物流快遞企業(yè)“年關(guān)”考：局部運(yùn)費(fèi)上漲 不打烊口號(hào)下貨多人少

　　疫情防控下，各地引導(dǎo)網(wǎng)上辦年貨，快遞業(yè)迎來(lái)小高峰。來(lái)自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2021年1月20~29日的10天，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)3441.1億元。同期，菜鳥(niǎo)物流數(shù)據(jù)顯示，從菜鳥(niǎo)倉(cāng)發(fā)出的商超類年貨包裹量同比增長(zhǎng)五成。

　　更直觀地看，上海一位負(fù)責(zé)分撥中心快遞短途運(yùn)輸工作的人員稱，近日其網(wǎng)點(diǎn)需多用一輛9.6米長(zhǎng)的貨車?yán)瓭M一車，“件量堪比雙12”。

　　在網(wǎng)絡(luò)年貨節(jié)“熱鬧”的另一面，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者近日了解到，受疫區(qū)防疫措施升級(jí)影響，部分原本將迎來(lái)業(yè)務(wù)旺季的物流快遞企業(yè)，面臨著局部“趴窩”窘境，隨之而來(lái)的是一系列連鎖反應(yīng)：分撥中心貨物滯留、人車受困、疫區(qū)周邊運(yùn)費(fèi)上漲、短期業(yè)務(wù)恢復(fù)難。

　　與此同時(shí)，在春節(jié)快遞不打烊口號(hào)下，記者從多位來(lái)自中通、百世、韻達(dá)的快遞員處了解到，今年沒(méi)有春節(jié)加班補(bǔ)貼一說(shuō)，且已接到正常放假的通知。一位快遞員向記者坦承，“表面上說(shuō)不停運(yùn)，其實(shí)還是像往年一樣留個(gè)人值班，不能保證快遞正常寄派。”

　　價(jià)格局部上漲

　　石家莊市一位百世快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人也向記者稱，石家莊市周邊地區(qū)百世快運(yùn)的運(yùn)費(fèi)漲幅在20%～30%。

　　近期國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，突然升級(jí)的疫情防控成為部分地區(qū)運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲的推手之一。

　　“近兩周，運(yùn)費(fèi)至少漲了50%，多的已經(jīng)翻番了?！苯眨枮I市一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱，目前哈爾濱市至太原的運(yùn)費(fèi)已從200元/噸漲至近400元/噸。而受防疫措施持續(xù)影響，部分路線的運(yùn)價(jià)仍在上漲。

　　石家莊市一位百世快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人也向記者稱，石家莊市周邊地區(qū)百世快運(yùn)的運(yùn)費(fèi)漲幅在20%～30%。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)2月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月份，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為100.1點(diǎn)，環(huán)比回升1.16%，同比增長(zhǎng)3%，月內(nèi)各周指數(shù)環(huán)比均小幅回升。

　　前述統(tǒng)計(jì)信息還顯示，綜合來(lái)看，1月份市場(chǎng)需求相較于2020年12月有所回調(diào)，但整體發(fā)展勢(shì)頭良好，大宗物資、工業(yè)制造業(yè)消費(fèi)旺盛為市場(chǎng)提供良好支撐，部分地區(qū)出現(xiàn)疫情反復(fù)導(dǎo)致通行成本增加，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況，在此背景下，1月運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)加快回升態(tài)勢(shì)。

　　關(guān)于運(yùn)費(fèi)上漲的具體原因，前述哈爾濱市一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前司機(jī)必須持有72小時(shí)以內(nèi)的核酸檢測(cè)證明才能通行。但由于當(dāng)天無(wú)法拿到檢測(cè)結(jié)果，通常情況下，運(yùn)達(dá)目的地時(shí)檢測(cè)結(jié)果已經(jīng)失效，需要兩頭做檢測(cè)?！暗却龣z測(cè)結(jié)果的時(shí)間成本和核酸檢測(cè)費(fèi)用都加在運(yùn)費(fèi)中了?！?/p>

　　此外，由于目前多地區(qū)進(jìn)行臨時(shí)交通管制，司機(jī)只能選擇走高速，而高速過(guò)路費(fèi)也被加在運(yùn)輸成本中。

　　除因疫情防控升級(jí)帶來(lái)額外成本外，人、車的陡然減少也成為物流成本升高的原因之一。

　　“小區(qū)封閉后，卡友被困在小區(qū)，車也出不來(lái)。”前述哈爾濱市一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示，目前找車找人都不容易。之前300元/天可以雇到一位司機(jī)，現(xiàn)在400～500元也找不到。

　　關(guān)于運(yùn)費(fèi)的上漲，安能物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，調(diào)整運(yùn)費(fèi)價(jià)格主要基于各地疫情政策管控等原因?qū)е鲁杀旧蠞q，而增加的運(yùn)費(fèi)還包含對(duì)華北和東北地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的冬季運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

　　值得留意的是，記者在采訪中了解到，目前部分地區(qū)對(duì)來(lái)自黑龍江省或石家莊市的司機(jī)存在歧視，有物流企業(yè)負(fù)責(zé)人稱，即便司機(jī)持有3天內(nèi)的核酸證明也有可能被勸返，而被勸返后會(huì)產(chǎn)生一系列的售后成本，也將由企業(yè)負(fù)擔(dān)。

　　疫后寄派不暢

　　安能物流方面在接受記者采訪時(shí)表示，安能物流華北地區(qū)的到件主要通過(guò)衡水市和廊坊市的分撥中心中轉(zhuǎn)，藁城區(qū)分撥中心的停運(yùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)影響較小。

　　2月3日，在實(shí)行封閉管理20余天后，石家莊市新冠疫情防控新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)，即日起全面推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　記者從石家莊市郵政管理局獲得的消息顯示，自1月10日起，石家莊市的郵政快遞業(yè)收派業(yè)務(wù)開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)，目前已向郵政快遞企業(yè)發(fā)放2400張通行證。關(guān)于高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)藁城區(qū)的分撥中心重啟問(wèn)題，企業(yè)需要制定應(yīng)急預(yù)案和閉環(huán)管理方案，報(bào)審核并經(jīng)專家論證后可恢復(fù)正常。

　　盡管如此，記者留意到，在新浪微博有關(guān)石家莊市全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的話題討論中，目前仍有不少消費(fèi)者提出“石家莊市的快遞何時(shí)恢復(fù)正常？”

　　“網(wǎng)點(diǎn)基本沒(méi)有收派新快遞，收入來(lái)源斷了?！笔仪f市長(zhǎng)安區(qū)一家圓通快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人日前向記者表示，目前網(wǎng)點(diǎn)除派送1月5～6日滯留的快遞外，沒(méi)有新到件。該負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然上級(jí)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人已向外通知可以正常收派件，但很多商家仍然不愿意發(fā)貨到石家莊市。

　　記者從郵政、申通、韻達(dá)、順豐、極兔官方客服處了解到的信息是，除石家莊市部分高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)外，可以正常向石家莊市其他地區(qū)寄件。圓通、中通客服表示，目前已停發(fā)至石家莊市的快遞。據(jù)中通此前發(fā)布的官方消息，石家莊市的快遞業(yè)務(wù)在陸續(xù)恢復(fù)中，具體情況需要咨詢社區(qū)所在網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)跨市跨省收寄件不保證時(shí)效性。

　　據(jù)悉，目前石家莊市藁城區(qū)仍為高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，包括順豐、韻達(dá)、安能物流等在內(nèi)的多家快遞物流企業(yè)在此設(shè)有7個(gè)分撥中心。1月7日起，石家莊市實(shí)行封閉管理的消息曾讓他們措手不及。

　　“沒(méi)有任何緩沖時(shí)間，沒(méi)有完成配送的貨物全部留在分撥中心?！笔仪f市一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示，1月6日，在收到疫情防控通知后，所有企業(yè)突然停運(yùn)，這導(dǎo)致藁城區(qū)部分分撥中心出現(xiàn)爆倉(cāng)情況，人車被困。

　　安能物流方面在接受記者采訪時(shí)表示，安能物流華北地區(qū)的到件主要通過(guò)衡水市和廊坊市的分撥中心中轉(zhuǎn)，藁城區(qū)分撥中心的停運(yùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)影響較小。

　　“就那幾輛車有通行證?！?月3日，石家莊市一家德邦營(yíng)業(yè)部的負(fù)責(zé)人向記者稱，由于目前有通行證的車輛較少，無(wú)法保證時(shí)效。“網(wǎng)點(diǎn)一直沒(méi)有到貨件，主要是收貨往外發(fā)?！?/p>

　　1月30日，據(jù)河北省郵政管理局消息，河北省副省長(zhǎng)丁繡峰調(diào)研指導(dǎo)石家莊市快遞物流業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)

　　持精準(zhǔn)施策，加快快遞物流業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。對(duì)于地處高中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的分撥中心和郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，要制定方案，在嚴(yán)格防護(hù)、滿足防疫條件、確保絕對(duì)安全的前提下閉環(huán)啟動(dòng)。同時(shí)提到，加強(qiáng)對(duì)電商平臺(tái)的正面引導(dǎo)，消除電商和民眾對(duì)寄遞環(huán)節(jié)的安全顧慮。

　　真的不打烊？

　　1月27日，國(guó)家郵政局下發(fā)通知指出，要堅(jiān)持“不打烊、不休網(wǎng)、不積壓”主基調(diào)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，要保障快遞員工資、休假等合法權(quán)益，對(duì)春節(jié)期間的在崗職工要依法支付加班費(fèi)用。

　　自2020年12月起，圓通、申通、百世、中通、韻達(dá)、極兔等快遞企業(yè)陸續(xù)宣布2021年春節(jié)期間不打烊。

　　在宣布不打烊的同時(shí)，包括申通、極兔、京東物流在內(nèi)的企業(yè)還明確將給予快遞員一定的加班補(bǔ)償。菜鳥(niǎo)方面宣布將提供超過(guò)2億元的補(bǔ)貼。

　　近日記者走訪快遞站點(diǎn)了解到，申通快遞員在春節(jié)期間可獲得來(lái)自阿里的3000元補(bǔ)貼，以及來(lái)自站點(diǎn)老板的補(bǔ)貼。極兔速遞直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的快遞員在2月7～10日可獲得100元/天的補(bǔ)貼，2月11～17日可獲得300/天的補(bǔ)貼，2月份滿勤的員工，還可獲得500元的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　1月27日，國(guó)家郵政局下發(fā)通知指出，要堅(jiān)持“不打烊、不休網(wǎng)、不積壓”主基調(diào)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，要保障快遞員工資、休假等合法權(quán)益，對(duì)春節(jié)期間的在崗職工要依法支付加班費(fèi)用。

　　不過(guò)，在春節(jié)快遞不打烊口號(hào)之下，記者從多位來(lái)自中通、百世、韻達(dá)的快遞員處了解到，今年沒(méi)有春節(jié)加班補(bǔ)貼一說(shuō)，且已接到正常放假的通知。一位快遞員向記者坦承，“表面上說(shuō)不停運(yùn)，其實(shí)還是像往年一樣留個(gè)人值班，不能保證快遞正常寄派?！?/p>

　　記者隨機(jī)采訪3位來(lái)自安徽、湖北等地的圓通、韻達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人了解到的信息是，雖然快遞不打烊消息已傳出一月余，但他們目前尚未接到春節(jié)不停運(yùn)的通知。

　　此外，在隨機(jī)走訪中記者還了解到，在上海，因員工返鄉(xiāng)過(guò)年，存在菜鳥(niǎo)驛站獨(dú)剩一人支撐的情況。

　　春節(jié)消費(fèi)旺季的高峰正在趕來(lái)，與此同時(shí)，由春節(jié)返鄉(xiāng)帶來(lái)的人手短缺現(xiàn)象正在上演。在件量多于平常的情況下，隨著返鄉(xiāng)潮下快遞員的陸續(xù)減少，很難想象不能提供基本加班費(fèi)的快遞企業(yè)如何提供保質(zhì)保量的“不打烊”服務(wù)。

　　本報(bào)記者張孫明爍 童海華上海報(bào)道

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)

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