全國首例商業(yè)化車路協(xié)同智慧物流系統(tǒng)重慶落地

　　近日，在第四屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，由重慶兩路寸灘保稅港區(qū)管委會(huì)、中國電信重慶公司、聯(lián)想集團(tuán)、飛力達(dá)、重慶郵電大學(xué)合作打造的“5G+智能制造”無人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)正式簽約發(fā)布。在重慶兩路寸灘綜保區(qū)內(nèi)，全國首個(gè)商業(yè)化L4+I4級(jí)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛智慧物流配送系統(tǒng)建成，打造了生產(chǎn)企業(yè)零庫存、零周轉(zhuǎn)、自動(dòng)配送調(diào)度一體化物流運(yùn)輸新體系。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迎來新機(jī)遇

　　近年來，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅速，它是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。自2015以來車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長趨勢(shì)，2020年市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到340億美元左右，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正成為未來智慧城市、智慧交通、智慧物流的核心組成部分。

　　2018年，工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》的通知，要求各地加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力培育新增長點(diǎn)、形成新動(dòng)能。2021年1月7日，工業(yè)和信息化部復(fù)函（工信部科函〔2020〕369號(hào)）重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區(qū)）創(chuàng)建國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，要求重慶加快完善協(xié)同工作機(jī)制，抓緊推進(jìn)實(shí)施，促進(jìn)全市車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建設(shè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)對(duì)兩江新區(qū)實(shí)現(xiàn)“人-車-路-云-網(wǎng)”高度協(xié)同，形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，推動(dòng)智慧城市建設(shè)，促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　聚能合作創(chuàng)新模式結(jié)碩果

　　在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展風(fēng)起云涌的背景下，平臺(tái)作為響應(yīng)“中國智能制造2025”新號(hào)召的重慶市重點(diǎn)示范項(xiàng)目，也是重慶（兩江）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的主要組成部分，由五方采用“政產(chǎn)學(xué)研用”的合作模式，本著“整合資源、聚合產(chǎn)業(yè)、合作創(chuàng)新、服務(wù)社會(huì)”的原則，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“物、車、路、網(wǎng)、云、鏈”全業(yè)務(wù)協(xié)同。構(gòu)建5G業(yè)務(wù)在各行各業(yè)深度融合應(yīng)用、創(chuàng)造數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新價(jià)值體系、孕育新產(chǎn)品和新服務(wù)、創(chuàng)建新業(yè)態(tài)和新模式。五方協(xié)作，共同建成“5G+智能制造”無人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)全流程自動(dòng)化、可視化管理。

　　前沿技術(shù)融合樹立新標(biāo)桿

　　據(jù)介紹，“5G+智能制造”無人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)智能倉庫端接受訂單后，智能化立體倉庫對(duì)指定貨物自動(dòng)分揀、出庫；然后通過AGV轉(zhuǎn)運(yùn)至自動(dòng)駕駛貨車；貨車再通過5G+V2X+MEC、車路協(xié)同融合感知，及高精度定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)L4+I4級(jí)的自動(dòng)駕駛，將貨物安全運(yùn)輸至制造工廠，實(shí)現(xiàn)閘機(jī)自動(dòng)抬桿、綠波通行、變道超車、盲區(qū)檢測(cè)等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景；最后在貨車抵達(dá)制造工廠后，通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)識(shí)別，AGV搬運(yùn)至生產(chǎn)車間，完成訂單交付的端到端全業(yè)務(wù)流程。平臺(tái)投入生產(chǎn)運(yùn)營后，操作效率提升30%，操作準(zhǔn)確度達(dá)到100%，同時(shí)庫存周轉(zhuǎn)率提高20%。

　　未來該項(xiàng)目將進(jìn)一步構(gòu)建端到端的無人化、數(shù)字化智能制造產(chǎn)業(yè)體系，打造智慧園區(qū)的物流共享中心，服務(wù)園區(qū)所有工廠，打通上中下游供應(yīng)鏈，提升管理效率。同時(shí)其成果將廣泛向智慧城市、智慧交通、智慧物流、智能制造等行業(yè)賦能。

　　轉(zhuǎn)自：C114通信網(wǎng)

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