• 貸款利率放開　對鋼鐵行業(yè)是機遇還是挑戰(zhàn)？

    “貸款利率下限放開后，最大的受惠者將是大型國有企業(yè)集團和地方政府，有助于幫助他們獲得低息貸款，減緩資金鏈斷裂的風險，通過給銀行貸款利率下限適度松綁，減少國內(nèi)企業(yè)對外融資的沖動。”蘭格鋼鐵信息研究中心研...
     2013-07-29

  • 2013年上半年鋼鐵業(yè)虧損面在上升

    中鋼協(xié)內(nèi)部一位負責人士在回應網(wǎng)易財經(jīng)提問時也表示，并沒有央行或銀監(jiān)會控制過剩行業(yè)新增貸款的確切的消息，“應該不太可能，即便控制貸款的話也應該是有松有緊，有選擇性地收緊技術落后等項目的貸款，而不可能全行...
     2013-07-26

  • 鋼鐵等產(chǎn)能過剩行業(yè)的終端需求有望回暖

    隨著城鎮(zhèn)化建設的扎實推進，部分產(chǎn)能過剩行業(yè)的終端需求有望回暖，這已是相關企業(yè)最后的喘息之機。通過技術進步推動結構轉(zhuǎn)型，促進工藝、技術、裝備的全面提升，開拓高附加值市場。參與行業(yè)兼并重組，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)...
     2013-07-26

  • 中國鋼鐵業(yè)的困境和機遇

    當前，鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩，供大于求明顯，資源、環(huán)保和資金壓力等多重困難疊加，把中國鋼鐵企業(yè)推入“嚴冬”。在極其嚴峻的形勢下，鋼鐵企業(yè)如何擺脫困境、轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？
     2013-07-26

  • 鋼鐵價格低迷 鐵路基建或促鋼鐵“暖春”

    市場成交持續(xù)低迷，大批重點企業(yè)陷入泥沼，這是鋼鐵行業(yè)面臨的現(xiàn)狀。而當眾多大型國有鋼企將困境歸結于產(chǎn)能過剩，并一再呼吁限制產(chǎn)量時，中小鋼企經(jīng)營狀況尚可，都表示仍有盈利空間。
     2013-07-26

  • 鐵礦石持續(xù)上漲走勢 鋼廠資源成本進一步推高

    受國內(nèi)鋼廠低位補庫以及國外貨幣寬松政策的刺激，自2012年9月中旬起，國內(nèi)鋼材和原料市場價格連續(xù)6個月上漲，其中焦炭和廢鋼價格累計漲幅達到25%～30%，進口鐵礦石累計漲幅高達70%左右。
     2013-07-26

  • 地方財政“寅吃卯糧” 鋼鐵企業(yè)雪上加霜

    以鋼鐵行業(yè)為例，盡管鋼企遭遇寒冬，但在納稅方面地方政府并沒有松手。中鋼協(xié)主管財務統(tǒng)計的副秘書長屈秀麗在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時說，在他們統(tǒng)計的大中企業(yè)中，實際上繳的稅費比應交稅費大。
     2013-07-26

  • 解析：我國鋼鐵流通企業(yè)角逐A級“身份”

    鋼鐵工業(yè)素有“工業(yè)糧食”之稱，鋼鐵流通是我國生產(chǎn)資料流通的重要行業(yè)，鋼鐵流通企業(yè)體量大、數(shù)量多、從業(yè)人員多，涉及上下游行業(yè)廣泛，自然成為商務部監(jiān)管生產(chǎn)資料流通行業(yè)的重中之重。
     2013-07-26

  • 鋼市走勢放緩 市場后期走向存疑

    目前鋼市最然漲勢猶存，但是幅度是在逐漸的放緩。鋼市在經(jīng)過連續(xù)上漲后，逐漸的開始顯示上漲疲態(tài)。市場后期走向存疑，這也算具有爭議的鋼市在存疑中前行。而在央行將對鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)差別化的銀行政策，后期鋼市漲跌還...
     2013-07-26

  • 市場分析：后期鋼市或“鋼硬”還是疲軟?

    目前鋼市最然漲勢猶存，但是幅度是在逐漸的放緩。鋼市在經(jīng)過連續(xù)上漲后，逐漸的開始顯示上漲疲態(tài)。市場后期走向存疑，這也算具有爭議的鋼市在存疑中前行。而在央行將對鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)差別化的銀行政策，后期鋼市漲跌還...
     2013-07-26

  • 我國鋼企發(fā)展關注三大信號

    近期的種種跡象表明，雖然氣候轉(zhuǎn)暖，鋼鐵企業(yè)依然步履蹣跚，很難走出2012年的“寒冬”。筆者認為，今年初以來，外界頻頻發(fā)出的三大信號應引起鋼鐵企業(yè)的高度關注，及時采取措施加以應對。
     2013-07-25

  • 鋼鐵企業(yè)靠產(chǎn)業(yè)鏈整合筑優(yōu)勢

    隨著經(jīng)濟全球一體化的深入發(fā)展，各種產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工逐漸深化，產(chǎn)業(yè)內(nèi)和產(chǎn)業(yè)間的各環(huán)節(jié)間的經(jīng)濟技術聯(lián)系日益緊密，企業(yè)競爭優(yōu)勢的基礎已經(jīng)超出了企業(yè)自身，競爭也越來越多地取決于企業(yè)所在的產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)之間的系統(tǒng)整合...
     2013-07-25

  • 2013年我國鋼鐵市場供求失衡狀況分析

    大概從08年我國經(jīng)濟受全國經(jīng)濟危機影響快速下滑，當時國家在第四季度出臺4萬億投資刺激政策開始，鋼鐵、水泥、平板玻璃等原本就過剩的產(chǎn)業(yè)供求失衡愈演愈烈。就鋼鐵產(chǎn)能來說，目前已經(jīng)超過10億噸，實際產(chǎn)能利用...
     2013-07-25

  • 鋼鐵行業(yè)不能說的秘密——“先上車后買票”

    產(chǎn)能過剩問題越發(fā)嚴重，對我國鋼鐵企業(yè)生存狀態(tài)來說就越不利，常年來，鋼廠持續(xù)的生產(chǎn)并沒有使企業(yè)獲利。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)權威研究員馬忠普先生曾分析，“在市場機制不健全的情況下，僅僅試圖通過解決產(chǎn)能過剩來解決企業(yè)...
     2013-07-25
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