沙海關相關負責人說。(記者 栗翹楚)

　　轉自：人民網(wǎng)

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀