交通運輸部近日召開8月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部水運局副局長鄭清介紹,今年上半年,交通運輸部積極協(xié)調(diào)推動用地、用海、環(huán)評等政策要素保障,著力加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道建設(shè)規(guī)劃,著力推進(jìn)水運基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈,著力擴(kuò)大水運基礎(chǔ)設(shè)施有效投資,中央和地方一攬子穩(wěn)增長政策逐漸落地生效,水運重大項目建設(shè)表現(xiàn)出“三個加快”。
一是水運建設(shè)投資增速加快。上半年,交通運輸部就積極擴(kuò)大交通有效投資進(jìn)行一系列部署和調(diào)度,制定了貫徹落實《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》實施方案,克服了國內(nèi)疫情多點散發(fā)的不利影響。今年1—6月,全國水運建設(shè)完成投資735.7億元,同比增長4.7%,其中,6月份水運建設(shè)完成投資176億元,同比增長20.2%,環(huán)比增長33.7%。7月份水運建設(shè)投資同比增長21.8%,繼續(xù)保持了良好增長勢頭。
二是水運重大項目建設(shè)加快。以國家“十四五”規(guī)劃102項重大項目和水運“十四五”規(guī)劃重大項目為牽引,積極服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,水運建設(shè)項目基本形成了“開工一批”“在建一批”“建成一批”“儲備一批”的良好格局。天津港北航道擴(kuò)建工程、茂名港通用碼頭等工程開工建設(shè),北京燃?xì)馓旖蚰细跮NG碼頭工程、京杭運河浙江段三級航道整治工程等工程有序推進(jìn),蘇州港太倉港區(qū)四期工程、長江中游蘄春水道航道整治工程等工程竣工驗收,西部陸海新通道平陸運河工程、上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程等重大工程前期工作加快推進(jìn),力爭年內(nèi)盡早開工。
三是智慧港航建設(shè)加快。水運基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化水平不斷提升,已建和在建自動化碼頭數(shù)量均居世界首位。欽州大欖坪南7號、8號碼頭自動化改造工程、蘇州港太倉港區(qū)四期工程等兩座自動化集裝箱碼頭竣工投運,廣州南沙四期、寧波舟山港梅山二期等自動化集裝箱碼頭建設(shè)有序推進(jìn)。加快推進(jìn)電子航道圖、航道水文多要素監(jiān)測終端應(yīng)用,積極推進(jìn)長江干線、京杭運河智慧航道建設(shè)。
下一步,交通運輸部將認(rèn)真落實《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,著力增強(qiáng)水運安全韌性,著力提升水運發(fā)展質(zhì)效,奮力譜寫加快建設(shè)交通強(qiáng)國水運篇。
轉(zhuǎn)自:上海證券報·中國證券網(wǎng)
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