首列天津港—西北地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”敞頂箱專列發(fā)運(yùn)

　　記者從天津港集團(tuán)獲悉，10月2日，首列天津港—西北地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”敞頂箱專列在天津港南疆礦石鐵路專用線成功發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著天津港正式打通了“西北礦石走廊”鐵路大通道。

　　據(jù)悉，此次天津港—西北地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”首發(fā)敞頂箱專列滿載3200噸鐵礦石由天津港發(fā)往寧夏惠農(nóng)。西北地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”業(yè)務(wù)的開展為天津港集團(tuán)進(jìn)一步增強(qiáng)遠(yuǎn)端貨源市場競爭力注入了“綠色”活力。

　　近年來，天津港集團(tuán)加快推進(jìn)世界一流綠色智慧樞紐港口建設(shè)，圍繞“拓集、優(yōu)散、強(qiáng)物流、重協(xié)同”經(jīng)營策略，積極推進(jìn)大宗散貨“公轉(zhuǎn)鐵”，創(chuàng)新開展“散改集”業(yè)務(wù)。

　　作為天津港集團(tuán)鐵礦石作業(yè)的骨干力量，遠(yuǎn)航碼頭公司全力推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”業(yè)務(wù)在公司落地開花。2020年以來，該公司在北京鐵路局、南環(huán)鐵路公司和路港公司的支持和幫助下，著力解決客戶敞頂箱發(fā)運(yùn)難點(diǎn)、堵點(diǎn)，促成了天津港至西北地區(qū)敞頂箱的首列發(fā)運(yùn)。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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